Nasze rowery są wyposażone w wyjątkowo dużą liczbę łańcuchów w porównaniu z tym, co jest zwykle dostarczane.Byli w stanie płynnie zmieniać biegi, prawie nie zakłócając naszego rytmu, ponieważ wydobywali pełny potencjał naszych najszybszych sprintów.Niemniej jednak taka paradoksalna natura wiąże się z kosztami: w miarę upływu czasu sworznie i wewnętrzne ogniwa łańcucha zużywają się, co powoduje zwiększenie odległości oddzielającej każde ogniwo.Pomimo faktu, że metal nie rozciąga się w żaden mierzalny sposób, zjawisko to jest często określane jako „rozciąganie łańcucha”.Jeśli łańcuch nie zostanie wymieniony, może to negatywnie wpłynąć na zmianę biegów, a nawet mogą wystąpić problemy, jeśli łańcuch się zerwie.Theszczotka do czyszczenia łańcucha rowerowegosłuży do czyszczenia łańcucha.
Ku uldze, koszt wymiany łańcucha rowerowego jest stosunkowo niski, zwłaszcza jeśli czynność jest wykonywana samodzielnie.Poza tym, jeśli znasz komponenty, które już posiadasz, znalezienie odpowiednich komponentów nie powinno być zbyt trudne.Istnieje jednak wiele pułapek związanych z nadmiernym inwestowaniem w marginalne zyski i może być trudno określić, kiedy dodatkowe podróże lub oszczędności na masie są naprawdę warte swojej ceny.Czasami może być trudno określić, kiedy dodatkowe podróże lub oszczędności na masie są naprawdę warte swojej ceny.Jeśli chcesz, aby Twój rower wyglądał jak nowy za każdym razem, gdy kręcisz korbą, ale nie chcesz wydawać na to ręki i nogi, mam dla Ciebie rozwiązanie.
Przy wyborze łańcucha rowerowego kaseta, znana również jako liczba zębatek, jest prawdopodobnie najważniejszą zmienną, którą należy wziąć pod uwagę.Aby upewnić się, że wszystko wotwieracz do łańcucha rowerowego, w tym łańcuch, kaseta/kliny i przerzutka, działa płynnie, wymagany jest nadzwyczajny poziom precyzji, szczególnie w przypadku bardziej współczesnych grup osprzętu.Gdy prędkość przekładni zostanie zwiększona, łańcuch również stanie się cieńszy.Chociaż różnica może wynosić tylko kilka setnych milimetra, stanowi to monumentalne przesunięcie w porównaniu do szerokości zębów i odległości między nimi.Jeśli łańcuch ma niewłaściwą liczbę przełożeń, jego ruch będzie bardzo słaby, a nawet może spowodować uszkodzenie sąsiednich zębatek.Ponieważ łańcuchy w rowerach z ośmioma lub mniejszą liczbą biegów mają tę samą szerokość, zwykle nie stanowi to problemu;jednak ważne jest, aby mieć informacje dotyczące każdego roweru, który ma dużą liczbę zębatek.
Każda marka nowoczesnych zestawów grupowych (szczególnie tych z 11 i 12 biegami) projektuje swoje przerzutki i łańcuchy, aby ułatwić zmianę przełożeń, ale każda z nich podchodzi do tego na swój własny, niepowtarzalny sposób.Może to czasami prowadzić do niewygodnej zmiany przełożeń i skoków w niewłaściwym układzie napędowym, więc zamiast tego spróbuj sparować w ten sposób: Shimano z Shimano, SRAM z SRAM i Campagnolo z Campagnolo.Przełączenie Shimano na SRAM może czasami prowadzić do niewygodnej zmiany przełożeń i skoków w niewłaściwym układzie napędowym.Ponadto główne ogniwa, a nawet zapięcia, w które wchodzą tarcze, często zależą od prędkości i marki.Jeśli zostanie użyty niewłaściwy rozmiar, tarcze mogą w ogóle nie pasować lub mogą grzechotać podczas jazdy, a żadna z tych sytuacji nie jest idealna.
Masz więcej pytań, zapraszamy do konsultacji!Nasz zakład produkcyjny to wszechstronna firma specjalizująca się w produkcji klaksonów samochodowych, świateł samochodowych, komputerów rowerowych inarzędzia do konserwacji rowerów.
Czas postu: 07-02-2023