ሰንሰለት ማስወገጃን በመጠቀም የብስክሌት ሰንሰለትን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል?

የብስክሌት ሰንሰለትን ከ ሀሰንሰለት መቁረጫ, ሰንሰለቱን በሰንሰለት መቁረጫው ውስጥ ማስገባት ያስፈልግዎታል, የኤጄክተሩን ፒን ከፒን ጋር ያስተካክሉት, የማጠናከሪያውን ፍሬ ወደ ፒን ቀዳዳ ያስተካክሉት እና ፒኑን ይግፉት.ልዩ ዘዴው እንደሚከተለው ነው-
1. መጀመሪያ የሰንሰለቱን ማያያዣ ይፈልጉ እና በ ሀ ያስወግዱት።የብስክሌት ሰንሰለት ተላላፊ.ከዚህ ቦታ በማቋረጥ ብቻ ነው እንደገና ማገናኘት የሚቻለው።
2. ሰንሰለቱን በመክተቻው ውስጥ ያስቀምጡት እና በትክክለኛው ቦታ ላይ ያድርጉት.
3. የማጠንጠኛውን የለውዝ ፍሬ ያስተካክሉሰንሰለት መክፈቻሰንሰለቱ እንዳይናወጥ ለመከላከል ፍሬው ወደ ሰንሰለቱ እንዲጠጋ።ማጠንጠንዎን እርግጠኛ ይሁኑ አለበለዚያ ፒኖቹ ይንቀሳቀሳሉ.
4. የፌሩል ፍሬውን በሰዓት አቅጣጫ በማጥበቅ የፌሩል ፊት ከፒን ጋር ይገናኛል።
5. ሰንሰለቱን በሚገፋበት ጊዜ የታችኛውን ሰንሰለት አቀማመጥ ያስተካክሉት የኤጀንሲው ፒን ከፒን ጋር በማጣመር ወደ ፒን ቀዳዳው ውስጥ እንዲገባ እና ፒን እንዲወጣ ማድረግ.

የተገናኘው ሰንሰለት ማያያዣ በጣም ጥብቅ እና ጥብቅ መስሎ ከታየ, እሱን ለመቋቋም የሚያስችል መንገድም አለን - የሞተውን ኖት ያስተካክሉ.እንደነዚህ ያሉት የማይለዋወጥ አገናኞች የሞቱ ኖቶች ይባላሉ.ሰንሰለቱን በሚያገናኙበት ጊዜ አብዛኛዎቹ የሞቱ አንጓዎች ይፈጠራሉ - ሁለቱ ውጫዊ ማያያዣዎች በጣም በጥብቅ ይጨመቃሉ።የሞተውን ኖት ለማስተካከል ሰንሰለቱን በማጠፊያው ላይ በማንጠፊያው ቀዳዳ አጠገብ ይንጠለጠሉ እና ፒኑን በትንሹ ይግፉት።ይህ ማንጠልጠያ የሰንሰለቱን አንድ ጎን ብቻ ስለሚደግፍ ከተገፋ በኋላ ፒኑ በተገፋው በኩል ባለው የሰንሰለት ቁራጭ ውስጥ ትንሽ ይንቀሳቀሳል እና በሌላኛው በኩል ያለው ሰንሰለት በፒን ይገፋል እና የሞተው ኖት ልቅ ይሆናል።አንዳንድ.ትንሽ መግፋት በቂ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ሲሆን ከፒን ዘንግ ከረዥም ጊዜ የሚወጣውን ጎን መግፋት አስፈላጊ ነው, ስለዚህም በሰንሰለቱ በሁለቱም በኩል ያለው የፒን ዘንግ ርዝመት ከኋላ የበለጠ ይሆናል. ማስተካከል.በአንደኛው ጫፍ ላይ ያለው የተጋለጠው የፒን ክፍል በጣም አጭር ከሆነ የተጋለጠውን ክፍል በቂ ርዝመት እንዲኖረው ለማድረግ ሰንሰለቱን ወደ ፒኑ ላይ የማገናኘት ዘዴን ይጠቀሙ።በዚህ ጊዜ ማያያዣው እንደገና ትንሽ ጥብቅ ይሆናል, ስለዚህ ይህ የማስተካከያ ሂደት የሚፈለገውን ውጤት ለማግኘት ጥቂት ጊዜ ሊደገም ይችላል.አሁንም አንዳንድ የሞቱ አንጓዎች አሉ።ሰንሰለቱ ብቻ ከተገናኘ በኋላ በጣም ጥብቅ እና ጥብቅ አይደለም, ነገር ግን ለተወሰነ ጊዜ ከተጠቀሙበት በኋላ በተለዋዋጭነት መንቀሳቀስ አይችልም.እንደ ሁኔታው ​​ማስተካከልን ይወስኑ;ችግሩ ከባድ ከሆነ, በቀጥታ ያስተካክሉት.የዚህ ዓይነቱ የሞተ ኖት ብዙውን ጊዜ በሚገናኙበት ጊዜ በትንሽ ክፍተት ይከሰታል.ሌላው ምክንያት ሰንሰለቱ በመጠምዘዝ እና በመጠምዘዝ ባልተለመደ ሁኔታ በመቀያየር ምክንያት የተጨመቀ መሆኑ ነው።
የሰንሰለት መክፈቻው ማስወጫ ፒን በቀላሉ ሊሰበር ስለሚችል ፍሬውን ከመጠን በላይ አያጥብቁ ወይም በጉልበት አይጠቀሙ!