X'Għandek Tkun Taf Meta Tiswija Katina tar-Rota

Ir-roti tagħna jiġu mgħammra bi kwantità kbira mhux tas-soltu ta 'katina meta mqabbla ma' dak li huwa tipikament provdut.Huma setgħu jaqilbu l-gerijiet b'mod bla xkiel, bilkemm ifixklu r-ritmu tagħna hekk kif ħarġu l-potenzjal sħiħ tal-aktar sprints mgħaġġla tagħna.Madankollu, hemm spiża assoċjata ma 'natura paradossali bħal din: Hekk kif jgħaddi ż-żmien, il-brilli u l-ħoloq ta' ġewwa tal-katina jintlibsu, li jirriżulta f'żieda fid-distanza li tifred kull ħolqa.Minkejja l-fatt li l-metall ma jiġġebbed bl-ebda mod li jista 'jitkejjel, dan il-fenomenu spiss jissejjaħ "tiġbid tal-katina."Jekk il-katina ma tiġix mibdula, iċ-ċaqliq jista 'jiġi affettwat b'mod negattiv, u jista' saħansitra jkun hemm kwistjonijiet jekk il-katina tinkiser.Il-pinzell tat-tindif tal-katina tar-rotijintuża għat-tindif tal-katina.
Għal serħan wieħed, l-ispiża biex tissostitwixxi katina tar-rota hija relattivament baxxa, partikolarment jekk il-kompitu jitwettaq minnu nnifsu.Barra minn hekk, jekk int konxju tal-komponenti li diġà tippossjedi, is-sejba tal-komponenti korretti m'għandhiex tkun wisq diffiċli.Madankollu, hemm ħafna nases assoċjati ma 'investiment żejjed fi qligħ marġinali, u jista' jkun diffiċli li jiġi ddeterminat meta l-ivvjaġġar addizzjonali jew l-iffrankar tal-piż huwa verament jiswa l-primjum.Xi drabi jista 'jkun diffiċli li jiġi ddeterminat meta l-ivvjaġġar żejda jew l-iffrankar tal-piż huwa verament jiswa l-primjum.Jekk trid li r-rota tiegħek tidher ġdida fjamanta kull darba li ddawwar il-krank, imma ma tridx tonfoq driegħ u sieq tagħmel dan, għandi s-soluzzjoni għalik.
Meta tagħżel katina tar-rota, il-cassette, magħrufa wkoll bħala n-numru ta 'sprockets fuqha, x'aktarx hija l-aktar varjabbli importanti li għandha titqies.Biex jiġi żgurat li kollox fil-opener tal-katina tar-roti, inklużi l-katina, cassette/chocks, u derailleur, taħdem bla xkiel, huwa meħtieġ livell straordinarju ta 'preċiżjoni, partikolarment f'gruppi aktar kontemporanji.Meta tiżdied il-veloċità tat-trażmissjoni, il-katina se ssir ukoll irqaq.Għalkemm id-differenza tista 'tkun biss ftit mijiet ta' millimetru, din tirrappreżenta bidla monumentali meta mqabbla mal-wisa 'tas-snien u d-distanzi bejniethom.Jekk katina jkollha numru skorrett ta 'veloċitajiet, il-moviment tagħha se jkun estremament fqir, u jista' saħansitra jikkawża l-ħsara li l-cogs maġenbhom.Minħabba li l-ktajjen fuq roti bi tmien veloċitajiet jew inqas huma kollha tal-istess wisa ', din mhijiex tipikament kwistjoni;madankollu, huwa importanti li jkollok informazzjoni dwar kwalunkwe rota li għandha numru kbir ta 'sprockets.

Kull marka ta 'gruppi moderni (partikolarment dawk bi 11 u 12-il veloċità) tiddisinja l-gerijiet u l-ktajjen tagħha biex jagħmlu ċ-ċaqliq aktar faċli, iżda kull wieħed imur dwaru bil-mod uniku tagħhom.Dan kultant jista 'jwassal għal ċaqliq skomdi u jaqbeż fil-drafttrain ħażin, għalhekk ipprova tgħaqqad bħal dan minflok: Shimano għal Shimano, SRAM għal SRAM, u Campagnolo għal Campagnolo.Shimano għal SRAM kultant jista 'jwassal għal ċaqliq skomdu u jaqbeż fil-drafttrain ħażin.Barra minn hekk, ir-rabtiet ewlenin u anke l-qlappi li jidħlu fihom il-ktajjen huma spiss dipendenti fuq il-veloċità u l-marka.Jekk jintuża d-daqs żbaljat, il-chainrings jistgħu ma joqogħdu xejn jew jistgħu jxekklu waqt li tkun qed issuq, l-ebda waħda minnhom ma hija sitwazzjonijiet ideali.

Ikollok aktar mistoqsijiet, merħba tikkonsulta!Il-faċilità tal-manifattura tagħna hija negozju li jinkludi kollox li jispeċjalizza fil-produzzjoni ta’ qrun tal-karozzi, dwal tal-karozzi, kompjuters tar-roti, uGħodod għall-manutenzjoni tar-roti.

_S7A9899


Ħin tal-post: Frar-07-2023