Husker du fortsatt at du kjørte på den nye bilen din og spurtet spent nedover gaten;om du satt hjemme og tenkte på å ta deg en tur, men fant ut at bilen din ikke lenger er så god som den pleide å være, og at bremsene ikke fungerer?Uansett hvor følsom den er, er skifteytelsen ikke lenger så jevn.Når du kjører den, er det merkelige lyder overalt;har du noen gang vært i naturen og funnet ut at bilen din ikke lenger kan kjøres, så du må gå 20 kilometer på veien og skyve bilen hjem.For sykkelbrukere er vedlikehold og reparasjon av sykler uunngåelig med mindre du har penger til å kaste den og kjøpe ny bil hver gang den går i stykker;på den annen side, et godt vedlikeholdt kjøretøy, vil sannsynligheten for feil under kjøring uunngåelig reduseres.I dag skal vi snakke om hvordan du vedlikeholder en sykkelsveiv, og vi vil også introdusere deg for noe praktiskverktøy for reparasjon av sykkel.
Kranker er sykkeltilbehør, og en løs sveiv lager ofte en klikkelyd.Når du sjekker sveiven, vri først kranken til en horisontal posisjon, mens du trykker ned på begge sider av sveiven, vri deretter sveiven 180 grader, gjenta samme handling, du kan bruke enkrank avtrekkerog askrunøkkel for fjerning av sveivi denne prosessen.Hvis sveiven vil vingle, bør sveivfestebolten strammes.Veivene på nye sykler er gjenstand for denne inspeksjonen ofte.
Hold pedalene og sveivene godt, og skyv deretter pedalene frem og tilbake.Hvis det er en klikkelyd, er ballene for løse og må justeres på nytt.Vri så på pedalen, hvis det er en hard lyd eller det ikke er lett å snu, betyr det at ballen er for stram.Hvis det brukes klips, bør klipsene inspiseres for sprekker.Sjekk at tåklemmens stropper er i god stand og at det ikke er spor som kan løsne stroppene.
Innleggstid: 28. februar 2022