1단계. 더스트 캡 제거
크랭크는 크랭크 볼트로 스핀들에 조여집니다.대부분 구식 크랭크는 이 볼트를 더스트 캡으로 밀봉합니다.
스핀들의 크랭크를 잡을 수 있는 부분에 도달하기 전에 더스트 캡을 제거해야 합니다.내 경우에는 더스트 캡의 캡 가장자리에 작은 슬롯이 있어 제자리에 눌러져 있습니다.일자 드라이버를 넣고 빼면 됩니다.
다른 버전의 더스트 캡에는 중앙에 넓은 슬릿이 있고, 알렌 키용 구멍 또는 두 개의 구멍 또는 핀 스패너가 있습니다.이 버전은 모두 나사로 고정되어 있습니다.
원래 더스트 캡은 희귀하고 비쌉니다.얇은 플라스틱은 쉽게 손상되고 분실되는 경향이 있기 때문입니다.따라서 느슨하게 하려고 할 때 주의하십시오.
2단계. 크랭크 볼트 제거
크랭크는 크랭크 볼트로 제자리에 고정됩니다.나는크랭크 볼트 렌치한쪽에는 14mm 소켓이 있고 다른쪽에는 8mm 육각 도구가 있습니다. 이 경우 소켓 렌치 부품이 필요합니다.
3단계. 체인 제거
체인이 장착된 상태에서 크랭크가 분리되면 옆으로 구부러지지 않기 때문에 변속기 케이지에 끼이게 됩니다.그래서 크랭크를 빼기 전에 체인을 빼서 브라켓 하우징 위에 올려놓는 것이 좋습니다.
4단계. 사용 방법에 대한 몇 가지 팁크랭크 풀러
팁이 바깥쪽으로 충분히 회전되었는지 또는 완전히 제거되었는지 확인하십시오.또는 당신은 저처럼 크랭크 볼트에 이미 프레스가 있는 대신 스레드가 더럽기 때문에 크랭크 풀러가 더 이상 움직이지 않을 것이라고 생각할 것입니다.
크랭크의 가는 나사산이 교차하지 않도록 주의하십시오.특히 더스트 캡이 없는 경우 나사산이 더러워져 제품을 얻기가 어려울 수 있습니다.크랭크 풀러제자리에.
크랭크 풀러의 나사산 부분은 크랭크 암에 나사로 고정됩니다.제자리에 있을 때 회전 팁이 버텀 브래킷 스핀들에 대해 압력을 가하여 스핀들에서 멀어지도록 자체와 크랭크를 함께 밀어냅니다.
크랭크 풀러가 0.5인치 정도 들어가면 잘 된 것입니다.한 손으로 크랭크를 잡고 있는 동안 다른 손은 조정 가능한 렌치를 사용하여 프레스를 시계 반대 방향으로 돌릴 수 있습니다.
이 도구로 크랭크를 제거하는 데 너무 많은 어려움이 없었습니다. 아무리 오래되고 두들겨도 상관 없습니다.크랭크가 움직이지 않으면 약간의 추가 힘을 가하면 됩니다.
게시 시간: 2023년 6월 12일