Trenutno je sve više ljudi koji voze bicikle.Svaki put kada vide jahača kako prolazi, uvijek osjećaju radost.Biciklizam može dodati zabavu užurbanom urbanom životu.Ne samo da može vježbati, oporavljati tijelo i um, već i upoznati više vozača tokom vožnje i donijeti sreću biciklizma u naš život.Međutim, mnogi vozači nemaju puno znanja o održavanju bicikala, a ponekad je to čak i trnovit problem.
Naučimo malo znanja o održavanju i održavanju bicikala, a podijelit ću s vama i ono malo iskustva koje sam stekao.
Počnimo s lancem.Mislim da je lanac najlakše habati i zaprljati dio u biciklizmu, a ujedno je i najzapetljaniji i najproblematičniji dio za vozače, barem za mene.
Lanac je potpuno izložen tokom procesa vožnje, a na vožnju u različitim okruženjima direktno će uticati okolina.Ako lanac nije dobro održavan, to ne samo da će uticati na vijek trajanja lanca, radilice i mjenjača, već će utjecati i na vožnju jer lanac nije dovoljno gladak.osećaj linije.Stoga je održavanje lanca izuzetno kritično u svakodnevnom održavanju.
Što se tiče održavanja lanca, mnogo ovisi o okruženju i uvjetima u kojima vozite.Vožnja po mokrim i blatnjavim uvjetima zahtijeva više održavanja nego po suhom i asfaltu.Upoznajmo vrijeme održavanja i pravilnu upotrebu lanca bicikla.
Vrijeme održavanja lanca:
1. Smanjene performanse prebacivanja tokom vožnje.
2. Na lancu ima previše prašine ili mulja.
3. Buka se stvara kada prijenosni sistem radi.
4. Čuje se zveckanje pri pedaliranju jer je lanac suv.
5. Stavite na duže vrijeme nakon kiše.
6. Prilikom vožnje po općim putevima, održavanje je potrebno najmanje svake dvije sedmice ili na svakih 200 kilometara.
7. Prilikom vožnje po uslovima van puta, treba ga čistiti i održavati najmanje jednom na svakih 100 kilometara.Čak i vožnja u težim uslovima zahteva čišćenje i održavanje svaki put kada vozite.
Preporučeni način čišćenja:
Moj prijedlog je da se lanac ne uranja direktno u jaka kisela i jaka alkalna sredstva za čišćenje poput dizela, benzina, kerozina, WD-40 i odmašćivača, jer je unutrašnji prsten ležaja lanca ubrizgan uljem visokog viskoziteta (poznato kao puter , engleski naziv: mast), nakon što se ispere, osušit će unutrašnji prsten, bez obzira koliko malo viskoznog ulja za lanac se doda nakon toga, nema šta da se radi.
Vruća voda sa sapunom, sredstvo za dezinfekciju ruku, koristite profesionalcečetka za čišćenje lanca, i četkajte direktno vodom, učinak čišćenja nije baš dobar, i potrebno ga je osušiti nakon čišćenja, inače će zarđati.
Specijalna sredstva za čišćenje lanacasu uglavnom uvezeni proizvodi, sa dobrim učinkom čišćenja i dobrim učinkom podmazivanja.Profesionalne auto trgovine ih prodaju, ali cijena je relativno skupa, a prodaje ih i Taobao.Oni sa boljim ekonomskim osnovama mogu ih razmotriti.
Metalni prah, pronađite veću posudu, uzmite kašiku i isperite kipućom vodom, skinite lanac i stavite u vodu da ga očistite četkom za lanac.
Prednosti: Lako čisti ulje na lancu, a generalno ne čisti puter u unutrašnjem prstenu, ne iritira i ne šteti rukama.Ovu stvar često koriste majstori koji se bave mehaničkim radom za pranje ruku., sigurnost je vrlo jaka.Veće željezare ih mogu kupiti (Chint ih uglavnom prodaje), a pakovanje kilograma je oko deset juana, a cijena je pristupačna.
Nedostaci: Pošto je pomoćna voda voda, lanac se mora osušiti ili osušiti nakon čišćenja, što dugo traje.
Koristeći ačetka za lanac za biciklčišćenje lanca je moja uobičajena metoda čišćenja.Lično osećam da je efekat bolji.Preporučujem ga svim vozačima.Za vozače koji moraju često skidati lanac radi čišćenja, preporučuje se ugradnja čarobne kopče kako bi uštedjeli vrijeme i trud.
Vrijeme objave: Feb-17-2022