Bisîkletên me li gorî ya ku bi gelemperî tê peyda kirin, bi zincîreyek bêhempa ya pir mezin têne stendine.Wan karîbûn gemaran bi rengek bêkêmasî biguhezînin, bi zorê rîtma me têk bibin ji ber ku wan potansiyela tevahî ya sprintên me yên bilez derdixist holê.Lêbelê, lêçûnek bi hebûna xwezayek wusa paradoksîkî re têkildar e: Her ku dem derbas dibe, pîne û girêkên hundur ên zincîrê diherike, ku di encamê de dûrahiya ku her zencîrê ji hev vediqetîne zêde dibe.Tevî vê rastiyê ku metal bi rengek ku meriv dikare were pîvandin dirêj nabe, ev diyarde bi gelemperî wekî "dirêjkirina zincîrê" tê binav kirin.Ger zincîre neyê guheztin, dibe ku veguheztin bi neyînî bandor bike, û heke zincîre bişkê dibe ku pirsgirêk jî hebin.Ewfirçeya paqijkirina zincîra bikeji bo paqijkirina zincîrê tê bikaranîn.
Ji bo ku meriv jê rehet be, lêçûna guheztina zincîreyek bisiklêtan bi taybetî kêm e, nemaze heke kar ji hêla xwe ve were kirin.Digel vê yekê, heke hûn ji hêmanên ku we berê xwedan haydar in, dîtina pêkhateyên rast divê ne pir dijwar be.Lêbelê, bi veberhênana zêde ya di destkeftiyên marjînal de gelek xeletî hene, û meriv dikare dijwar be ku meriv diyar bike ka kengê rêwîtiya zêde an teserûfa giraniyê bi rastî hêjayî heqê ye.Carinan dibe ku dijwar be ku meriv diyar bike ka kengê rêwîtiya zêde an teserûfa giraniyê bi rastî hêjayî heqê ye.Ger hûn dixwazin bisiklêta we her carê ku hûn qurmê dizivirînin nû xuya bike, lê hûn naxwazin destek û lingek xwe ji bo kirina wê xerc bikin, çareseriya min ji we re heye.
Dema ku zincîreyek bisiklêtan hilbijêrin, kaset, ku wekî hejmara çîpên li ser wê jî tê zanîn, guhêrbara herî girîng e ku meriv li ber çavan bigire.Ji bo ku her tişt di nav de bicîh bikinvekirina zincîra bike, di nav de zincîre, kaset / çok, û derailleur, bi rêkûpêk dimeşe, astek berbiçav a rastbûnê hewce ye, nemaze di komên hevdem de.Dema ku leza veguhestinê zêde bibe, dê zincîre jî zirav bibe.Her çend dibe ku cûdahî tenê çend sed sed mîlîmetre be jî, dema ku bi firehiya diranan û dûrahiya di navbera wan de were berhev kirin ev veguheztinek berbiçav nîşan dide.Ger zincîrek xwedî jimareyek xelet a lez be, tevgera wê dê pir qels be, û dibe ku ew jî bibe sedema xerabûna kelûpelên cîran.Ji ber ku zincîrên li ser bîsîkletên bi heşt leza an hindiktir hemî heman firehî ne, ev bi gelemperî ne pirsgirêk e;lêbelê, agahdariya girîng e ku meriv di derheqê her bisiklêtê de ku hejmareke mezin a sproketan heye hebe.
Her marqeya komên nûjen (nemaze yên bi leza 11 û 12) gemar û zincîrên xwe dizayn dikin da ku veguheztinê hêsantir bikin, lê ew her yek bi awayê xwe yê bêhempa dimeşin.Ev carinan dikare bibe sedema guheztin û bazdana nebaş di ajokera xelet de, ji ber vê yekê li şûna vê yekê biceribînin: Shimano bi Shimano, SRAM ji SRAM, û Campagnolo ber Campagnolo.Shimano berbi SRAM carinan dikare bibe sedema veguheztina nebaş û bazdana di ajokera xelet de.Digel vê yekê, girêdanên sereke û tewra çîpên ku zincîre dikevin bi gelemperî bi lez û marqeyê ve girêdayî ne.Ger mezinahiya xelet were bikar anîn, dibe ku zincîre bi tevahî li hev nebin an jî dibe ku dema ku hûn siwar dibin biqelizin, ev yek jî ne rewşên îdeal in.
Pirsên din hebin, hûn bi xêr hatin şêwirînê!Tesîsa hilberîna me karsaziyek tevde ye ku di hilberîna hornên otomobîlan, roniyên otomobîlan, komputerên bisîklêtan de, û pispor e.amûrên lênêrîna bisîkletê.
Dema şandinê: Feb-07-2023