Унадаг дугуйчин бүр эрт орой хэзээ нэгэн цагт гараа тосоор дүүргэж болох засвар, үйлчилгээний асуудалтай тулгардаг.Туршлагатай унаачид ч төөрөлдөж, олон тооны зохисгүй багаж хэрэгсэл авч, техникийн жижиг асуудал байсан ч машин засах талаар буруу шийдвэр гаргадаг.
Доор бид автомашины засвар, үйлчилгээнд ихэвчлэн гардаг нийтлэг алдаануудыг жагсааж, үүнээс хэрхэн зайлсхийх талаар мэдээжийн хэрэг танд хэлэх болно.Хэдийгээр эдгээр бэрхшээлүүд утгагүй мэт санагдаж болох ч амьдралд эдгээр нөхцөл байдал хаа сайгүй тохиолдож болно ... магадгүй бид өөрсдөө үүнийг хийсэн байх.
1. Буруу ашиглахунадаг дугуй засварлах хэрэгсэл
Хэрхэн хэлэх?Зүлэг хадагчийг тоос сорогчоор гэрийнхээ хивсийг цэвэрлэх, эсвэл шинэхэн исгэсэн цайгаа төмөр багажаар ачихтай адил юм.Үүнтэй адилаар та унадаг дугуй засахдаа буруу хэрэгсэл хэрхэн ашиглах вэ?Гэвч гайхмаар нь, олон унаачид дугуйнд мөнгө түлж болохгүй гэж боддог тул хавтгай тавилга худалдаж авахдаа бяслаг шиг зөөлөн зургаан өнцөгт багажаар дугуйгаа яаж “засдаг” вэ?
Өөрийнхөө машиныг засахаар сонгосон хүмүүсийн хувьд буруу хэрэгсэл ашиглах нь нийтлэг алдаа бөгөөд амархан анзаарагддаг.Эхэндээ та том, алдартай брэндээс олон тооны зургаан өнцөгт хэрэгсэл худалдаж авах боломжтой, учир нь дугуйтай холбоотой гол асуудлуудад зургаан өнцөгт хэрэгсэл хангалттай юм шиг санагддаг.
Гэхдээ хэрэв та илүү их судалгаатай, техникийн хувьд илүү чадварлаг байхыг хүсч байвал зохих утсыг таслагч (сахиур эсвэл цэцэрлэгийн шүргэгч биш) худалдаж авахыг хүсч болно.унадаг дугуйны доод хаалт ханцуй(шлангийн эрэг чангалах түлхүүр биш), хөл Дөрөөний эрэг чангалах түлхүүр (тохируулгын эрэг чангалах түлхүүр биш), кассетыг салгах хэрэгсэл ба гинжний ташуур (үүнийг ажлын вандан дээр бэхлэхгүй, энэ нь зөвхөн хуурцаг төдийгүй, мэдээжийн хэрэг workbench)...Хэрэв та бөөн юм бол бие биенээсээ хамааралгүй хэрэгслүүдийг нийлүүлэх үед зургийг төсөөлж болно.
Өндөр чанартай багаж хэрэгсэлтэй байх нь таны амьдралын туршид хамт байх магадлалтай.Гэхдээ болгоомжтой байгаарай: элэгдлийн шинж тэмдэг байгаа бол та үүнийг солих хэрэгтэй.Тохироогүй Аллен хэрэгсэл нь таны дугуйг гэмтээж болно.
2. Чихэвчний буруу тохируулга
Үндсэндээ бүх орчин үеийн дугуйнууд нь сэрээний жолооны хоолойд залгадаг чихэвчний системтэй байдаг.Олон хүмүүс чихэвчний тагны боолтыг хүчээр эргүүлээд л чихэвчийг чангалж чадна гэж боддогийг бид харсан.Харин иш болон жолооны хоолойг холбосон боолт нь хэтэрхий чанга байвал дугуйны урд хэсэг ажиллахад тохиромжгүй бөгөөд энэ нь хэд хэдэн муу зүйлд хүргэх болно.
