Prednosti kasete

1. Brzina.Pod pretpostavkom da vam je lančanik 44T, kada koristite spin fly, omjer brzine je 3,14, odnosno kada pedalirate jedan krug, zadnji točak vašeg automobila okreće se za 3,14 kruga.A kada koristite Kafei, odnos brzina je 4, pedalirate jednom, a zadnji točak se okreće 4 puta.Očigledno, Kafei se može odjaviti većom brzinom, što je u direktnoj vezi sa gore pomenutim Kafeijem koji može napraviti manji broj zuba;
2. Snaga.Kontakt između spinera i osovine temelji se na svilenom uzorku širine oko 5 mm ispod najvećeg zamašnjaka, a snaga se može zamisliti.Iako nisam čuo za nekoga ko je stvarno izbacio zamašnjak, (ali ima slučajeva da se konci zaglave i uvrću i pokvare put), definitivno nema dodirne površine koja je jaka oko 4 cm;
3. Preciznost.Iz raznih razloga, Xuanfei je eliminisan.Sada se koristi samo za kamione s hranom.Svi trkaći automobili koriste Kafei, tako da niko ne troši više energije na njegovo proučavanje i poboljšanje, a proces proizvodnje se ovdje završava, tako da je opća Xuanfei tehnologija.Ovo je takođe najlakši i najintuitivniji način da se proceni da li se okreće ili lepi;
4. Kvalitet.Također zato što je spinfly eliminiran, niko nije napravio bolji spinfly, a čelik je bio njegov posljednji materijal.Kafei je mnogo bolji, čelik, titanijum itd., pa čak i različiti zupčanici na istom setu zamašnjaka su napravljeni od različitih materijala.Primjena više i boljih tehnologija čini Kafei jačim i lakšim;
5. Održavanje.Svi znamo da je zamašnjak potrošni materijal, posebno za dječje cipele čiji lanci dugo ostaju crni, zamajac je skloniji habanju.Ako je spiner istrošen ili je čegrtaljka oštećena, zamijenite je u potpunosti.Kafei može sam zamijeniti određeni zamašnjak (barem se zupčanici koji se najlakše troše mogu se zamijeniti zasebno) ili zasebno zamijeniti čegrtaljku.Kasnije koristiteključ za zaključavanje zamašnjaka, zamajacnavlaka za demontažu i montažu, i theključ za demontažu zamašnjakaza održavanje.Pogodnije;

6. Kadenca.Ovo je najvažnija tačka!Kafei ne može samo da smanji i najmanje zube da bi brže jahali.Rotary fly generalno ima samo 6 ili 7 brzina, obično 14T-28T/30T.Raspon između zupčanika je relativno velik.Kada mijenjate brzine, promjena kadence će također biti odlična.Kadenca je vrlo važan faktor u procesu vožnje, a održavanje stabilne kadence će uštedjeti trud.Nagla promjena kadence će utjecati na izlaznu snagu i gubiti energiju.Kafei uglavnom ima 8-9 brzina, a oni high-end čak 11. Promena između brzina je mala, pa čak i za jedan zub.Na ovaj način se dobija gust prenosni odnos, a menjanje brzine je suprotno od pedale.Uticaj frekvencije je mali, tako da vozač može pokušati da održi istu ritam prije i poslije promjene brzine, te održava ujednačenu izlaznu snagu.