Kædesvigt er relativt almindeligt i vores daglige ridning.Hvad angår årsagen, vil redaktøren analysere det for vores venner.Der er mange slags kædefejl, såsom tabt kæde, knækket kæde, oprullet kæde osv. Sådanne fejl kan siges at være relativt almindelige ved normal kørsel.
Kædesvigt er den mest almindelige årsag til kædesvigt ved normal kørsel.Der er mange årsager til kædetab.Når du justerer cykelkæden, skal du ikke være for stram.Hvis det er for tæt, vil det øge friktionen mellem kæden og transmissionen., hvilket også er en af årsagerne til kædefaldet.Kæden må ikke være for løs.Hvis den er for løs, er det nemt at tabe kæden under kørslen.Metoden til at teste om kæden er for løs eller for stram er meget enkel, bare brugkrank aftrækkerfor at dreje håndsvinget, og skub samtidig forsigtigt kæden med hånden.Det er nødvendigt at justere grænseskruen for at løsne lidt.Faktisk er det også muligt at identificere, om kæden er løs eller stram alt efter kædens spænding.
Kædebrud er ofte forårsaget af pludselige kædebrud under anstrengende kørsel, overdreven kraft eller krydshastighedsskift.Kædebrud opstår også ofte ved offroadkørsel.Spændingen stiger, hvilket forårsager kædebrud.Alvoren af den knækkede kæde er forholdsvis stor.Det vil ikke kun beskadige andre dele, men også direkte beskadige den bageste og forreste trækkraft, hvilket resulterer i deformation, og mere alvorligt vil det få rytteren til at træde i luften og forårsage en vis fare for at køre.Når først det sker, vil konsekvenserne være Det er utænkeligt, så når du kører med høj hastighed eller terræn, skal du altid være opmærksom på kædens tilstand.
At rulle kæden er irriterende.Rulning sker ofte, når kæden udskiftes, og når kæden passerer under kædekransen, fordi kædens retning overføres til remskiven, der trækkes tilbage på dette tidspunkt.Hvis kæderingen er på dette tidspunkt Hvis du bider i kæden, vil kæden krølle sig sammen på dette tidspunkt.Hvis den bliver ramt, vil kæden blive mere alvorligt krøllet, og endda få kæden til at blive skrottet.Der er mange måder at forhindre kædeføringen på.Først skal du brugecykel kædebørsteregelmæssigt for at rengøre den, og olie kæden for at kontrollere, om kæden er smurt.Da den rustne kæde ofte er forholdsvis ren, er den nemmere at hænge på tandspidsen.Kontroller kædeleddet, der er for stramt, vend langsomt håndsvinget, du kan kontrollere, om kæden har døde øjne, de døde øjne vil ikke kun påvirke viklingskæden, men også påvirke hele transmissionssystemet eller forårsage spring, og kontroller slid på trykpladen, uanset om den er bøjet eller slidt for meget.
Under alle omstændigheder, hvis du vil undgå kædefejl, skal du kontrollere transmissionen og kæden på cyklen mere, og bruge den tilsvarendeværktøj til reparation af cyklerat udføre det relevante vedligeholdelsesarbejde, for i høj grad at reducere forekomsten af fejl og sikre din egen køresikkerhed.give sikkerhed.
Indlægstid: 21. marts 2022