Kiwari, beuki loba nu naék sapédah.Unggal ningali aya nu ngaliwat, sok ngarasa bungah.Bersepeda tiasa nambihan kasenangan kana kahirupan kota anu sibuk.Éta henteu ngan ukur tiasa olahraga, nyegerkeun awak sareng pikiran, tapi ogé langkung kenal sareng seueur pengendara nalika naék, sareng mawa kabagjaan sapédah kana kahirupan urang.Sanajan kitu, loba pengendara teu boga loba pangaweruh ngeunaan pangropéa sapédah, sarta kadangkala malah masalah thorny.
Hayu urang diajar sababaraha pangaweruh ngeunaan pangropéa sareng pangropéa sapédah, sareng kuring ogé bakal ngabagi sareng anjeun sakedik pangalaman anu kuring kumpulkeun.
Hayu urang mimitian ku ranté.Jigana éta ranté téh bagian paling gampang dipaké sarta patri dina Ngabuburit, sarta eta oge bagian paling tangled na troublesome pikeun pengendara, sahenteuna pikeun kuring.
Ranté lengkep kakeunaan nalika prosés tunggangan, sareng tunggang dina sagala rupa lingkungan bakal langsung kapangaruhan ku lingkungan.Upami ranté henteu dijaga saé, éta henteu ngan ukur mangaruhan kahirupan ranté, crankset sareng derailleur, tapi ogé mangaruhan tunggangan kusabab ranté henteu lancar.rasa tina garis.Ku alatan éta, pangropéa ranté pisan kritis dina pangropéa sapopoé.
Pikeun pangropéa ranté, loba gumantung kana lingkungan jeung kaayaan anjeun tunggang.Tunggang dina kaayaan baseuh jeung bécék merlukeun perawatan leuwih ti garing sarta tarmac.Hayu urang ngenalkeun waktos pangropéa sareng pamakean ranté sapédah anu leres.
Waktu pangropéa ranté:
1. Ngurangan kinerja shifting salila tunggang.
2. Aya teuing lebu atawa sludge dina ranté nu.
3. Noise dihasilkeun nalika sistem transmisi dijalankeun.
4. Aya sora ngagelebug waktu ngaléos lantaran rantengna geus garing.
5. Tempat pikeun lila sanggeus hujan.
6. Nalika nyetir di jalan umum, pangropéa diperlukeun sahenteuna unggal dua minggu atawa unggal 200 kilométer.
7. Nalika nyetir dina kaayaan off-jalan, éta kudu cleaned tur dijaga sahenteuna sakali unggal 100 kilométer.Malah tunggang dina kaayaan harsher merlukeun beberesih sarta perawatan unggal waktos Anjeun numpak.
Metode beberesih anu disarankeun:
Saran abdi henteu langsung neuleumkeun ranté dina asam kuat sareng pembersih alkali anu kuat sapertos solar, béngsin, minyak tanah, WD-40, sareng degreaser, sabab bantalan cincin jero ranté disuntik ku minyak viskositas tinggi ( Biasana katelah mentega. , Ngaran Inggris: grease), sakali eta dikumbah kaluar, éta bakal nyieun ring jero garing, euweuh urusan sabaraha low-viskositas minyak ranté ditambahkeun afterward, aya nganggur ngalakukeun.
cai sabun panas, sanitizer leungeun, make profésionalsikat beberesih ranté, Sareng sikat langsung ku cai, pangaruh beberesih henteu saé pisan, sareng éta kedah garing saatos beberesih, upami henteu bakal karat.
Pembersih ranté khususumumna produk diimpor, kalawan éfék beberesih alus sarta pangaruh lubricating alus.Toko mobil profésional ngajual éta, tapi hargana kawilang mahal, sareng Taobao ogé ngajualana.Anu gaduh yayasan ékonomi anu langkung saé tiasa nganggap aranjeunna.
Bubuk logam, panggihan wadahna anu langkung ageung, cokot hiji sendok teras bilas ku cai anu ngagolak, cabut ranté teras lebetkeun kana cai pikeun ngabersihan ku sikat ranté.
Kaunggulan: Ieu bisa kalayan gampang ngabersihan minyak dina ranté nu, jeung umumna teu ngabersihan mentega dina ring jero, teu irritating, sarta teu menyakiti leungeun.Hal ieu mindeng dipaké ku master anu ngalakukeun pagawean mékanis pikeun ngumbah leungeun maranéhna., kaamanan pisan kuat.Toko hardware anu langkung ageung tiasa ngagaleuhna (Chint umumna ngajualana), sareng sabungkus kilogram sakitar sapuluh yuan, sareng hargana terjangkau.
Kakurangan: Kusabab bantu nyaéta cai, ranténa kedah garing atanapi garing saatos beberesih, anu peryogi waktos lami.
Ngagunakeun asikat ranté sapédahpikeun ngabersihan ranté nyaéta métode beberesih biasa kuring.Pribadi, kuring ngarasa yén pangaruhna langkung saé.Abdi nyarankeun ka sadaya pengendara.Pikeun pengendara anu kedah sering nyabut ranté pikeun beberesih, disarankeun pikeun masang ngaitkeun magic pikeun ngahemat waktos sareng usaha.
waktos pos: Feb-17-2022