Epidemin har inlett en global "pandemi" av cyklar.Sedan i år har priset på uppströmsråvaror inom cykelindustrin skjutit i höjden, vilket gör att priset på cykeldelar och tillbehör som ramar och styre, transmissioner och cykelskålar har stigit i olika nivåer.Som ett resultat av detta har lokala cykeltillverkare höjt sina produktpriser.
Råvaror visar en betydande ökning av cykeltillverkare för att justera produktpriserna
I Shenzhen, ett cykelkonsumentföretag, träffade reportern cykeldelsleverantören som levererade till hela cykelfabriken.Leverantören informerade reportern om att hans fabrik huvudsakligen tillverkar aluminiumlegeringar, magnesiumlegeringar, stål och andra råvaror till chockgafflar för delar och levererar till cykelfabriker.I år var han, på grund av den höga ökningstakten för råvaror, tvungen att passivt justera leveranspriset.
Det är underförstått att under tidigare år är priset på råvaror för cykelindustrin mycket stabilt, sällan visar betydande förändringar.Men från början av förra året steg många av de råvaror som används till cyklar, och i år fortsatte priset inte bara att stiga, och ökningstakten är högre.Shenzhen en cykel konsumtion företagsledare informerade reportrar, eftersom praktiken, är detta första gången han upplevde en så lång period av råvaruprishöjningar.
Råvaror fortsätter att stiga, vilket resulterar i cykelföretag att bilda en betydande kostnadsökning, för att minska kostnadstrycket, var den lokala cykelkonsumtionen tvungen att justera priset på bilfabriken.Men inför hård konkurrens på marknaden kan cykelföretag inte överföra allt tryck av stigande kostnader till nedströmsmarknaden för terminalförsäljning, och därför står många företag fortfarande inför ett stort operativt tryck.
Chefen för ett cykelföretag i Shenzhen sa att priset justerades en gång i maj i år, med cirka 5 %, och igen i november, också med mer än 5 %.Det har aldrig skett någon justering två gånger om året.
En cykelaffär i Shenzhen, den person som ansvarar för självrapportering, cykelaffärer från ca 13 november för att starta prisjusteringen, steg hela sortimentet med cirka 15% eller mer.
Inför olika ogynnsamma faktorer fokuserar cykelföretag på att planera medelstora och avancerade modeller
För närvarande, råvaruanskaffning kostnader och export fraktkostnader stiger och andra ogynnsamma faktorer, så att cykelindustrin konkurrensen är särskilt intensiv, men också testa den operativa förmågan hos företag.Många företag har tagit till sig efterfrågan på marknaden, ökat innovationen och aktivt planerat för cykelmarknaden i mellan-till-högklass för att smälta effekterna av ogynnsamma faktorer som ökningen av råvaror.
Med konsumtionen av medelstora till högklassiga cyklar som huvudfokus är vinsterna relativt höga, så effekten av stigande råvarupriser och fraktkostnader är inte lika stor som andra stora delar av cykelkonsumtionsföretagen.
Generaldirektören för ett cykelföretag i Shenzhen sa att de huvudsakligen tillverkar kolfiberbaserade cyklar i mellan- och högklassiga kvaliteter, med ett leveranspris på cirka 500 US-dollar, eller cirka 3 500 yuan.I en cykelaffär i Shenzhen träffade reportern Cao, som kom för att köpa en cykel.Cao informerade reportern om att det efter epidemin finns många unga människor runt omkring som hon, som började tycka om att cykla för att träna.
Det är underförstått att även om konsumenternas önskemål om cykelprodukter som funktionalitet och form gradvis utvecklas, möter många cykeltillverkare en allt hårdare konkurrens på marknaden och fokuserar på att planera för relativt höga vinster och mer konkurrenskraftiga cyklar i medel- till högklassig kvalitet. .
Med människors förfrågningar om cykelfunktioner inte längre begränsade till enkel transport, med sport, fitness, fritidsfunktioner för mountainbikes, landsvägscyklar och andra avancerade cykelmarknader gradvis expanderat, lägger konsumenter inom skönhet, ridning värme och andra aspekter också fram en högre begäran.
I intervjun förstår reportern att den nuvarande komplexa marknadsmiljön alltmer testar företagens operativa kapacitet, tillämpningen av den inhemska ackumuleringen av år av kompletta fördelar för cykelindustrins kedja, påskynda produktstrukturen för att förbättra och gradvis förändra den inhemska cykelindustrin I det förflutna till lågt förädlade produkter, har blivit konsensus för många inhemska cykel företag att utveckla.
Posttid: 2021-10-10