Kasagaran nga mga hinungdan sa pagkapakyas sa kadena sa bisikleta ug ang ilang mga solusyon

Ang pagkapakyas sa kadena kasagaran sa atong adlaw-adlaw nga pagsakay.Sa rason, analisaha kini sa editor para sa atong mga higala.Adunay daghang mga matang sa pagkapakyas sa kadena, sama sa nahulog nga kadena, naputol nga kadena, naglikos nga kadena, ug uban pa. Ang ingon nga mga kapakyasan maingon nga kasagaran sa normal nga pagsakay.
Ang pagkapakyas sa kadena mao ang labing kasagarang hinungdan sa pagkapakyas sa kadena sa normal nga pagsakay.Adunay daghang mga hinungdan sa pagkawala sa kadena.Sa pag-adjust sa kadena sa bisikleta, ayaw pag-ayo nga hugot.Kung kini duol ra, kini makadugang sa friction tali sa kadena ug sa transmission., nga usa usab sa mga hinungdan sa pagkahulog sa kadena.Ang kadena kinahanglan dili kaayo luag.Kon kini luag kaayo, sayon ​​​​nga ihulog ang kadena samtang nagsakay.Ang paagi sa pagsulay kung ang kadena luag kaayo o hugot kaayo nga yano kaayo, gamita lang angcrank pullersa pagpabalik sa crank, ug sa samang higayon hinayhinay nga iduso ang kadena sa imong kamot.Gikinahanglan ang pag-adjust sa limit nga screw aron maluag gamay.Sa pagkatinuod, mahimo usab nga mailhan kung ang kadena luag o hugot sumala sa tensyon sa kadena.
Ang pagkaputol sa kadena kasagaran tungod sa kalit nga pagkaputol sa kadena sa panahon sa hago nga pagsakay, sobra nga kusog o cross-speed nga pagbalhin.Ang pagkaputol sa kadena kasagaran usab mahitabo kon off-road.Nagdugang ang tensiyon, hinungdan sa pagkaputol sa kadena.Ang kaseryoso sa naputol nga kadena medyo dako.Dili lamang kini makadaot sa ubang mga bahin, apan direkta usab nga makadaot sa likod ug atubangan nga pagbira, nga moresulta sa deformation, ug mas seryoso, kini ang hinungdan sa nagsakay sa pagtunob sa hangin ug hinungdan sa pipila ka peligro sa pagsakay.Sa higayon nga kini mahitabo, ang mga sangputanan mahimong Kini dili mahanduraw, mao nga sa diha nga nagsakay sa high speed o off-road, pagtagad sa kahimtang sa kadena sa tanang panahon.
Ang pagpaligid sa kadena makalagot.Ang pagligid kasagaran mahitabo kung ang kadena gipulihan, ug kung ang kadena moagi sa ilawom sa chainring, tungod kay ang direksyon sa kadena gibalhin sa pulley nga gibira balik niining panahona.Kung ang kadena naa sa niining panahona Kung ikaw mopaak sa kadena, ang kadena molukot karong panahona.Kon kini maigo, ang kadena mas grabe nga makurba, ug gani hinungdan nga ang kadena matangtang.Adunay daghang mga paagi aron mapugngan ang giya sa kadena.Una, gamita angbrush sa kadena sa bisikletakanunay sa paglimpyo niini, ug lana ang kadena aron masusi kung ang kadena lubricated.Tungod kay ang rusted nga kadena kasagaran medyo limpyo, mas sayon ​​nga ibitay sa tumoy sa ngipon.Susiha ang kadena nga sumpay nga hugot kaayo, hinayhinay nga balihon ang crank, mahimo nimong susihon kung ang kadena adunay patay nga mga mata, ang patay nga mga mata dili lamang makaapekto sa winding chain, apan makaapekto usab sa tibuok nga transmission system, o hinungdan sa paglaktaw, ug susiha ang pagsul-ob sa pressure plate, bisan kini gibawog o gisul-ob pag-ayo.
Sa bisan unsa nga kaso, kung gusto nimo malikayan ang mga pagkapakyas sa kadena, kinahanglan nimo nga susihon ang transmission ug kadena sa bisikleta labi pa, ug gamiton ang katugbangmga gamit sa pag-ayo sa bisikletasa pagbuhat sa mga may kalabutan nga maintenance nga buhat, aron sa hilabihan nga pagkunhod sa mga panghitabo sa mga kapakyasan ug sa pagsiguro sa imong kaugalingon riding kaluwasan.paghatag ug kasigurohan.