Үнэн хэрэгтээ, хэрэв та чихэвчийг зөв эргүүлэх моментоор чангалахыг хүсвэл эхлээд ишний боолтыг тайлж, дараа нь чихэвчний тагны боолтыг чангал.Гэхдээ хэт их шахаж болохгүй.Үгүй бол, редакторын өмнө хэлсэнчлэн, үйл ажиллагааны таагүй байдлаас үүдэлтэй гэмтлийн нөхцөл байдал сайн харагдахгүй болно.Үүний зэрэгцээ доод иш, машин ба толгойн хоолой нь урд дугуйтай шулуун шугамд байгаа эсэхийг шалгаж, дараа нь жолооны хоолой дээрх ишний боолтыг чангална.
3. Өөрийн чадварын хязгаарыг мэдэхгүй байх
Унадаг дугуйгаа өөрөө засах гэж оролдох нь үнэхээр гэгээлэг, сэтгэл ханамжтай туршлага юм.Гэхдээ үүнийг буруу хийвэл өвдөлттэй, ичмээр, үнэтэй байж болно.Үүнийг засахаасаа өмнө яг хэр хол байгаагаа мэдэж байгаарай: Та зөв хэрэгсэл ашиглаж байна уу?Та тулгарч буй асуудлыг үр дүнтэй, зөв шийдвэрлэх талаар холбогдох бүх мэдээллийг мэдэх үү?Та зөв хэсгүүдийг ашиглаж байна уу?
Хэрэв эргэлзэх зүйл байвал мэргэжилтэнээс асуугаарай - эсвэл танд туслахыг хүс, хэрэв та үнэхээр сурахыг хүсч байвал дараагийн удаа өөрөө хийхийг хүсч байвал чимээгүйхэн үзээрэй.Орон нутгийн дугуйн дэлгүүрт механикчтай найз нөхөдтэй болох эсвэл дугуйн механикч бэлтгэх ангид бүртгүүлээрэй.
Ихэнх тохиолдолд: Хэрэв та машинаа засах талаар эргэлзэж байвал бардам зангаа орхиж, засварыг мэргэжлийн техникчд даатга.Чухал уралдаан эсвэл арга хэмжээний өмнө дугуйгаа "мэргэжлийн" засварт бүү оруулаарай ... энэ нь дараагийн өдрийн уралдаанд толгой өвдөх магадлалтай.
4. Эргэлтийн хүч хэт чанга байна
Унадаг дугуйн боолт, боолт нь сул байгаа нь маш олон асуудал үүсгэдэг (хэсгүүд унах, үхэлд хүргэж болзошгүй), гэхдээ тэдгээрийг хэт чангалах нь тийм ч сайн биш юм.
Санал болгож буй моментийн утгыг ихэвчлэн үйлдвэрлэгчийн гарын авлага, гарын авлагад дурдсан байдаг.Одоо улам олон үйлдвэрлэгчид санал болгож буй эргүүлэх моментийг дагалдах хэрэгсэл дээр хэвлэх болно, энэ нь бодит үйл ажиллагаанд илүү тохиромжтой.
Хэрэв энэ нь дээрх зурагт заасан моментоос хэтэрсэн бол утас гулсах эсвэл эд ангиудыг хэт чанга чангалах нь амархан хагарах, хугарах болно.Сүүлчийн нөхцөл байдал нь ихэвчлэн унадаг дугуй нь карбон файбер бол иш ба суудлын тулгуур дээрх боолтыг хэт чангалснаас үүсдэг.
Бид танд бага эргэлтийг худалдаж авахыг зөвлөж байнагол түлхүүр: унадаг дугуйнд ашигладаг төрөл бөгөөд ихэвчлэн Аллен халивын багцтай хослуулдаг.Боолтыг хэт чанга чангалснаар чижигнэх чимээ сонсогдох бөгөөд та "за, энэ нь 5Нм юм шиг байна" гэж бодож магадгүй ч энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй нь ойлгомжтой.
Өнөөдөр бид эхлээд дээрх дөрвөн нийтлэг унадаг дугуй арчлах аргын талаар ярилцаж, дараа нь бусад аргуудыг хуваалцах болно~
Шуудангийн цаг: 2022-06-07