Қазіргі таңда велосипед теуіп жүргендер көбейіп кетті.Олар қасынан өтіп бара жатқан шабандозды көрген сайын қуаныш сезімін сезінеді.Велосипедпен жүру қарбалас қалалық өмірге қызық қосуы мүмкін.Ол жаттығу жасап, денені және ақыл-ойды қалпына келтіріп қана қоймайды, сонымен қатар атпен жүру кезінде көбірек шабандоздармен танысып, біздің өмірімізге велосипедпен жүру бақытын әкеледі.Дегенмен, көптеген шабандоздардың велосипедке техникалық қызмет көрсету туралы көп білімі жоқ, кейде бұл тіпті қиын мәселе.
Велосипедке техникалық қызмет көрсету және техникалық қызмет көрсету туралы біраз білім алайық, мен де сіздермен өзімнің жинақтаған тәжірибеммен бөлісемін.
Тізбектен бастайық.Менің ойымша, бұл тізбек велоспорттағы ең оңай тозылатын және боялған бөлік, сонымен қатар ол шабандоздар үшін, ең болмағанда, мен үшін ең күрделі және қиын бөлік.
Тізбек міну процесінде толығымен ашылады және әртүрлі ортада жүру қоршаған ортаға тікелей әсер етеді.Егер шынжыр жақсы сақталмаса, ол шынжырдың, иінді және рельсті ауыстырғыштың қызмет ету мерзіміне әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар тізбектің жеткілікті тегіс емес болуына байланысты жүруге әсер етеді.сызықты сезіну.Сондықтан тізбекті күту күнделікті техникалық қызмет көрсетуде өте маңызды.
Тізбекті күтіп ұстау үшін көп нәрсе сіз мініп жүрген орта мен жағдайларға байланысты.Ылғалды және лайлы жағдайда жүру құрғақ және асфальтқа қарағанда көбірек күтімді қажет етеді.Велосипед тізбегін күту уақыты мен дұрыс пайдалануды таныстырайық.
Тізбекті күту уақыты:
1. Атпен жүру кезінде ауысу өнімділігі төмендеді.
2. Тізбекте шаң немесе тұнба тым көп.
3. Тасымалдау жүйесі жұмыс істеп тұрғанда шу пайда болады.
4. Тізбек құрғақ болғандықтан педаль басқан кезде тарсылдаған дыбыс шығады.
5. Жаңбырдан кейін ұзақ уақыт орналастырыңыз.
6. Жалпы жолдармен жүру кезінде кем дегенде екі апта сайын немесе 200 километр сайын техникалық қызмет көрсету қажет.
7. Жолсыз жағдайда жүргенде оны кемінде 100 километрде бір рет тазалап, күтіп ұстау керек.Тіпті қатал жағдайда жүру де мінген сайын тазалауды және техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді.
Ұсынылатын тазалау әдісі:
Менің ұсынысым - тізбекті дизель, бензин, керосин, WD-40 және майсыздандырғыш сияқты күшті қышқылға және күшті сілтілі тазартқыштарға тікелей батырмау, өйткені шынжырдың ішкі сақина мойынтірегі тұтқырлығы жоғары маймен (әдетте сары май ретінде белгілі) айдалады. , Ағылшынша атауы: grease), ол жуылғаннан кейін ішкі сақинаны құрғатады, кейіннен қанша тұтқырлығы төмен тізбекті май қосылса да, ештеңе істемейді.
Ыстық сабынды су, қолды тазартқыш, кәсіби маманды қолданыңызтізбекті тазалау щеткасы, және щеткамен тікелей сумен сүртіңіз, тазалау әсері өте жақсы емес және оны тазалағаннан кейін кептіру керек, әйтпесе ол тот басады.
Арнайы тізбекті тазартқыштарәдетте жақсы тазалау әсері және жақсы майлау әсері бар импорттық өнімдер.Кәсіби автокөлік дүкендері оларды сатады, бірақ бағасы салыстырмалы түрде қымбат, Таобао да сатады.Экономикалық негізі жақсы адамдар оларды қарастыра алады.
Металл ұнтағы, үлкенірек ыдысты табыңыз, одан қасық алыңыз және оны қайнаған сумен шайыңыз, тізбекті алып тастаңыз және оны тізбекті щеткамен тазалау үшін суға салыңыз.
Артықшылықтары: Тізбектегі майды оңай тазалай алады, жалпы ішкі сақинадағы майды тазаламайды, тітіркендірмейді және қолды ауыртпайды.Бұл затты қолды жуу үшін механикалық жұмыстарды жасайтын шеберлер жиі пайдаланады., қауіпсіздік өте күшті.Ірі аппараттық дүкендер оларды сатып ала алады (әдетте оларды Chiint сатады), ал килограмм пакеті шамамен он юаньды құрайды және бағасы да қолжетімді.
Кемшіліктері: Көмекші су болғандықтан, тазалаудан кейін тізбекті кептіру немесе кептіру керек, бұл көп уақытты алады.
пайдалану авелосипед тізбегі щеткасышынжырды тазалау - менің әдеттегі тазалау әдісім.Өз басым әсер жақсырақ деп ойлаймын.Мен оны барлық шабандоздарға ұсынамын.Тазалау үшін тізбекті жиі алып тастауды қажет ететін шабандоздар үшін уақыт пен күш-жігерді үнемдеу үшін сиқырлы ілмекті орнату ұсынылады.
Жіберу уақыты: 17 ақпан 2022 ж