Keti rike on meie igapäevases sõidus suhteliselt tavaline.Mis puutub põhjusesse, siis toimetaja analüüsib seda meie sõprade jaoks.Ketirikkeid on palju, näiteks kukkunud kett, katki kett, kokkukeritud kett jne. Võib öelda, et sellised rikked on tavasõidus suhteliselt tavalised.
Keti rike on tavalises sõidus kõige levinum keti rikke põhjus.Keti kadumisel on palju põhjuseid.Jalgrattaketti reguleerides ärge olge liiga pingul.Kui see on liiga lähedal, suurendab see hõõrdumist keti ja jõuülekande vahel., mis on ka üks keti langemise põhjusi.Kett ei tohiks olla liiga lõtv.Kui see on liiga lahti, on ketti sõitmise ajal lihtne maha kukkuda.Meetod, et kontrollida, kas kett on liiga lõtv või liiga pingul, on väga lihtne, kasutage lihtsaltvända tõmbajavända keeramiseks ja samal ajal õrnalt käega ketti lükata.Piirkruvi on vaja reguleerida, et see pisut lahti keeraks.Tegelikult on keti pinge järgi ka võimalik tuvastada, kas kett on lahti või pingul.
Keti purunemise põhjuseks on sageli äkiline keti katkemine pingelisel sõitmisel, liigne jõud või ristkiirusega käiguvahetus.Keti katkemine toimub sageli ka maastikul sõites.Pinge suureneb, põhjustades keti katkemist.Katkenud keti tõsidus on suhteliselt suur.See mitte ainult ei kahjusta teisi osi, vaid kahjustab otseselt ka tagumist ja eesmist tõmbejõudu, mille tulemuseks on deformatsioon, ja tõsisemalt põhjustab see sõitja õhku astumise ja teatud sõiduohtu.Kui see juhtub, on tagajärjed sellised. See on kujuteldamatu, nii et suurel kiirusel või maastikul sõites pöörake alati tähelepanu keti seisukorrale.
Keti rullimine on tüütu.Veeremine toimub sageli siis, kui kett vahetatakse ja kett hammasratta alt läbi läheb, kuna keti suund kandub üle sel ajal tagasi tõmmatud rihmarattale.Kui ketirõngas on sel ajal Kui hammustad ketti, kõverdub kett sel ajal kokku.Kui see saab pihta, kõverdub kett tugevamini ja põhjustab isegi keti vanarauamise.Ketijuhiku takistamiseks on palju võimalusi.Esiteks kasutagejalgratta ketihariregulaarselt puhastada ja õlitada ketti, et kontrollida, kas kett on määritud.Kuna roostetanud kett on sageli suhteliselt puhas, on seda lihtsam hambaotsale riputada.Kontrollige liiga pingul keti lüli, pöörake vänt aeglaselt tagasi, saate kontrollida, kas ketil on surnud silmad, surnud silmad ei mõjuta ainult mähisketti, vaid mõjutavad ka kogu ülekandesüsteemi või põhjustavad vahelejätmist ja kontrollige surveplaadi kulumine, olenemata sellest, kas see on painutatud või liiga palju kulunud.
Igal juhul, kui soovite ketitõrkeid vältida, tuleb jalgratta jõuülekannet ja ketti rohkem kontrollida ning kasutada vastavatjalgratta remondi tööriistadteha vastavaid hooldustöid, et oluliselt vähendada rikete esinemist ja tagada enda sõiduohutus.kindlust andma.
Postitusaeg: 21. märts 2022