Dịch bệnh đã mở ra một “đại dịch” xe đạp toàn cầu.Kể từ năm nay, giá nguyên liệu thô đầu nguồn trong ngành xe đạp tăng cao khiến giá các bộ phận, phụ tùng xe đạp như khung và ghi đông, hộp số, bát xe đạp cũng tăng theo các mức độ khác nhau.Do đó, các nhà sản xuất xe đạp địa phương đã tăng giá sản phẩm của họ.
Nguồn nguyên liệu tăng đáng kể khiến các nhà sản xuất xe đạp phải điều chỉnh giá sản phẩm
Tại Thâm Quyến, một doanh nghiệp tiêu thụ xe đạp, phóng viên đã gặp nhà cung cấp phụ tùng xe đạp đang giao hàng cho toàn bộ nhà máy sản xuất xe đạp.Nhà cung cấp thông báo với phóng viên rằng nhà máy của anh ta chủ yếu sản xuất hợp kim nhôm, hợp kim magiê, thép và các nguyên liệu thô khác thành các bộ phận phuộc nhún, cung cấp cho các nhà máy sản xuất xe đạp.Năm nay, do giá nguyên liệu tăng cao nên anh phải bị động điều chỉnh giá cung ứng.
Được biết, những năm trước đây, giá nguyên liệu đầu vào của ngành xe đạp rất ổn định, ít khi có sự biến động lớn.Nhưng từ đầu năm ngoái, rất nhiều nguyên liệu dùng làm xe đạp đều tăng giá, năm nay giá không những tiếp tục tăng mà tốc độ tăng còn cao hơn.Giám đốc điều hành một doanh nghiệp tiêu thụ xe đạp ở Thâm Quyến thông báo với các phóng viên, kể từ khi hành nghề, đây là lần đầu tiên ông trải qua thời gian dài tăng giá nguyên liệu như vậy.
Nguyên liệu tiếp tục tăng cao khiến các doanh nghiệp xe đạp hình thành chi phí tăng đáng kể, để giảm áp lực chi phí, các doanh nghiệp tiêu thụ xe đạp trong nước đã phải điều chỉnh giá xuất xưởng xe.Tuy nhiên, trước sự cạnh tranh khốc liệt của thị trường, các doanh nghiệp xe đạp không thể chuyển hết áp lực tăng chi phí sang thị trường bán hàng thiết bị đầu cuối hạ nguồn, do đó nhiều doanh nghiệp vẫn đang phải đối mặt với áp lực hoạt động lớn.
Giám đốc một công ty xe đạp ở Thâm Quyến cho biết, giá đã được điều chỉnh một lần vào tháng 5 năm nay, khoảng 5% và một lần nữa vào tháng 11, cũng hơn 5%.Chưa bao giờ có một sự điều chỉnh hai lần một năm.
Một cửa hàng xe đạp ở Thâm Quyến, người phụ trách tự báo cáo, các cửa hàng xe đạp bắt đầu điều chỉnh giá từ khoảng ngày 13 tháng 11, toàn bộ dòng sản phẩm đã tăng khoảng 15% trở lên.
Trước nhiều yếu tố bất lợi, doanh nghiệp xe đạp tập trung quy hoạch các mẫu xe tầm trung và cao cấp
Hiện tại, chi phí thu mua nguyên vật liệu và chi phí vận chuyển xuất khẩu tăng cao cùng các yếu tố bất lợi khác nên sự cạnh tranh trong ngành xe đạp đặc biệt gay gắt, nhưng cũng thử thách khả năng hoạt động của các doanh nghiệp.Nhiều doanh nghiệp đã nắm bắt nhu cầu thị trường, tăng cường đổi mới sáng tạo, chủ động lên kế hoạch cho thị trường xe đạp từ trung cấp đến cao cấp nhằm tiêu hóa tác động của các yếu tố bất lợi như giá nguyên liệu tăng.
Với trọng tâm là tiêu thụ xe đạp từ trung cấp đến cao cấp, lợi nhuận tương đối cao nên tác động của việc tăng giá nguyên vật liệu và chi phí vận chuyển không lớn như các bộ phận doanh nghiệp tiêu thụ xe đạp lớn khác.
Tổng giám đốc một công ty xe đạp ở Thâm Quyến cho biết họ chủ yếu sản xuất xe đạp từ trung cấp đến cao cấp bằng sợi carbon, với giá giao hàng khoảng 500 đô la Mỹ, tương đương khoảng 3.500 nhân dân tệ.Trong một cửa hàng xe đạp ở Thâm Quyến, phóng viên gặp cô Cao đến mua xe đạp.Cô Cao cho phóng viên biết, sau đợt dịch bệnh, xung quanh có rất nhiều bạn trẻ giống như cô, bắt đầu thích đạp xe rèn luyện sức khỏe.
Điều này được hiểu rằng trong khi các yêu cầu của người tiêu dùng đối với các sản phẩm xe đạp như chức năng và kiểu dáng đang dần được cải thiện, nhiều nhà sản xuất xe đạp đang phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường và đang tập trung vào kế hoạch mang lại lợi nhuận tương đối cao và cạnh tranh hơn cho các dòng xe đạp từ trung cấp đến cao cấp. .
Với yêu cầu của mọi người về các chức năng của xe đạp không còn giới hạn ở phương tiện di chuyển đơn giản, với các chức năng thể thao, thể dục, giải trí của xe đạp leo núi, xe đạp đường bộ và thị trường xe đạp cao cấp khác dần được mở rộng, người tiêu dùng về vẻ đẹp, sự ấm áp khi đi xe và các khía cạnh khác cũng đưa ra một yêu cầu cao hơn.
Trong cuộc phỏng vấn, phóng viên hiểu rằng môi trường thị trường phức tạp hiện nay đang ngày càng thử thách khả năng hoạt động của các doanh nghiệp, việc áp dụng các lợi thế chuỗi ngành công nghiệp xe đạp hoàn chỉnh đã tích lũy trong nước trong nhiều năm, đẩy nhanh cơ cấu sản phẩm để cải thiện và dần thay đổi ngành công nghiệp xe đạp trong nước trước đây đến những sản phẩm có giá trị gia tăng thấp đang trở thành sự đồng thuận của nhiều doanh nghiệp xe đạp trong nước để phát triển.
Thời gian đăng: Dec-10-2021