Mga karaniwang sanhi ng pagkabigo ng kadena ng bisikleta at ang kanilang mga solusyon

Ang pagkabigo ng kadena ay medyo karaniwan sa aming pang-araw-araw na pagsakay.Ang dahilan naman, susuriin ito ng editor para sa ating mga kaibigan.Mayroong maraming mga uri ng mga pagkabigo sa kadena, tulad ng nalaglag na kadena, sirang kadena, nakapulupot na kadena, atbp. Ang ganitong mga pagkabigo ay masasabing karaniwan sa normal na pagsakay.
Ang chain failure ay ang pinakakaraniwang sanhi ng chain failure sa normal na pagsakay.Maraming dahilan para sa pagkawala ng chain.Kapag inaayos ang kadena ng bisikleta, huwag masyadong mahigpit.Kung ito ay masyadong malapit, ito ay magpapataas ng alitan sa pagitan ng chain at ng transmission., na isa rin sa mga dahilan ng pagbaba ng chain.Ang kadena ay hindi dapat masyadong maluwag.Kung ito ay masyadong maluwag, madaling malaglag ang kadena habang nakasakay.Ang paraan upang subukan kung ang kadena ay masyadong maluwag o masyadong masikip ay napaka-simple, gamitin lamang angcrank pullerupang i-on ang pihitan, at sa parehong oras ay malumanay na itulak ang kadena gamit ang iyong kamay.Ito ay kinakailangan upang ayusin ang limitasyon ng tornilyo upang lumuwag ng kaunti.Sa katunayan, maaari ring matukoy kung maluwag o masikip ang kadena ayon sa pag-igting ng kadena.
Ang pagkasira ng kadena ay kadalasang sanhi ng biglaang pagkasira ng kadena sa panahon ng mabigat na pagsakay, labis na puwersa o cross-speed shifting.Madalas ding nangyayari ang pagkasira ng kadena kapag nasa off-road.Tumataas ang tensyon, na nagiging sanhi ng pagkasira ng kadena.Ang kabigatan ng sirang kadena ay medyo malaki.Hindi lamang nito masisira ang iba pang bahagi, kundi direktang masisira ang paghila sa likuran at harap, na nagreresulta sa pagpapapangit, at mas seryoso, ito ay magiging sanhi ng pagtapak sa hangin ng rider at magiging sanhi ng tiyak na panganib sa pagsakay.Sa sandaling mangyari ito, ang mga kahihinatnan ay Ito ay hindi mailarawan ng isip, kaya kapag nakasakay sa mataas na bilis o off-road, bigyang-pansin ang kondisyon ng chain sa lahat ng oras.
Nakakainis ang paggulong ng kadena.Ang pag-roll ay madalas na nangyayari kapag ang chain ay pinalitan, at kapag ang chain ay pumasa sa ilalim ng chainring, dahil ang direksyon ng chain ay inililipat sa pulley na hinila pabalik sa oras na ito.Kung ang chainring ay sa oras na ito Kung kagatin mo ang kadena, ang kadena ay kulutin sa oras na ito.Kung ito ay natamaan, ang kadena ay magiging mas matindi na baluktot, at maging sanhi ng kadena na matanggal.Maraming paraan para maiwasan ang chain guide.Una, gamitin angbrush ng kadena ng bisikletaregular na linisin ito, at langisan ang kadena upang suriin kung ang kadena ay lubricated.Dahil ang kinakalawang na kadena ay kadalasang medyo malinis, mas madaling isabit sa dulo ng ngipin.Suriin ang chain link na masyadong masikip, dahan-dahang baligtarin ang pihitan, maaari mong suriin kung ang kadena ay may mga patay na mata, ang mga patay na mata ay hindi lamang makakaapekto sa paikot-ikot na kadena, ngunit makakaapekto rin sa buong sistema ng paghahatid, o maging sanhi ng paglaktaw, at suriin ang pagsusuot ng pressure plate , baluktot man ito o sobrang pagod.
Sa anumang kaso, kung nais mong maiwasan ang mga pagkabigo sa kadena, dapat mong suriin ang paghahatid at kadena ng bisikleta nang higit pa, at gamitin ang kaukulangmga kasangkapan sa pagkumpuni ng bisikletaupang gawin ang nauugnay na gawain sa pagpapanatili, upang lubos na mabawasan ang paglitaw ng mga pagkabigo at matiyak ang iyong sariling kaligtasan sa pagsakay.magbigay ng kasiguruhan.