As bicicletas esportivas de hoje, sejam mountain bikes ou bicicletas de estrada, são equipadas com fivelas de liberação rápida para correntes, que são convenientes para os usuários desmontarem e montarem as correntes e manterem o sistema de transmissão melhor e mais conveniente.Deve-se notar que a maioria das fivelas de corrente tem prazo de validade, algumas têm apenas um período de desmontagem e montagem, e algumas ainda precisam ser desmontadas apenas uma vez.Na verdade, a corrente de uma bicicleta só pode ser desmontada e remontada algumas vezes, e qualquer outra terá que ser substituída.
O botão de liberação rápida parece muito simples, mas o pequeno ponto-chave de quatro ou dois mostradores pode suportar uma força de tração muito grande após ser preso.Para removê-lo geralmente requer especialabridor de corrente de bicicleta, que raramente são encontrados na casa dos ciclistas, porque são usados muito raramente e quase nunca são usados.
Na verdade, você mesmo pode instalá-lo, basta usar ferramentas de hardware comuns comuns, e o efeito de instalação é o mesmo, só precisa de um torno comum.Para evitar que o lodo grude nas mãos e não possa ser lavado, use luvas.É melhor usá-lo com um gancho de corrente.Normalmente, um batedor de corrente será dado de presente.Se você não tiver, você mesmo pode fazer.
Como usá-lo?Montar é muito simples, use diretamente os dentes da cabeça do torno para prender as duas extremidades da fivela de liberação rápida e, em seguida, aperte ochave de conserto de bicicletapara removê-lo.Na verdade, o torno usa ferramentas diferentes para remover a fivela de liberação rápida.Da mesma forma, as duas fivelas são forçadas de fora para dentro para abrir a espiga.O princípio é o mesmo do alicate de remoção de fivela de liberação rápida.A espiga afrouxa e a corrente é removida.
O torno é, na verdade, pelo menos uma ferramenta para instalar fivelas de liberação rápida.Puxe adisjuntor de corrente de bicicletamanualmente de um lado e aperte-o com uma morsa do outro lado, e geralmente pode ser instalado.Claro, a maioria das fivelas de liberação rápida dentro da vida útil são muito apertadas e raramente podem ser puxadas manualmente.Neste momento, precisamos usar outra força externa.Gire o elo da corrente que foi inicialmente apertado e possui uma fivela de liberação rápida para a posição acima e atrás do pedivela, de modo que fique suspenso no ar, e gire com cuidado para evitar que o pedivela caia da corrente.Neste momento, desde que você aperte o freio traseiro e pise na manivela com força, poderá ouvir o som de reinicialização do botão de liberação rápida em um momento.Esta é a instalação completa.Você pode imaginar a força de tração que a corrente suporta durante o trabalho normal.Quão grande é.Finalmente, gire a manivela e teste se a transmissão e o deslocamento estão normais.
Horário da postagem: 13 de setembro de 2022