1. Արագություն.Ենթադրելով, որ ձեր շղթայական օղակը 44 Տ է, երբ դուք օգտագործում եք պտտվող թռչող, արագության հարաբերակցությունը 3,14 է, այսինքն, երբ ոտնակով մեկ շրջան եք պտտվում, ձեր մեքենայի հետևի անիվը պտտվում է 3,14 շրջանով:Իսկ երբ դուք օգտագործում եք Kafei, արագության հարաբերակցությունը 4 է, և դուք ոտնակ եք անում մեկ անգամ, իսկ հետևի անիվը պտտվում է 4 անգամ:Ակնհայտ է, որ Kafei-ն կարող է դուրս գալ ավելի մեծ արագությամբ, ինչը ուղղակիորեն կապված է վերը նշված Kafei-ի հետ, որը կարող է ավելի փոքր թվով ատամներ պատրաստել;
2. Ուժ.Թելերի և առանցքի միջև շփումը հիմնված է ամենամեծ ճոճանի տակ մոտ 5 մմ լայնությամբ մետաքսե նախշի վրա, և ուժը կարելի է պատկերացնել:Թեև ես չեմ լսել որևէ մեկի մասին, ով իսկապես ցատկել է թռչող անիվը, (բայց կան դեպքեր, երբ թելերը կպչում են, ոլորվում և փչացնում ճանապարհը), հաստատ չկա որևէ կոնտակտային մակերես, որն ունի մոտ 4 սմ հզորություն;
3. Ճշգրտություն.Տարբեր պատճառներով Խուանֆեյը վերացվել է։Այժմ այն օգտագործվում է միայն սննդի մեքենաների համար։Մրցարշավային մեքենաները բոլորն օգտագործում են Kafei-ն, ուստի ոչ ոք այլևս էներգիա չի ծախսում այն ուսումնասիրելու և բարելավելու համար, և արտադրական գործընթացն ավարտվում է այստեղ, այնպես որ ընդհանուր Xuanfei տեխնոլոգիան։Սա նաև ամենահեշտ և ինտուիտիվ ձևն է՝ դատելու՝ այն պտտվում է, թե կպչում.
4. Որակ.Նաև այն պատճառով, որ սպինֆլայը վերացվել է, ոչ ոք ավելի լավ սպինֆլայ չի արել, և պողպատը դրա վերջին նյութն էր:Kafei-ն շատ ավելի լավն է, պողպատը, տիտանը և այլն, և նույնիսկ միևնույն թռչող անիվի վրա գտնվող տարբեր հանդերձանքները պատրաստված են տարբեր նյութերից:Ավելի ու ավելի լավ տեխնոլոգիաների կիրառումը Kafei-ն դարձնում է ավելի ամուր և թեթև;
5. Տեխնիկական սպասարկում.Բոլորս գիտենք, որ ճանճը սպառվող նյութ է, հատկապես մանկական կոշիկների համար, որոնց շղթաները երկար ժամանակ սև են մնում, ճանճն ավելի հակված է կրելու։Եթե պտտաձողը մաշված է կամ կապանքը վնասված է, ամբողջովին փոխեք այն:Kafei-ն կարող է միայնակ փոխարինել որոշակի ճոճանիվ (առնվազն ամենահեշտ մաշված փոխանցումները կարող են առանձին փոխարինվել) կամ փոխարինել արգելանիվը առանձին:Ավելի ուշ օգտագործեքթռչող անիվի օղակի կողպեքի բանալին, ճանճըապամոնտաժման և հավաքման թեւ, եւթռչող անիվի ապամոնտաժման բանալինպահպանման համար։Ավելի հարմար;
6. Կադանս.Սա ամենակարևոր կետն է։Kafei-ն կարող է ոչ միայն փոքրացնել ամենափոքր ատամները՝ ավելի արագ վարելու համար:Պտտվող ճանճը սովորաբար ունի միայն 6 կամ 7 փոխանցում, սովորաբար 14T-28T/30T:Անցանցների միջև ընկած հատվածը համեմատաբար մեծ է:Երբ փոխեք փոխանցումները, արագության փոփոխությունը նույնպես հիանալի կլինի:Կադանսը շատ կարևոր գործոն է ձիավարման գործընթացում, և կայուն արագության պահպանումը կխնայի ջանքերը:Կադենսի հանկարծակի փոփոխությունը կազդի ելքային հզորության և էներգիայի վատնման վրա:Kafei-ն սովորաբար ունի 8-9 փոխանցում, իսկ բարձրակարգերը՝ մինչև 11: Փոխանցումների միջև փոփոխությունը փոքր է և նույնիսկ մեկ ատամով ավելանում է:Այսպիսով, ստացվում է փոխանցման խիտ հարաբերակցությունը, և փոխանցումների փոփոխությունը հակառակ է ոտնակին:Հաճախականության ազդեցությունը փոքր է, այնպես որ հեծանվորդը կարող է փորձել պահպանել նույն արագությունը տեղաշարժվելուց առաջ և հետո, և պահպանել միատեսակ հզորություն:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-20-2022