Şu anda, bisiklete binen daha fazla insan var.Ne zaman oradan geçen bir binici görseler, her zaman bir neşe duygusu hissederler.Bisiklet, yoğun şehir hayatına eğlence katabilir.Sadece egzersiz yapmakla kalmaz, bedeninizi ve zihninizi iyileştirir, aynı zamanda sürüş sırasında daha fazla binici tanır ve bisiklet sürmenin mutluluğunu hayatımıza getirir.Bununla birlikte, birçok bisikletçinin bisiklet bakımı konusunda fazla bilgisi yoktur ve hatta bazen çetrefilli bir konudur.
Bisiklet bakımı ve bakımı hakkında biraz bilgi edinelim, ayrıca biriktirdiğim ufak tefek tecrübelerimi de sizlerle paylaşacağım.
Zincir ile başlayalım.Bence zincir bisiklette en kolay aşınan ve lekelenen kısım ve aynı zamanda biniciler için, en azından benim için en karışık ve zahmetli kısım.
Sürüş işlemi sırasında zincir tamamen açığa çıkar ve çeşitli ortamlarda sürüş, çevreden doğrudan etkilenecektir.Zincirin bakımı iyi yapılmazsa, bu yalnızca zincirin, aynakolun ve vites değiştiricinin ömrünü etkilemekle kalmaz, aynı zamanda zincirin yeterince düzgün olmaması nedeniyle sürüşü de etkiler.çizgi hissediyorum.Bu nedenle günlük bakımda zincirin bakımı son derece kritiktir.
Zincir bakımı için pek çok şey, bindiğiniz ortama ve koşullara bağlıdır.Islak ve çamurlu koşullarda sürüş, kuru ve asfalta göre daha fazla bakım gerektirir.Bisiklet zincirinin bakım zamanını ve doğru kullanımını tanıtalım.
Zincir bakımının zamanlaması:
1. Sürüş sırasında azaltılmış vites değiştirme performansı.
2. Zincirde çok fazla toz veya çamur var.
3. İletim sistemi çalışırken gürültü oluşur.
4. Zincir kuru olduğu için pedal çevirirken bir tıkırtı sesi geliyor.
5. Yağmurdan sonra uzun süre yerleştirin.
6. Genel yollarda araç kullanırken en az iki haftada bir veya 200 kilometrede bir bakım yapılması gerekir.
7. Arazi koşullarında araç kullanırken en az her 100 kilometrede bir temizlenmeli ve bakımı yapılmalıdır.Daha zorlu koşullarda bile sürüş, her sürüşünüzde temizlik ve bakım gerektirir.
Önerilen temizleme yöntemi:
Önerim, zincirin mazot, benzin, kerosen, WD-40 ve yağ sökücü gibi güçlü asit ve güçlü alkali temizleyicilere doğrudan batırılmamasıdır, çünkü zincirin iç bilezik yatağına yüksek viskoziteli yağ (Genellikle tereyağı olarak bilinir) enjekte edilir. , İngilizce adı: gres), bir kez yıkandığında, iç halkayı kuru hale getirecektir, daha sonra ne kadar düşük viskoziteli zincir yağı eklenirse eklensin, yapacak bir şey yoktur.
Sıcak sabunlu su, el dezenfektanı, profesyonel kullanınzincir temizleme fırçasıve doğrudan suyla fırçalayın, temizleme etkisi çok iyi değildir ve temizlendikten sonra kurutulması gerekir, aksi takdirde paslanır.
Özel zincir temizleyicilergenellikle iyi temizleme etkisi ve iyi yağlama etkisi olan ithal ürünlerdir.Profesyonel otomobil mağazaları bunları satar, ancak fiyatı nispeten pahalıdır ve Taobao da bunları satar.Ekonomik durumu iyi olanlar değerlendirebilir.
Metal tozu, daha büyük bir kap bulun, bir kaşık alın ve kaynar suyla durulayın, zinciri çıkarın ve zincir fırça ile temizlemek için suya koyun.
Avantajları: Zincir üzerindeki yağı kolayca temizleyebilir ve genellikle iç halkadaki yağı temizlemez, tahriş etmez ve elleri incitmez.Bu şey genellikle mekanik işler yapan ustalar tarafından ellerini yıkamak için kullanılır., güvenlik çok güçlü.Daha büyük donanım mağazaları bunları satın alabilir (Chint genellikle bunları satar) ve bir kilogram paketi yaklaşık on yuan'dır ve fiyatı makuldür.
Dezavantajları: Yardımcı su olduğu için zincir uzun zaman alan temizlikten sonra kurutulmalı veya kurutulmalıdır.
kullanarakbisiklet zinciri fırçasızinciri temizlemek benim her zamanki temizleme yöntemimdir.Şahsen, etkinin daha iyi olduğunu hissediyorum.Tüm binicilere tavsiye ederim.Temizlik için sık sık zinciri çıkarması gereken sürücüler için, zamandan ve emekten tasarruf etmek için sihirli bir toka takılması önerilir.
Gönderim zamanı: 17 Şubat-2022