I dagsläget är det fler och fler som cyklar.Varje gång de ser en ryttare passera, känner de alltid en känsla av glädje.Cykling kan göra det roliga till det livliga stadslivet.Det kan inte bara träna, återhämta kropp och själ, utan också lära känna fler ryttare medan du cyklar och ge lyckan med cykling till vårt liv.Många cyklister har dock inte så mycket kunskap om cykelunderhåll, och ibland är det till och med en svår fråga.
Låt oss lära oss lite kunskap om cykelunderhåll och underhåll, och jag kommer också att dela med mig av den lilla erfarenhet jag har samlat på mig.
Låt oss börja med kedjan.Jag tror att kedjan är den mest lättslitna och fläckiga delen inom cykling, och den är också den mest trassliga och besvärliga delen för ryttare, åtminstone för mig.
Kedjan är helt exponerad under åkprocessen, och ridning i olika miljöer kommer att påverkas direkt av miljön.Om kedjan inte är väl underhållen kommer det inte bara att påverka livslängden på kedjan, vevsatsen och växeln, utan också påverka körningen på grund av att kedjan inte är tillräckligt jämn.känslan av linjen.Därför är underhållet av kedjan extremt kritiskt i det dagliga underhållet.
För kedjeunderhåll beror mycket på miljön och förhållandena du åker.Att åka i våta och leriga förhållanden kräver mer underhåll än torrt och asfalt.Låt oss introducera underhållstiden och korrekt användning av cykelkedjan.
Tidpunkt för underhåll av kedje:
1. Minskad växlingsprestanda under körning.
2. Det finns för mycket damm eller slam på kedjan.
3. Buller genereras när transmissionssystemet är igång.
4. Det hörs ett skramlande ljud när man trampar eftersom kedjan är torr.
5. Placera en lång tid efter regn.
6. Vid körning på allmänna vägar krävs underhåll minst varannan vecka eller var 200:e kilometer.
7. Vid terrängkörning bör den rengöras och underhållas minst en gång var 100:e kilometer.Även cykling under svårare förhållanden kräver rengöring och underhåll varje gång du cyklar.
Föreslagen rengöringsmetod:
Mitt förslag är att inte direkt sänka kedjan i stark syra och starkt alkaliska rengöringsmedel som diesel, bensin, fotogen, WD-40 och avfettningsmedel, eftersom kedjans inre ringlager injiceras med olja med hög viskositet (Allmänt känd som smör). , engelskt namn: grease), när den väl tvättats av kommer den att göra den inre ringen torr, oavsett hur mycket lågviskös kedjeolja som tillsätts efteråt, det finns inget att göra.
Varmt tvålvatten, handsprit, använd en professionellkedjerengöringsborste, och borsta direkt med vatten, rengöringseffekten är inte särskilt bra, och den måste torkas efter rengöring, annars rostar den.
Speciella kedjerengöringsmedelär i allmänhet importerade produkter, med bra rengöringseffekt och bra smörjeffekt.Professionella bilaffärer säljer dem, men priset är relativt dyrt, och Taobao säljer dem också.De med bättre ekonomisk grund kan överväga dem.
Metallpulver, hitta en större behållare, ta en sked av den och skölj den med kokande vatten, ta bort kedjan och lägg den i vattnet för att rengöra den med en kedjeborste.
Fördelar: Det kan lätt rengöra oljan på kedjan, och rengör i allmänhet inte smöret i den inre ringen, det är inte irriterande och det gör inte ont i händerna.Denna sak används ofta av mästare som gör mekaniskt arbete för att tvätta händerna., säkerheten är mycket stark.Större järnaffärer kan köpa dem (Chint säljer dem vanligtvis), och ett kilogram kostar cirka tio yuan, och priset är överkomligt.
Nackdelar: Eftersom hjälpmedlet är vatten måste kedjan torkas eller torkas efter rengöring, vilket tar lång tid.
Använder encykel kedjeborsteatt rengöra kedjan är min vanliga rengöringsmetod.Personligen känner jag att effekten är bättre.Jag rekommenderar det till alla ryttare.För ryttare som behöver ta bort kedjan ofta för rengöring, rekommenderas det att installera ett magiskt spänne för att spara tid och ansträngning.
Posttid: 2022-02-17