Велосипед чылбырларының төп сәбәпләренә түбәндәгеләр керергә мөмкин:
1. Нормаль кием-салым: чылбыр ахыр чиктә өзеләчәк, чөнки ул сүрелүгә дучар булачак һәм кулланылганча киенәчәк.Бу чылбыр структурасының йомшак яки деформацияләнүенә китерәчәк, бу ахыр чиктә чылбырның өзелүенә китерәчәк.
2. Чылбыр тиешенчә сакланмый: Әгәр чылбыр тиешле вакытта чистартылмаса һәм майланмаса, чылбырда тузан һәм грим тупланырга мөмкин, бу чылбырның датына, кысылуына һәм хәтта бозылуына китерергә мөмкин.
3. Операцияне дөрес кулланмау, бәлки, прибор артык көч белән үзгәртелгән, чылбыр артык тәэсир аркасында өзелгән, яисә чылбыр ялгыш тишекләр арасында эленгән булырга мөмкин.
Велосипед чылбырының гомерен арттыру өчен, профессиональ белән түбәндәге техник адымнарны ясарга кирәквелосипед ремонтлау кораллары:
1. Велосипедта йөргәннән соң, сез а кулланырга тиешвелосипед чылбырытузан, пычрак һәм башка пычракларны бетерү өчен чылбырны вакытында чистартырга.Сез сөртү өчен профессиональ велосипед чистарту агентын яки сабынлы су куллана аласыз.
2. Велосипедлар шактый вакыт эчендә йөртелмәгән яки регуляр рәвештә йөртелмәгән велосипедлар аларга регуляр интервалда зур хезмәт күрсәтергә тиеш.Бу хезмәт чылбырны, спрокетны, рамканы һәм башка өлешләрне чистартуны, шулай ук чылбырны майлауны үз эченә алырга тиеш.
3. Чылбырны майлаганда, тиешле майлау маен сайлагыз, артык калын булган майлау майларын кулланмагыз, артык күп майлау майларын кулланмагыз;югыйсә, май тузанны сеңдерәчәк һәм чылбырдагы киемне тизләтә.
4. Велосипед чылбыры йөргәнче сакланганын тикшерегез.Әгәр дә чылбыр деформацияләнгән, бош яки бозылган дип табылса, авелосипед чылбырывакытында яңа чылбыр белән алыштырырга.
Пост вакыты: апрель-03-2023