Għadek tiftakar li kont qed tirkeb il-karozza l-ġdida tiegħek, tiġri bil-ħeġġa fit-triq;jekk kontx bilqiegħda d-dar, taħseb biex toħroġ għal ride, imma sibt li l-karozza tiegħek m'għadhiex tajba daqs kemm kienet, u l-brejkijiet tagħha ma jaħdmux?Ma jimpurtax kemm hu sensittiv, il-prestazzjoni taċ-ċaqliq tagħha m'għadhiex daqshekk bla xkiel.Meta rkibha, hemm ħsejjes strambi kullimkien;qatt kont fis-selvaġġ u sibt li l-karozza tiegħek ma tistax tiġi misjuqa aktar, għalhekk għandek timxi 20 kilometru fit-triq, timbotta l-karozza dar.Għall-utenti tar-roti, il-manutenzjoni u t-tiswija tar-roti hija inevitabbli sakemm ma jkollokx il-flus biex tarmiha u tixtri karozza ġdida kull darba li tkisser;min-naħa l-oħra, vettura miżmuma tajjeb , il-probabbiltà ta 'falliment waqt l-irkib inevitabbilment tonqos.Illum se nitkellmu dwar kif iżżomm il-krank tar-roti, u nintroduċuk ukoll xi prattikaGħodod għat-tiswija tar-roti.
Il-krankijiet huma aċċessorji tar-roti, u krank maħlul ħafna drabi jagħmel ħoss li tikklikkja.Meta tiċċekkja l-krank, l-ewwel dawwar il-krank għal pożizzjoni orizzontali, filwaqt li tagħfas 'l isfel fuq iż-żewġ naħat tal-krank, imbagħad dawwar il-krank 180 grad, irrepeti l-istess azzjoni, tista' tużapuller tal-kranku awrench għat-tneħħija tal-krankf'dan il-proċess.Jekk il-krank se wobble, il-bolt tal-iffissar tal-krank għandu jiġi ssikkat.Il-krankijiet tar-roti ġodda huma suġġetti għal din l-ispezzjoni spiss.
Żomm il-pedali u l-krankijiet sod, u mbagħad imbotta l-pedali 'l quddiem u lura sew.Jekk ikun hemm ħoss li tikklikkja, il-blalen huma laxki wisq u jeħtieġ li jiġu aġġustati mill-ġdid.Imbagħad, dawwar il-pedala, jekk ikun hemm ħoss ħarxa jew ma jkunx faċli li ddawwar, dan ifisser li l-ballun huwa ssikkat wisq.Jekk jintużaw klipps, il-klipps għandhom jiġu spezzjonati għal xquq.Iċċekkja li ċ-ċineg tal-klipp tas-swaba huma f'kundizzjoni tajba u li ma jkunx hemm skanalaturi li jistgħu jinħallux iċ-ċineg.
Ħin tal-post: Frar-28-2022