કેસેટના ફાયદા

1. ઝડપ.ધારીએ કે તમારી ચેઇનિંગ 44T છે, જ્યારે તમે સ્પિન ફ્લાયનો ઉપયોગ કરો છો, ત્યારે સ્પીડ રેશિયો 3.14 છે, એટલે કે, જ્યારે તમે એક વર્તુળમાં પેડલ કરો છો, ત્યારે તમારી કારનું પાછળનું વ્હીલ 3.14 સર્કલ ફેરવે છે.અને જ્યારે તમે Kafei નો ઉપયોગ કરો છો, ત્યારે સ્પીડ રેશિયો 4 છે, અને તમે એકવાર પેડલ કરો છો, અને પાછળનું વ્હીલ 4 વખત વળે છે.દેખીતી રીતે, Kafei વધુ ઝડપે લોગ આઉટ કરી શકે છે, જે ઉપરોક્ત કૈફેઈ સાથે સીધો સંબંધ ધરાવે છે જે નાની સંખ્યામાં દાંત બનાવી શકે છે;
2. તાકાત.સ્પિનર ​​અને એક્સલ વચ્ચેનો સંપર્ક સૌથી મોટા ફ્લાયવ્હીલ હેઠળ લગભગ 5 મીમી પહોળી સિલ્ક પેટર્ન પર આધારિત છે અને તેની મજબૂતાઈની કલ્પના કરી શકાય છે.જો કે મેં એવા કોઈના વિશે સાંભળ્યું નથી કે જેણે ખરેખર ફ્લાયવ્હીલને લાત મારી હોય, (પરંતુ એવા કિસ્સાઓ છે કે જ્યાં થ્રેડો અટકી જાય છે અને વળી જાય છે અને રસ્તાને ગડબડ કરે છે), ત્યાં ચોક્કસપણે કોઈ સંપર્ક સપાટી નથી જે લગભગ 4 સેમી મજબૂત હોય;
3. ચોકસાઇ.વિવિધ કારણોસર, Xuanfei દૂર કરવામાં આવી છે.હવે તેનો ઉપયોગ માત્ર ફૂડ ટ્રક માટે થાય છે.રેસિંગ કાર તમામ કાફેનો ઉપયોગ કરી રહી છે, તેથી તેનો અભ્યાસ કરવા અને તેને સુધારવા માટે કોઈ વધુ ઊર્જા ખર્ચ કરતું નથી, અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અહીં સમાપ્ત થાય છે, તેથી સામાન્ય Xuanfei ટેક્નોલોજી જ્યારે પાછળના વ્હીલને નિષ્ક્રિય કરે છે ત્યારે ફ્લાયવ્હીલ હંમેશા વળી જતું હોય છે અને વળી જતું હોય છે.તે કાંતણ છે કે ચોંટી રહ્યું છે તે નક્કી કરવાની આ સૌથી સહેલી અને સાહજિક રીત પણ છે;
4. ગુણવત્તા.ઉપરાંત કારણ કે સ્પિનફ્લાય નાબૂદ કરવામાં આવી હતી, તેથી વધુ સારી સ્પિનફ્લાય કોઈએ કરી નથી, અને સ્ટીલ તેની છેલ્લી સામગ્રી હતી.કાફે વધુ સારી છે, સ્ટીલ, ટાઇટેનિયમ, વગેરે, અને સમાન ફ્લાયવ્હીલ સેટ પરના વિવિધ ગિયર્સ પણ વિવિધ સામગ્રીથી બનેલા છે.વધુ અને સારી ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કેફેને વધુ મજબૂત અને હળવા બનાવે છે;
5. જાળવણી.આપણે બધા જાણીએ છીએ કે ફ્લાયવ્હીલ એક ઉપભોજ્ય છે, ખાસ કરીને બાળકોના જૂતા કે જેની સાંકળો લાંબા સમય સુધી કાળી રહે છે, ફ્લાયવ્હીલ પહેરવાનું વધુ જોખમી છે.જો સ્પિનર ​​પહેરવામાં આવ્યું હોય અથવા રેચેટને નુકસાન થયું હોય, તો તેને સંપૂર્ણપણે બદલો.Kafei એકલા ચોક્કસ ફ્લાયવ્હીલને બદલી શકે છે (ઓછામાં ઓછા સરળતાથી પહેરવામાં આવતા ગિયર્સને અલગથી બદલી શકાય છે) અથવા રેચેટને અલગથી બદલી શકાય છે.બાદમાં, ઉપયોગ કરોફ્લાયવ્હીલ રીંગ લોક રેંચ, ફ્લાયવ્હીલડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી સ્લીવ, અનેફ્લાયવ્હીલ ડિસએસેમ્બલી રેન્ચજાળવણી માટે.વધુ અનુકૂળ;

6. કેડન્સ.આ સૌથી મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો છે!Kafei ઝડપી સવારી કરવા માટે માત્ર સૌથી નાના દાંતને નાનું બનાવી શકતું નથી.રોટરી ફ્લાયમાં સામાન્ય રીતે માત્ર 6 અથવા 7 ગિયર હોય છે, સામાન્ય રીતે 14T-28T/30T.ગિયર્સ વચ્ચેનો ગાળો પ્રમાણમાં મોટો છે.જ્યારે તમે ગિયર્સ બદલો છો, ત્યારે કેડન્સમાં ફેરફાર પણ મહાન હશે.સવારીની પ્રક્રિયામાં કેડન્સ એ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે અને સ્થિર કેડન્સ જાળવવાથી પ્રયત્નો બચશે.કેડન્સમાં અચાનક ફેરફાર પાવર આઉટપુટ અને બગાડ ઊર્જાને અસર કરશે.કાફેમાં સામાન્ય રીતે 8-9 ગિયર્સ હોય છે, અને હાઈ-એન્ડ ગિયર્સમાં 11 જેટલા હોય છે. ગિયર્સ વચ્ચેનો ફેરફાર નાનો હોય છે, અને તે પણ એક દાંતથી વધે છે.આ રીતે, ગાઢ ગિયર રેશિયો મેળવવામાં આવે છે, અને ગિયર ફેરફાર પેડલની વિરુદ્ધ છે.ફ્રિક્વન્સીની અસર ઓછી હોય છે, જેથી રાઇડર શિફ્ટિંગ પહેલાં અને પછી સમાન કેડન્સ જાળવવાનો પ્રયાસ કરી શકે અને એક સમાન પાવર આઉટપુટ જાળવી શકે.