Naha anjeun masih inget yén anjeun naek mobil anyar anjeun, sprinting bungah handap jalan;naha anjeun linggih di imah, mikir rék kaluar pikeun numpak, tapi kapanggih yén mobil anjeun geus euweuh sakumaha alus sakumaha eta, sarta rem na teu jalan?Henteu masalah kumaha sénsitipna, kinerja pamindahanna henteu langkung lancar.Nalika numpak éta, aya sora aneh dimana-mana;Dupi anjeun kantos di alam liar sarta manggihan yén mobil anjeun teu bisa deui ridden, jadi anjeun kudu leumpang 20 kilométer dina jalan, ngadorong mobil ka imah.Pikeun pangguna sapédah, pangropéa sareng perbaikan sapédah henteu tiasa dihindari kecuali anjeun gaduh artos pikeun ngalungkeun sareng mésér mobil énggal unggal waktosna rusak;di sisi séjén, kandaraan well-ngurusan , kamungkinan gagal salila tunggang inevitably bakal ngurangan.Dinten ieu kami bade ngobrol ngeunaan kumaha carana ngajaga engkol sapedah, sarta kami ogé bakal ngawanohkeun anjeun sababaraha praktisparabot perbaikan sapédah.
Cranks mangrupakeun asesoris sapedah, sarta engkol leupas mindeng nyieun sora klik.Nalika mariksa engkol, mimitina péngkolan engkol ka posisi horisontal, bari mencét ka handap dina dua sisi engkol, teras péngkolan engkol 180 derajat, malikan deui tindakan anu sami, anjeun tiasa nganggo atukang crankjeung arengkuh panyabutan engkoldina prosés ieu.Lamun engkol bakal wobble, baud ngaropéa engkol kudu tightened.Engkol sapédah énggal sering ditilik kana pamariksaan ieu.
Tahan pedals na cranks pageuh, lajeng dorong pedals deui mudik pageuh.Lamun aya sora ngaklik, bal teuing leupas sarta kudu disaluyukeun deui.Teras, pédalkeun pedal, upami aya sora anu kasar atanapi henteu gampang dihurungkeun, hartosna balna caket teuing.Upami jepitan dianggo, jepitan kedah dipariksa naha aya retakan.Pariksa yen tali jepitan jempol dina kaayaan alus tur teu aya alur anu bisa ngalongorkeun tali.
waktos pos: Feb-28-2022