当社の自転車には、通常付属しているものと比較して、異常に大量のチェーンが装備されています。彼らはシームレスな方法でギアを切り替えることができ、リズムをほとんど乱すことなく、最速のスプリントの可能性を最大限に引き出しました。それにもかかわらず、このような矛盾した性質を持つことには代償が伴います。時間の経過とともに、チェーンのピンと内側のリンクが磨耗し、その結果、各リンク間の距離が増加します。金属は測定可能な方法では伸びないという事実にもかかわらず、この現象は「チェーンの伸び」と呼ばれることがよくあります。チェーンを交換しないと変速に悪影響が出る場合や、チェーンが切れた場合に不具合が生じる可能性があります。の自転車チェーンクリーニングブラシチェーンの掃除に使用します。
幸いなことに、自転車チェーンの交換費用は、特に作業が自分で行われる場合には比較的低額です。これに加えて、既に所有しているコンポーネントを認識している場合、正しいコンポーネントを見つけることはそれほど難しくないはずです。ただし、限界利益を狙った過剰投資には多くの落とし穴があり、追加の移動距離や重量削減が本当にプレミアムに値するかどうかを判断するのは難しい場合があります。場合によっては、追加の移動距離や重量削減が本当にプレミアムに値するのかどうかを判断するのが難しい場合があります。クランクを回すたびにバイクを新品のように見せたいが、そのために腕や足を費やしたくない場合は、私が解決策を提案します。
自転車のチェーンを選択するとき、カセット (スプロケットの数とも呼ばれます) は、おそらく考慮すべき最も重要な変数です。すべての内容を確実に確認するには、自転車チェーンオープナーチェーン、カセット/チョック、ディレーラーを含むすべての部品がスムーズに動作するため、特に現代的なグループセットでは、並外れたレベルの精度が要求されます。伝動速度が高くなるとチェーンも細くなります。その違いはわずか数百分の数ミリメートルかもしれませんが、歯の幅と歯の間の距離と比較すると、これは記念碑的な変化を表します。チェーンの速度数を間違えると、チェーンの動きが極端に悪くなったり、隣接する歯を破損したりする恐れがあります。8 速以下の自転車のチェーンはすべて同じ幅であるため、これは通常は問題になりません。ただし、多数のスプロケットを備えた自転車に関して知っておくべき重要な情報です。
最新のグループセット (特に 11 速と 12 速のグループセット) の各ブランドは、シフトチェンジを容易にするためにギアとチェーンを設計していますが、それぞれが独自の方法でそれを行っています。これにより、シフトがぎこちなくなったり、間違ったドライブトレインにジャンプしたりする可能性があるため、代わりにシマノとシマノ、SRAM と SRAM、カンパニョーロとカンパニョーロのようにペアリングしてみてください。Shimano と SRAM を組み合わせると、シフトがぎこちなくなったり、間違ったドライブトレインにジャンプしたりすることがあります。さらに、メインリンクやチェーンリングが取り付けられるクラスプさえも、速度とブランドに依存することがよくあります。間違ったサイズを使用すると、チェーンリングがまったく合わなかったり、走行中にガタガタしたりする可能性があり、どちらも理想的な状況ではありません。
さらに質問がある場合は、ご相談ください。当社の製造工場は、自動車用ホーン、自動車用ライト、サイクルコンピュータ、自転車メンテナンスツール.
投稿日時: 2023 年 2 月 7 日