Akammen vedinon erittäin tärkeä työkalu maastopyörien huollossa.Vian sattuessa, jos ei tarvitse vetää hevospäätä, vanha auto ei voi purkaa kampea, koska keskiakseli on jumissa ja vääntynyt.Tässä vaiheessa on tarpeen ruuvata ulosvetimen toinen pää reikään, jossa kampi ja keskiakseli on yhdistetty, ja ruuvata se kokonaan sisään, jotta ruuvin hampaat ovat syvemmällä.Kun sitä ei voi kiertää, aloita vetäimen toista päätä kiertäminen ja käytä liikkuvaa tankoa kammen työntämiseen ulos.
Keskiakseli puretaan holkilla, ja vedintä käytetään neliömäisen reiän keskiakselin kammen purkamiseen.Uritetun keskiakselin kampi tarvitsee yläkannen kammen työntämiseksi ulos.Tarkista, onko kampeasi vastaava keskiakseli neliömäinen reikä vai kiila.Yleensä maastopyörät eivät tarvitse neliömäistä reikää.Jos sanot, että vedin on irrotettava kammen, tarvitset holkin keskiakselin irrottamiseksi.
Pyörän kammen poistotyökaluYrityksemme tuotetta käytetään polkupyörän kampisarjan purkamiseen, ylätankoa pidennetään, neliömäinen suu, spline-kampi ja kampi voidaan purkaa, mikä on käytännöllisempää ja kätevämpää.
Hänen ominaisuudet ovat seuraavat:
1. Valmistettu 45 # hiiliteräksestä, karkaistu, korkea kovuus ja kestävä.
2. Käytetään laajasti polkupyörän kampien, pidennettyjen ejektoritankojen, irrotettavien nelikulmaisten kampien ja kampien purkamisessa.
3. Pieni koko, kevyt, helppo asentaa ja purkaa, helppo kuljettaa ja säilyttää, käytännöllinen ja kätevä.
4. Hieno ammattitaito, herkkä ja kuvioitu, ei helppo vääntyä tai haalistua, laadunvarmistus.
5. Se on ihanteellinen työkalu kaikenlaisten polkupyörien korjaamiseen ja muokkaamiseen, niin yksityiskäyttöön kuin ammattikorjaajille.
Pyörän kammen vedinon erittäin helppokäyttöinen:
1. Irrota pultit kammen varresta.
2. Ruuvaa työkalun musta alaosa kammeen, kunnes se on tiukka.
3. Kierrä työkalun hopeakieleke sisään ja jatka sen kiristämistä, kunnes kampi alkaa liikkua.
Postitusaika: 18.5.2022