ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບແລະວິທີແກ້ໄຂຂອງເຂົາເຈົ້າ

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປໃນການຂີ່ປະຈໍາວັນຂອງພວກເຮົາ.ສໍາລັບເຫດຜົນ, ບັນນາທິການຈະວິເຄາະມັນສໍາລັບຫມູ່ເພື່ອນຂອງພວກເຮົາ.ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼາຍຊະນິດ, ເຊັ່ນ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼຸດລົງ, ຕ່ອງໂສ້ທີ່ແຕກຫັກ, ຕ່ອງໂສ້ coiled, ແລະອື່ນໆ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວດັ່ງກ່າວສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປໃນການຂີ່ປົກກະຕິ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນການຂີ່ປົກກະຕິ.ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການສູນເສຍລະບົບຕ່ອງໂສ້.ເມື່ອປັບຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບ, ຢ່າເຄັ່ງຄັດເກີນໄປ.ຖ້າມັນໃກ້ຊິດເກີນໄປ, ມັນຈະເພີ່ມຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະການສົ່ງຕໍ່., ເຊິ່ງແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນສໍາລັບການຫຼຸດລົງລະບົບຕ່ອງໂສ້.ລະບົບຕ່ອງໂສ້ບໍ່ຄວນວ່າງເກີນໄປ.ຖ້າມັນວ່າງເກີນໄປ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະລຸດຕ່ອງໂສ້ໃນຂະນະທີ່ຂີ່.ວິທີການທົດສອບວ່າຕ່ອງໂສ້ແມ່ນວ່າງເກີນໄປຫຼືແຫນ້ນເກີນໄປແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ໃຊ້ເຄື່ອງດຶງ crankເພື່ອຫັນ crank, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຄ່ອຍໆຍູ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ດ້ວຍມືຂອງທ່ານ.ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປັບ screw ຈໍາກັດເພື່ອພວນເລັກນ້ອຍ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະລະບຸວ່າຕ່ອງໂສ້ແມ່ນວ່າງຫຼືແຫນ້ນຕາມຄວາມດັນຂອງຕ່ອງໂສ້.
ການແຕກຫັກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມັກຈະເກີດຈາກການແຕກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຢ່າງກະທັນຫັນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຢ່າງແຮງ, ການບັງຄັບໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການປ່ຽນຄວາມໄວຂ້າມ.ການແຕກຫັກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຍັງເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນເວລາທີ່ off-road.ຄວາມເຄັ່ງຕຶງເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການແຕກແຍກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.ຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ແຕກຫັກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່.ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະທໍາລາຍພາກສ່ວນອື່ນໆ, ແຕ່ຍັງທໍາລາຍການດຶງດ້ານຫລັງແລະດ້ານຫນ້າໂດຍກົງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິ, ແລະຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະຍ່າງເທິງອາກາດແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ການຂັບຂີ່ທີ່ແນ່ນອນ.ເມື່ອມັນເກີດຂື້ນ, ຜົນສະທ້ອນຈະເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງຫຼື off-road, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕະຫຼອດເວລາ.
ມ້ວນຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຫນ້າລໍາຄານ.Rolling ມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຖືກທົດແທນ, ແລະໃນເວລາທີ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຜ່ານພາຍໃຕ້ chainring, ເນື່ອງຈາກວ່າທິດທາງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ຖືກໂອນໄປຫາ pulley ທີ່ຖືກດຶງກັບຄືນໄປບ່ອນໃນເວລານີ້.ຖ້າສາຍຕ່ອງໂສ້ຢູ່ໃນເວລານີ້ ຖ້າທ່ານກັດຕ່ອງໂສ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະ curl ຂຶ້ນໃນເວລານີ້.ຖ້າມັນຖືກຕີ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະຖືກ curled ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ຖືກຂູດ.ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະປ້ອງກັນຄູ່ມືລະບົບຕ່ອງໂສ້.ທໍາອິດ, ໃຊ້ແປງຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບເປັນປະຈໍາເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດມັນ, ແລະນ້ໍາມັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າຕ່ອງໂສ້ແມ່ນ lubricated.ເນື່ອງຈາກລະບົບຕ່ອງໂສ້ rusted ມັກຈະສະອາດຂ້ອນຂ້າງ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະ hang ສຸດປາຍແຂ້ວ.ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຄັ່ງຄັດເກີນໄປ, ຄ່ອຍໆປີ້ນກັບ crank, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງວ່າຕ່ອງໂສ້ມີຕາຕາຍ, ຕາຕາຍບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ winding, ແຕ່ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງທັງຫມົດ, ຫຼືເຮັດໃຫ້ຂ້າມ, ແລະກວດເບິ່ງ. ການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນຄວາມກົດດັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການງໍຫຼື worn ຫຼາຍເກີນໄປ.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຫຼີກເວັ້ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ທ່ານຕ້ອງກວດເບິ່ງລະບົບສາຍສົ່ງແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງລົດຖີບຫຼາຍ, ແລະນໍາໃຊ້ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.ເຄື່ອງມືສ້ອມແປງລົດຖີບເພື່ອ​ເຮັດ​ວຽກ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ເປັນ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ເກີດ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ແລະ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ການ​ຂີ່​ຂອງ​ທ່ານ​ເອງ​.ສະຫນອງການຮັບປະກັນ.