Сьогодні час розповісти вам про розбирання та обслуговування центральної осі.
Методи розбирання та складання нижнього кронштейна з квадратним отвором і шліцьового нижнього кронштейна майже однакові.Першим кроком є розбирання ланцюга.Зубна пластина зубів.
Використовуйте aгайковий ключ для зняття кривошипащоб відкрутити кріпильний гвинт шатунів проти годинникової стрілки, загвинтітьінструмент для зняття кривошипа велосипедав отвір гвинта кривошипа, тримайте рукоятку та обертайте ручку інструмента для зняття кривошипа за годинниковою стрілкою; якщо ручки немає, скористайтеся натомість гайковим ключем, відпустіть вал інструмента для зняття Натисніть на нижній кронштейн, щоб послабити рукоятку, і зніміть ланцюг вниз .У цей час уникайте того, щоб ланцюг тягнув передній перемикач.
Знімаючи іншу сторону кривошипа, будьте обережні, щоб не пошкодити шатун і різьбу кривошипа під час процесу зняття.Ліва і права різьби на лівій і правій сторонах нижнього кронштейна для зняття каретки з британською різьбою розташовані протилежно, а ліва сторона є передньою різьбою.Вал, зворотна різьба з правого боку повинна бути послаблена за годинниковою стрілкою, а ліва і права сторони каретки з італійською різьбою - це передня різьба, яку слід послабити проти годинникової стрілки.
При розбиранні спочатку зніміть лівий.При розбиранні спочатку відкрутіть його і не знімайте повністю.Відкрутіть праву сторону, а потім зніміть її разом з обох сторін.При установці необхідно розрізнити ліву і праву сторони.Як правило, більшим тілом центральної осі є права сторона, а більшою є права сторона.Маленький знаходиться зліва.Змастіть діаграму різьблення центрального вала, що спростить операцію і не легко пошкодити різьбу.
Під час встановлення спочатку встановіть правий центральний вал, поверніть його проти годинникової стрілки, щоб затягнути його, але не затягуйте злегка, щоб зафіксувати, потім встановіть ліву сторону, за допомогою інструменту прикрутіть праву сторону до центрального валу та площині нижній кронштейн, а потім затягніть ліву сторону, повісьте ланцюг на нижній кронштейн, щоб запобігти витоку, а потім встановіть ланцюг назад на нижній кронштейн.
Отже, коли слід проводити технічне обслуговування центральної осі?Як правило, центральна вісь виявляє, що ненормальний шумовий опір занадто великий, і центральну вісь потрібно підтримувати.Його технічне обслуговування зазвичай стосується очищення внутрішніх підшипників або кульок і додавання масла.Якщо кульки підшипника або інші аксесуари кочення мають серйозний знос, їх слід замінити.
Перед обслуговуванням обережно використовуйтезнімач кривошипа велосипедазніміть підшипник на центральному валу, а потім обережно підніміть пилову кришку підшипника гострим конусом.Будьте обережні, щоб не пошкодити пилозахисну кришку.Якщо ви виявите, що не вистачає лише вершкового масла, ви можете додати його безпосередньо.При виявленні забруднень його можна очистити гасом або бензином.Якщо виявлено, що внутрішнє і зовнішнє кільця підшипника ослаблені, це означає, що їх необхідно замінити через знос.
Сьогоднішній обмін уже тут!
Час публікації: 29 березня 2022 р