ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਜੋਸ਼ ਨਾਲ ਗਲੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੌੜ ਰਹੇ ਸੀ;ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਬੈਠੇ ਹੋ, ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ?ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਇਸਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੁਣ ਇੰਨੀ ਸੁਚੱਜੀ ਨਹੀਂ ਰਹੀ।ਇਸ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਰ ਪਾਸੇ ਅਜੀਬ ਰੌਲਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ;ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਗਏ ਹੋ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਹੁਣ ਸਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਘਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦੇ ਹੋਏ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੈਦਲ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ।ਸਾਈਕਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਟੱਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ;ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਵਾਹਨ, ਸਵਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਨਾਲ ਵੀ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਵਾਂਗੇ।ਸਾਈਕਲ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਦ.
ਕਰੈਂਕ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਕਰੈਂਕ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕ੍ਰੈਂਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਓ, ਫਿਰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਨੂੰ 180 ਡਿਗਰੀ ਮੋੜੋ, ਉਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੁਹਰਾਓ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਕ੍ਰੈਂਕ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾਅਤੇ ਏਕ੍ਰੈਂਕ ਹਟਾਉਣ ਰੈਂਚਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ.ਜੇ ਕਰੈਂਕ ਹਿੱਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਨਵੇਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਕਰੈਂਕ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪੈਡਲਾਂ ਅਤੇ ਕਰੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕੋ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਂਦਾਂ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਫਿਰ, ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਮੋੜੋ, ਜੇ ਕੋਈ ਕਠੋਰ ਅਵਾਜ਼ ਹੈ ਜਾਂ ਮੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗੇਂਦ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੀ ਚੀਰ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਟੋ ਕਲਿੱਪ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕੋਈ ਟੋਏ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-28-2022