Dziś pora opowiedzieć o demontażu i konserwacji osi centralnej.
Metody demontażu i montażu wspornika dolnego z kwadratowym otworem i wspornika dolnego z wielowypustem są prawie takie same.Pierwszym krokiem jest demontaż tarczy.Zęby płytki zębatej.
Użyćklucz do demontażu korbyaby odkręcić śrubę mocującą mechanizm korbowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, wkręćNarzędzie do demontażu korby rowerowejw otworze śruby korby, przytrzymaj korbę i obróć uchwyt narzędzia do demontażu korby zgodnie z ruchem wskazówek zegara, jeśli nie ma uchwytu, użyj zamiast tego klucza, pozwól wałowi narzędzia do demontażu Naciśnij suport, aby poluzować korbę i zdejmij tarczę w dół .W tym momencie unikaj ciągnięcia łańcucha za przednią przerzutkę.
Podczas zdejmowania drugiej strony korby należy uważać, aby nie uszkodzić mechanizmu korbowego i gwintów korby podczas procesu zdejmowania.Gwinty lewy i prawy po lewej i prawej stronie suportu do demontażu suportu z gwintem brytyjskim są przeciwne, a lewa strona to przedni gwint.Wał, gwint wsteczny po prawej stronie należy poluzować zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a lewa i prawa strona wspornika dolnego z gwintem włoskim to gwinty do przodu, które należy poluzować przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
Podczas demontażu najpierw wyjmij lewy.Podczas demontażu najpierw odkręć go i nie wyjmuj go całkowicie.Odkręć prawą stronę, a następnie zdejmij ją razem po obu stronach.Podczas instalacji należy rozróżnić lewą i prawą stronę.Ogólnie rzecz biorąc, większy korpus osi centralnej to prawa strona, a większy to prawa strona.Mały jest po lewej stronie.Nasmaruj schemat gwintu wału centralnego, co ułatwi operację i nie będzie łatwe do uszkodzenia nici.
Podczas instalacji najpierw zainstaluj prawy środkowy wał, obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby go dokręcić, ale nie dokręcaj go lekko, aby go naprawić, a następnie zainstaluj lewą stronę, użyj narzędzia, aby przykręcić prawą stronę do środkowego wału i płaszczyzny suportu, a następnie dokręcić lewą stronę, powiesić łańcuch w pozycji suportu, aby zapobiec wyciekom, a następnie zamontować tarczę z powrotem do suportu.
Kiedy więc należy konserwować oś środkową?Ogólnie rzecz biorąc, oś środkowa stwierdza, że nieprawidłowa odporność na hałas jest zbyt duża, a oś środkowa musi zostać utrzymana.Jego konserwacja zasadniczo polega na czyszczeniu wewnętrznych łożysk lub kulek oraz dodawaniu masła.Jeśli kulki łożyskowe lub inne akcesoria toczne mają poważne zużycie, należy je wymienić.
Przed konserwacją ostrożnie użyjściągacz do korby rowerowejzdejmij łożysko na wale środkowym, a następnie delikatnie podnieś osłonę przeciwpyłową łożyska ostrym stożkiem.Uważaj, aby nie uszkodzić osłony przeciwpyłowej.Jeśli stwierdzisz, że brakuje tylko masła, możesz dodać je bezpośrednio.Jeśli zostaną znalezione zanieczyszczenia, można je wyczyścić naftą lub benzyną.Jeśli okaże się, że pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne łożyska są luźne, oznacza to, że należy je wymienić z powodu zużycia.
Dzisiejsze udostępnianie jest tutaj!
Czas postu: 29-03-2022