Тренутно је све више људи који возе бицикл.Сваки пут када виде јахача како пролази, увек осете осећај радости.Бициклизам може додати забаву ужурбаном урбаном животу.Не само да може да вежба, да опорави тело и ум, већ и да упозна више возача током вожње и донесе срећу бициклизма у наш живот.Међутим, многи возачи немају много знања о одржавању бицикала, а понекад је то чак и проблематично питање.
Хајде да научимо нешто о одржавању и одржавању бицикала, а поделићу са вама и оно мало искуства које сам стекао.
Почнимо са ланцем.Мислим да је ланац најлакше хабајући и најпрљанији део у бициклизму, а такође је и најзамршенији и најпроблематичнији део за возаче, барем за мене.
Ланац је потпуно изложен током процеса вожње, а на вожњу у различитим окружењима директно ће утицати окружење.Ако ланац није добро одржаван, то неће утицати само на животни век ланца, радилице и мењача, већ ће утицати и на вожњу јер ланац није довољно глатка.осећај линије.Због тога је одржавање ланца изузетно критично у свакодневном одржавању.
Што се тиче одржавања ланца, много зависи од окружења и услова у којима возите.Вожња по мокрим и блатњавим условима захтева више одржавања него по сувом и асфалту.Хајде да представимо време одржавања и правилну употребу ланца бицикла.
Време одржавања ланца:
1. Смањене перформансе мењања током вожње.
2. На ланцу има превише прашине или муља.
3. Бука се ствара када преносни систем ради.
4. Чује се звецкање при педалирању јер је ланац сув.
5. Ставите дуго времена након кише.
6. Приликом вожње по општим путевима, одржавање је потребно најмање сваке две недеље или на 200 километара.
7. Када се вози по условима ван пута, треба га чистити и одржавати најмање једном на 100 километара.Чак и вожња у тежим условима захтева чишћење и одржавање сваки пут када возите.
Предложени начин чишћења:
Мој предлог је да се ланац не потапа директно у јака кисела и јака алкална средства за чишћење као што су дизел, бензин, керозин, ВД-40 и одмашћивач, јер се унутрашњи прстен ланца убризгава уљем високог вискозитета (познато као путер , енглески назив: маст), када се испере, унутрашњи прстен ће осушити, без обзира колико мало вискозног уља за ланац се дода после тога, нема шта да се ради.
Врућа вода са сапуном, средство за дезинфекцију руку, користите професионалцечетка за чишћење ланца, и четкајте директно водом, ефекат чишћења није баш добар, и потребно га је осушити након чишћења, иначе ће зарђати.
Специјална средства за чишћење ланацасу углавном увезени производи, са добрим ефектом чишћења и добрим ефектом подмазивања.Професионалне ауто продавнице их продају, али цена је релативно скупа, а продаје их и Таобао.Они са бољим економским основама могу их размотрити.
Метални прах, пронађите већу посуду, узмите кашику и исперите кључалом водом, скините ланац и ставите у воду да га очистите четком за ланац.
Предности: Лако може очистити уље на ланцу, а генерално не чисти путер у унутрашњем прстену, не иритира и не боли руке.Ову ствар често користе мајстори који се баве механичким радом за прање руку., обезбеђење је веома снажно.Веће гвожђаре могу да их купе (Цхинт их углавном продаје), а паковање килограма је десетак јуана, а цена је приступачна.
Недостаци: Пошто је помоћна вода вода, ланац се мора осушити или осушити након чишћења, што траје дуго.
Користећичетка за ланац за бициклчишћење ланца је мој уобичајени метод чишћења.Лично, осећам да је ефекат бољи.Препоручујем га свим возачима.За возаче који морају често да скидају ланац ради чишћења, препоручује се да инсталирају магичну копчу како би уштедели време и труд.
Време поста: 17. фебруар 2022