आज का समय आपको सेंट्रल एक्सल के डिसअसेंबली और मेंटेनेंस के बारे में बताता हूं।
स्क्वायर होल बॉटम ब्रैकेट और स्प्लिटेड बॉटम ब्रैकेट के डिसएस्पेशन और असेंबली के तरीके लगभग समान हैं।पहला कदम चेनिंग को अलग करना है।टूथ प्लेट दांत.
का उपयोग करोक्रैंक हटाने रिंचक्रैंकसेट फिक्सिंग स्क्रू को वामावर्त निकालने के लिए, स्क्रू करेंबाइक क्रैंक रिमूवर टूलक्रैंक स्क्रू होल में, क्रैंक को पकड़ें और क्रैंक रिमूवल टूल के हैंडल को दक्षिणावर्त घुमाएं, अगर कोई हैंडल नहीं है, तो इसके बजाय रिंच का उपयोग करें, रिमूवल टूल शाफ्ट को क्रैंक को ढीला करने के लिए नीचे के ब्रैकेट को दबाएं, और चेनिंग को नीचे की ओर निकालें .इस समय, आगे के पटरी से उतरने वाली जंजीर को खींचने से बचें।
क्रैंक के दूसरी तरफ को हटाते समय, सावधान रहें कि हटाने की प्रक्रिया के दौरान क्रैंकसेट और क्रैंक थ्रेड्स को नुकसान न पहुंचे।ब्रिटिश थ्रेडेड बॉटम ब्रैकेट को हटाने के लिए बॉटम ब्रैकेट के लेफ्ट और राइट साइड पर लेफ्ट और राइट थ्रेड विपरीत हैं, और लेफ्ट साइड फॉरवर्ड थ्रेड है।शाफ्ट, दाईं ओर के रिवर्स थ्रेड को दक्षिणावर्त ढीला किया जाना चाहिए, और इतालवी थ्रेडेड बॉटम ब्रैकेट के बाएँ और दाएँ पक्ष आगे के थ्रेड्स हैं, जिन्हें वामावर्त ढीला किया जाना चाहिए।
अलग करते समय, पहले बाएं को हटा दें।अलग करते समय, पहले इसे खोल दें और इसे पूरी तरह से न निकालें।दाहिनी ओर के स्क्रू को खोल दें और फिर दोनों तरफ से एक साथ निकाल दें।स्थापित करते समय, आपको बाएँ और दाएँ पक्षों में अंतर करना चाहिए।आम तौर पर, बड़ा केंद्रीय अक्ष शरीर दाईं ओर होता है, और बड़ा दाईं ओर होता है।छोटा बायीं ओर है।केंद्रीय शाफ्ट के थ्रेड आरेख को लुब्रिकेट करें, जिससे ऑपरेशन आसान हो जाएगा और थ्रेड को नुकसान पहुंचाना आसान नहीं होगा।
स्थापित करते समय, पहले दाएं केंद्र शाफ्ट को स्थापित करें, इसे कसने के लिए वामावर्त घुमाएं, लेकिन इसे ठीक करने के लिए इसे थोड़ा कस लें, फिर बाईं ओर स्थापित करें, दाईं ओर केंद्र शाफ्ट और विमान के तल को पेंच करने के लिए उपकरण का उपयोग करें नीचे ब्रैकेट, और फिर बाईं तरफ कस लें, रिसाव को रोकने के लिए नीचे की ब्रैकेट स्थिति पर श्रृंखला लटकाएं, और फिर चेनिंग को नीचे ब्रैकेट पर वापस स्थापित करें।
तो केंद्रीय धुरी को कब बनाए रखना चाहिए?आम तौर पर, केंद्रीय अक्ष पाता है कि असामान्य शोर प्रतिरोध बहुत बड़ा है, और केंद्रीय अक्ष को बनाए रखने की आवश्यकता है।इसका रखरखाव आम तौर पर आंतरिक बीयरिंगों या गेंदों की सफाई और मक्खन जोड़ने के लिए होता है।यदि असर वाली गेंदें या अन्य रोलिंग सामान गंभीर हैं, तो उन्हें बदल दिया जाना चाहिए।
रखरखाव से पहले, सावधानी से उपयोग करेंबाइक क्रैंक खींचने वालाकेंद्रीय शाफ्ट पर असर को हटा दें, और फिर एक तेज टेपर के साथ असर के धूल के आवरण को धीरे से उठाएं।सावधान रहें कि डस्ट कवर को नुकसान न पहुंचे।यदि आपको लगता है कि मक्खन की कमी है, तो आप इसे सीधे जोड़ सकते हैं।यदि अशुद्धियाँ पाई जाती हैं, तो इसे मिट्टी के तेल या गैसोलीन से साफ किया जा सकता है।यदि असर के आंतरिक और बाहरी छल्ले ढीले पाए जाते हैं, तो इसका मतलब है कि उन्हें टूट-फूट के कारण बदल दिया जाना चाहिए।
आज की साझेदारी यहाँ है!
पोस्ट समय: मार्च-29-2022