For tiden er det flere og flere som sykler.Hver gang de ser en rytter passere, føler de alltid en følelse av glede.Sykling kan gi moro til det travle bylivet.Det kan ikke bare trene, restituere kropp og sinn, men også bli kjent med flere ryttere mens du sykler, og bringe gleden ved å sykle til livet vårt.Mange ryttere har imidlertid ikke mye kunnskap om vedlikehold av sykkel, og noen ganger er det til og med et vanskelig problem.
La oss lære litt kunnskap om vedlikehold og vedlikehold av sykkel, og jeg vil også dele med deg den lille erfaringen jeg har samlet.
La oss starte med kjeden.Jeg tror kjedet er den mest lett slitte og flekkete delen i sykling, og det er også den mest sammenfiltrede og plagsomme delen for ryttere, i hvert fall for meg.
Kjedet er helt eksponert under rittprosessen, og kjøring i ulike miljøer vil bli direkte påvirket av miljøet.Hvis kjedet ikke er godt vedlikeholdt, vil det ikke bare påvirke levetiden til kjedet, kranksettet og giret, men også påvirke kjøringen på grunn av at kjedet ikke er jevnt nok.følelsen av linjen.Derfor er vedlikehold av kjeden ekstremt kritisk i daglig vedlikehold.
For kjedevedlikehold avhenger mye av miljøet og forholdene du sykler.Å sykle i våte og gjørmete forhold krever mer vedlikehold enn tørt og asfalt.La oss introdusere vedlikeholdstid og riktig bruk av sykkelkjede.
Tidspunkt for kjedevedlikehold:
1. Redusert girytelse under kjøring.
2. Det er for mye støv eller slam på kjedet.
3. Støy genereres når overføringssystemet er i gang.
4. Det er en skranglelyd når du tråkker fordi kjedet er tørt.
5. Plasser i lang tid etter regn.
6. Ved kjøring på vanlige veier kreves vedlikehold minst annenhver uke eller hver 200. kilometer.
7. Ved kjøring på terrengforhold bør den rengjøres og vedlikeholdes minst en gang hver 100. kilometer.Selv sykling under tøffere forhold krever rengjøring og vedlikehold hver gang du sykler.
Foreslått rengjøringsmetode:
Mitt forslag er ikke å dyppe kjeden direkte i sterk syre og sterke alkaliske rengjøringsmidler som diesel, bensin, parafin, WD-40 og avfettingsmiddel, fordi det indre ringlageret til kjeden er injisert med høyviskositetsolje (vanligvis kjent som smør). , engelsk navn: grease), når den er vasket av, vil den gjøre den indre ringen tørr, uansett hvor mye lavviskøs kjedeolje som tilsettes etterpå, er det ingenting å gjøre.
Varmt såpevann, hånddesinfeksjon, bruk en profesjonellkjede rensebørste, og børst direkte med vann, renseeffekten er ikke veldig god, og den må tørkes etter rengjøring, ellers vil den ruste.
Spesielle kjederensereer generelt importerte produkter, med god renseeffekt og god smøreeffekt.Profesjonelle bilbutikker selger dem, men prisen er relativt dyr, og Taobao selger dem også.De med bedre økonomisk grunnlag kan vurdere dem.
Metallpulver, finn en større beholder, ta en skje av den og skyll den med kokende vann, fjern kjeden og legg den i vannet for å rengjøre den med en kjedebørste.
Fordeler: Det kan enkelt rense oljen på kjedet, og renser generelt ikke smøret i den indre ringen, det er ikke irriterende, og det skader ikke hendene.Denne tingen brukes ofte av mestere som utfører mekanisk arbeid for å vaske hendene., sikkerheten er veldig sterk.Større jernvareforretninger kan kjøpe dem (Chint selger dem vanligvis), og en kilogrampakke er omtrent ti yuan, og prisen er overkommelig.
Ulemper: Siden hjelpestoffet er vann, må kjedet tørkes eller tørkes etter rengjøring, noe som tar lang tid.
Bruker ensykkelkjedebørsteå rengjøre kjedet er min vanlige rengjøringsmetode.Personlig føler jeg at effekten er bedre.Jeg anbefaler det til alle ryttere.For ryttere som trenger å fjerne kjedet ofte for rengjøring, anbefales det å installere en magisk spenne for å spare tid og krefter.
Innleggstid: 17. februar 2022