Bugün size merkezi aksın sökülmesi ve bakımı hakkında bilgi vermenin zamanı geldi.
Kare delikli orta göbek ile yivli orta göbek sökme ve takma yöntemleri hemen hemen aynıdır.İlk adım aynakol dişlisini sökmektir.Diş plakası dişleri.
Kullanınkrank sökme anahtarıaynakol tespit vidasını saat yönünün tersine çıkarmak içinbisiklet krank sökücü aracıkrank vida deliğine yerleştirin, krankı tutun ve krank çıkarma aletinin kolunu saat yönünde çevirin, kol yoksa bunun yerine bir anahtar kullanın, çıkarma aleti milinin krankı gevşetmek için orta göbeğe bastırmasına izin verin ve aynakol dişlisini aşağı doğru çıkarın .Bu sırada, zincirin ön vites değiştiriciyi çekmesinden kaçının.
Krankın diğer tarafını sökerken, sökme işlemi sırasında aynakol takımına ve krank dişlerine zarar vermemeye dikkat edin.İngiliz dişli alt göbeği çıkarmak için orta göbeğin sol ve sağ taraflarındaki sol ve sağ dişler karşılıklıdır ve sol taraf ileri diştir.Şaft, sağ taraftaki ters diş saat yönünde gevşetilmeli ve İtalyan dişli alt braketin sol ve sağ tarafları, saat yönünün tersine gevşetilmesi gereken ileri dişlerdir.
Demonte ederken, önce soldakini çıkarın.Demonte ederken önce vidasını sökün ve tamamen çıkarmayın.Sağ tarafı sökün ve ardından her iki taraftan birlikte çıkarın.Takarken, sol ve sağ tarafları ayırt etmelisiniz.Genel olarak, daha büyük merkezi eksen gövdesi sağ taraftır ve daha büyük olan sağ taraftır.Küçük olan sol tarafta.İşlemi kolaylaştıracak ve dişe zarar vermemek için merkezi milin diş şemasını yağlayın.
Takarken, önce sağ orta mili takın, sıkmak için saat yönünün tersine çevirin, ancak sabitlemek için hafifçe sıkmayın, ardından sol tarafı takın, sağ tarafı merkez mile ve düzlemine vidalamak için aracı kullanın. orta göbeği yerleştirin ve ardından sol tarafı sıkın, sızıntıyı önlemek için zinciri orta göbeğe asın ve ardından aynakol dişlisini orta göbeğe geri takın.
Peki merkez aksın bakımı ne zaman yapılmalıdır?Genel olarak, merkezi eksen, anormal gürültü direncinin çok büyük olduğunu ve merkezi eksenin korunması gerektiğini tespit eder.Bakımı genellikle iç yatakların veya bilyaların temizlenmesi ve yağ eklenmesi anlamına gelir.Rulman bilyaları veya diğer yuvarlanma aksesuarlarında ciddi aşınma varsa değiştirilmelidir.
Bakımdan önce, dikkatli bir şekilde kullanınbisiklet krank çektirmemerkezi mil üzerindeki yatağı çıkarın ve ardından yatağın toz kapağını keskin bir konikle yavaşça kaldırın.Toz kapağına zarar vermemeye dikkat edin.Sadece tereyağı eksikliği olduğunu fark ederseniz, doğrudan ekleyebilirsiniz.Safsızlıklar bulunursa, gazyağı veya benzinle temizlenebilir.Rulmanın iç ve dış bileziklerinin gevşek olduğu tespit edilirse, aşınma ve yıpranma nedeniyle değiştirilmeleri gerektiği anlamına gelir.
Bugünün paylaşımı burada!
Gönderim zamanı: 29 Mart 2022