Çfarë duhet të dini kur riparoni një zinxhir biçikletash

Biçikletat tona vijnë të pajisura me një sasi jashtëzakonisht të madhe zinxhiri në krahasim me atë që ofrohet zakonisht.Ata ishin në gjendje të ndërronin ingranazhet në një mënyrë të qetë, duke prishur mezi ritmin tonë ndërsa nxirrnin në pah potencialin e plotë të sprinteve tona më të shpejta.Megjithatë, ka një kosto që lidhet me të pasurit një natyrë kaq paradoksale: me kalimin e kohës, kunjat dhe lidhjet e brendshme të zinxhirit konsumohen, gjë që rezulton në një rritje të distancës që ndan secilën hallkë.Përkundër faktit se metali nuk shtrihet në asnjë mënyrë që mund të matet, ky fenomen shpesh quhet "shtrirje zinxhir".Nëse zinxhiri nuk zëvendësohet, zhvendosja mund të ndikohet negativisht dhe madje mund të ketë probleme nëse zinxhiri prishet.Tëfurçë për pastrimin e zinxhirit të biçikletavepërdoret për pastrimin e zinxhirit.
Për lehtësimin e dikujt, kostoja e zëvendësimit të një zinxhiri biçikletash është relativisht e ulët, veçanërisht nëse detyra kryhet nga ai vetë.Përveç kësaj, nëse jeni të vetëdijshëm për komponentët që tashmë posedoni, gjetja e komponentëve të duhur nuk duhet të jetë shumë e vështirë.Megjithatë, ka shumë gracka që lidhen me investimin e tepërt në fitimet marxhinale dhe mund të jetë e vështirë të përcaktohet kur kursimet shtesë të udhëtimit ose peshës ia vlen vërtet premiumin.Ndonjëherë mund të jetë e vështirë të përcaktohet se kur udhëtimi shtesë ose kursimi i peshës ia vlen vërtet premiumin.Nëse dëshironi që biçikleta juaj të duket krejt e re sa herë që rrotulloni manivelin, por nuk doni të shpenzoni një krah dhe një këmbë duke e bërë këtë, unë kam zgjidhjen për ju.
Kur zgjidhni një zinxhir biçikletash, kaseta, e njohur gjithashtu si numri i biçikletave në të, ka të ngjarë të jetë variabli më i rëndësishëm që duhet marrë parasysh.Për të siguruar që çdo gjë nëhapëse zinxhiri biçikletash, duke përfshirë zinxhirin, kasetën/kasetat dhe çorape, funksionon pa probleme, kërkohet një nivel i jashtëzakonshëm saktësie, veçanërisht në grupet më bashkëkohore.Kur rritet shpejtësia e transmetimit, zinxhiri gjithashtu do të bëhet më i hollë.Megjithëse ndryshimi mund të jetë vetëm disa të qindtat e milimetrit, kjo përfaqëson një zhvendosje monumentale kur krahasohet me gjerësinë e dhëmbëve dhe distancat midis tyre.Nëse një zinxhir ka një numër të gabuar të shpejtësive, lëvizja e tij do të jetë jashtëzakonisht e dobët dhe madje mund të shkaktojë dëmtimin e dhëmbëve ngjitur.Për shkak se zinxhirët në biçikletat me tetë shpejtësi ose më pak janë të gjithë të njëjtën gjerësi, kjo zakonisht nuk është një problem;megjithatë, është e rëndësishme që të keni informacion në lidhje me çdo biçikletë që ka një numër të madh me dhëmbëza.

Secila markë grupesh moderne (veçanërisht ato me shpejtësi 11 dhe 12) dizajnon marshet dhe zinxhirët e saj për ta bërë më të lehtë ndërrimin, por secila e bën këtë në mënyrën e vet unike.Kjo ndonjëherë mund të çojë në ndërrime të vështira dhe kërcime në drejtimin e gabuar, prandaj provoni të çiftoni në vend të kësaj: Shimano me Shimano, SRAM me SRAM dhe Campagnolo me Campagnolo.Shimano në SRAM ndonjëherë mund të çojë në ndërrim të vështirë dhe kërcim në drejtimin e gabuar.Për më tepër, lidhjet kryesore dhe madje edhe kapëset në të cilat futen unazat e zinxhirit varen shpesh nga shpejtësia dhe marka.Nëse përdoret madhësia e gabuar, unazat e zinxhirit mund të mos përshtaten fare ose mund të kërcejnë ndërsa jeni duke hipur, asnjëra prej të cilave nuk është situata ideale.

Keni më shumë pyetje, mirëpresim të konsultoheni!Objekti ynë i prodhimit është një biznes gjithëpërfshirës që specializohet në prodhimin e borive të automobilave, dritave të automobilave, kompjuterëve të biçikletave dhemjete për mirëmbajtjen e biçikletave.

_S7A9899


Koha e postimit: Shkurt-07-2023