Днес е моментът да ви разкажем за демонтажа и поддръжката на централната ос.
Методите за разглобяване и сглобяване на долната скоба с квадратен отвор и долната скоба с шлици са почти еднакви.Първата стъпка е да разглобите верижното колело.Зъбна плоча зъби.
Използвайключ за отстраняване на манивелаза да премахнете фиксиращия винт на коляновия механизъм обратно на часовниковата стрелка, завийтеинструмент за отстраняване на манивела на велосипедв отвора на винта на манивелата, задръжте манивелата и завъртете дръжката на инструмента за отстраняване на манивелата по посока на часовниковата стрелка, ако няма дръжка, използвайте вместо това гаечен ключ, оставете вала на инструмента за отстраняване Натиснете долната скоба, за да разхлабите манивелата, и свалете верижното колело надолу .По това време избягвайте веригата да дърпа предния дерайльор.
Когато отстранявате другата страна на манивелата, внимавайте да не повредите коляновия комплект и резбите на манивелата по време на процеса на отстраняване.Лявата и дясната резба от лявата и дясната страна на долната скоба за премахване на долната скоба с британска резба са противоположни, а лявата страна е предната резба.Валът, обратната резба от дясната страна трябва да се разхлаби по посока на часовниковата стрелка, а лявата и дясната страна на долната конзола с италианска резба са предни резби, които трябва да се разхлабят обратно на часовниковата стрелка.
При разглобяване първо отстранете левия.Когато разглобявате, първо го развийте и не го изваждайте напълно.Развийте дясната страна и след това я извадете заедно от двете страни.Когато инсталирате, трябва да разграничите лявата и дясната страна.Обикновено по-голямото тяло на централната ос е дясната страна, а по-голямото е дясната страна.Малката е от лявата страна.Смажете диаграмата на резбата на централния вал, което ще улесни операцията и ще улесни повреждането на резбата.
Когато монтирате, първо монтирайте десния централен вал, завъртете го обратно на часовниковата стрелка, за да го затегнете, но не го затягайте леко, за да го фиксирате, след това монтирайте лявата страна, използвайте инструмента, за да завиете дясната страна към централния вал и равнината на долната скоба и след това затегнете лявата страна, окачете веригата на позицията на долната скоба, за да предотвратите изтичане, и след това монтирайте верижното колело обратно към долната скоба.
И така, кога трябва да се поддържа централната ос?Като цяло централната ос установява, че необичайното съпротивление на шум е твърде голямо и централната ос трябва да се поддържа.Поддръжката му обикновено се отнася до почистване на вътрешните лагери или сачми и добавяне на масло.Ако сачмите на лагера или други търкалящи аксесоари имат. Когато износването е сериозно, трябва да се смени.
Преди поддръжка внимателно използвайтетеглич за манивела на велосипедсвалете лагера на централния вал и след това внимателно повдигнете капака за прах на лагера с остър конус.Внимавайте да не повредите капака против прах.Ако установите, че липсва само масло, можете да го добавите директно.Ако се открият примеси, може да се почисти с керосин или бензин.Ако се установи, че вътрешните и външните пръстени на лагера са разхлабени, това означава, че трябва да бъдат сменени поради износване.
Днешното споделяне е тук!
Време на публикуване: 29 март 2022 г