Vanliga orsaker till fel på cykelkedjor och deras lösningar

Kedjebrott är relativt vanligt i vår dagliga ridning.När det gäller anledningen kommer redaktören att analysera det för våra vänner.Det finns många typer av kedjebrott, som tappad kedja, trasig kedja, lindad kedja etc. Sådana fel kan sägas vara relativt vanliga vid normal åkning.
Kedjebrott är den vanligaste orsaken till kedjebrott vid normal körning.Det finns många orsaker till kedjeförlust.När du justerar cykelkedjan, spänn inte för hårt.Om det är för nära kommer det att öka friktionen mellan kedjan och transmissionen., vilket också är en av anledningarna till kedjefallet.Kedjan ska inte vara för lös.Om den är för lös är det lätt att tappa kedjan under färd.Metoden för att testa om kedjan är för lös eller för stram är väldigt enkel, använd baravevdragareför att vrida på veven, och samtidigt tryck försiktigt på kedjan med handen.Det är nödvändigt att justera gränsskruven för att lossa lite.Det är faktiskt också möjligt att identifiera om kedjan är lös eller spänd beroende på kedjans spänning.
Kedjebrott orsakas ofta av plötsligt kedjebrott under ansträngande körning, överdriven kraft eller växling i tvärfart.Kedjebrott uppstår också ofta vid terrängkörning.Spänningen ökar, vilket gör att kedjan går sönder.Allvaret i den trasiga kedjan är relativt stor.Det kommer inte bara att skada andra delar, utan också direkt skada den bakre och främre dragningen, vilket resulterar i deformation, och allvarligare, det kommer att få föraren att trampa i luften och orsaka viss körfara.När det väl inträffar kommer konsekvenserna att bli Det är ofattbart, så när du kör i hög hastighet eller terräng, var uppmärksam på kedjans tillstånd hela tiden.
Att rulla kedjan är irriterande.Rullning sker ofta när kedjan byts ut och när kedjan passerar under kedjekransen, eftersom riktningen på kedjan överförs till remskivan som dras tillbaka vid denna tidpunkt.Om kedjekransen är vid denna tidpunkt Om du biter i kedjan kommer kedjan att krypa ihop sig vid denna tidpunkt.Om den träffas kommer kedjan att bli kraftigare böjd och till och med göra att kedjan skrotas.Det finns många sätt att förhindra kedjestyrningen.Använd förstcykel kedjeborsteregelbundet för att rengöra den och olja in kedjan för att kontrollera om kedjan är smord.Eftersom den rostade kedjan ofta är relativt ren är den lättare att hänga på tandspetsen.Kontrollera kedjelänken som är för spänd, vänd långsamt veven, du kan kontrollera om kedjan har döda ögon, de döda ögonen kommer inte bara att påverka lindningskedjan, utan också påverka hela transmissionssystemet, eller orsaka hopp, och kontrollera slitage på tryckplattan, oavsett om den är böjd eller sliten för mycket.
I vilket fall som helst, om du vill undvika kedjefel måste du kontrollera växellådan och kedjan på cykeln mer och använda motsvarandeverktyg för cykelreparationeratt utföra relevant underhållsarbete för att avsevärt minska förekomsten av fel och säkerställa din egen körsäkerhet.ge försäkran.