Pri odstranjevanju verige kolesa z averižni rezalnik, morate verigo vstaviti v rezalnik verige, poravnati izmetni zatič z zatičem, nastaviti zatezno matico v luknjo za zatič in potisniti zatič.Posebna metoda je naslednja:
1. Najprej poiščite člen verige in ga odstranite z alomilec verige kolesa.Samo z odklopom s tega mesta se lahko ponovno poveže.
2. Vstavite verigo v režo in jo postavite v pravilen položaj.
3. Prilagodite zatezno maticoodpirač verigetako da je matica blizu verige, da preprečite tresenje verige.Ne pozabite zategniti, sicer se bodo zatiči premaknili.
4. Zategnite matico obročka v smeri urinega kazalca, tako da se sprednji del obročka dotakne zatiča.
5. Ko potiskate verigo, nastavite položaj spodnje verige tako, da bo izmetni zatič poravnan z zatičem, tako da lahko vstopi v luknjo za zatič in potisne zatič.
Če se nam povezani člen verige zdi zelo napet in trpek, imamo tudi način, kako se s tem spopasti – uredimo mrtev vozel.Takšne neprožne povezave imenujemo mrtvi vozli.Največ mrtvih vozlov nastane pri povezovanju verige – njena zunanja člena sta premočno stisnjena.Če želite prilagoditi mrtvi vozel, obesite verigo na obešalo blizu luknje za vijak in narahlo potisnite zatič.Ker ta obešalnik podpira samo eno stran verižice, se zatič po tem, ko ga potisnete čez, nekoliko premakne v delu verižice na potiskani strani, kos verige na drugi strani pa zatič potisne stran in mrtev vozel postane ohlapen.nekaj.Treba je opozoriti, da je dovolj, da ga malo potisnemo, potisniti pa je treba stran z daljšim izrastkom gredi keglja, da bo dolžina gredi keglja na obeh straneh verige enakomernejša. prilagajanje.Če je izpostavljeni del žebljička na enem koncu prekratek, uporabite metodo povezovanja verige na vrh žebljička, da bo izpostavljeni del dovolj dolg.Na tej točki bo povezava spet nekoliko tesnejša, zato bo morda treba ta postopek prilagajanja nekajkrat ponoviti, da dosežete želeni rezultat.Še vedno je nekaj mrtvih vozlov.Verižica ni zelo napeta in trpka, ko je pravkar povezana, vendar se po daljši uporabi ne more več prožno premikati.Odločite se, ali se boste prilagodili glede na situacijo;če je težava resna, jo preprosto prilagodite neposredno.Ta vrsta mrtvega vozla je pogosto posledica majhne vrzeli pri povezovanju.Drugi razlog je, da je veriga nenormalno zvita in stisnjena zaradi grobega prestavljanja.
Matice ne zategnite premočno ali uporabljajte grobo silo, saj se lahko izmetalni zatič odpirača verige zlahka zlomi!
Čas objave: 24. februarja 2022