Neliömäisen reiän pohjakannattimen ja uritetun pohjakannattimen irrotus- ja kokoonpanoprosessit ovat lähes identtiset.Eturengas on ensin purettava.Hammaslevyn hampaat.
Irrota kammen kiinnitysruuvi vastapäivään akammen irrotusavain, aseta sitten polkupyörän kammen irrotustyökalu kammen ruuvin reikään, tartu kammeen ja kierrä kammen irrotustyökalun kahvaa myötäpäivään;jos kahvaa ei ole, käytä sen sijaan jakoavainta.Irrota eturatas alaspäin painamalla alatukea vapauttaaksesi kammen.Vältä ketjun vetoa etuvaihtajassa tällä hetkellä.
Kun irrotat laitteen vastakkaisen puolenPyörän kammen poistotyökalu, varo vahingoittamasta kampisarjaa tai kammen kierteitä.Brittiläisen kierteitetyn alakiinnikkeen poistamiseksi vasen ja oikea kierteet alatuen vasemmalla ja oikealla puolella ovat vastakkain ja vasen puoli on etulanka.Akselin oikealla puolella olevaa takakierrettä tulee löysätä myötäpäivään, kun taas italialaisen kierteisen alatuen vasemmalla ja oikealla puolella olevat etukierteet tulee löysätä vastapäivään.
Kun irrotat, aloita vasemmasta.Kun irrotat, ruuvaa se ensin irti äläkä poista sitä kokonaan.Ruuvaa oikea puoli irti ja irrota se sitten molemmilta puolilta yhdessä.Asennettaessa on tehtävä ero vasemman ja oikean puolen välillä.Yleensä oikea puoli on suurempi keskiakselirunko ja suurempi on oikea puoli.Pieni on vasemmalla.Voitele keskiakselin kierrekaavio helpottaaksesi työtä ja vähentääksesi kierteen vaurioitumista.
Asenna ensin oikea keskiakseli, kierrä sitä vastapäivään kiristääksesi sitä, mutta älä kiristä sitä hieman kiinnittääksesi sen, asenna sitten vasen puoli, ruuvaa työkalulla oikea puoli keskiakseliin ja alakiinnike ja kiristä sitten vasen puoli, ripusta ketju alakiinnikkeen asentoon vuotojen estämiseksi ja asenna sitten ketjurengas takaisin alakannattimeen.
Eli milloin keskiakselia pitäisi huoltaa?Yleensä keskiakseli määrittää, että epänormaali melunvastus on liian suuri, ja keskiakseli on säilytettävä.Sen huolto koostuu pääosin sisäisten laakereiden tai pallojen puhdistuksesta ja voin lisäämisestä.
Jos laakeripallot tai muut vierintäosat ovat vaurioituneet, se on vaihdettava, jos kuluminen on vakavaa.
Ennen huoltoa irrota laakeri varovasti keskiakselista käyttämälläpyörän kammen vedin, ja nosta sitten varovasti laakerin pölysuojaa terävällä kartiolla.Varo naarmuttamasta pölysuojaa.Jos vain voita puuttuu, voit lisätä sen heti.Jos epäpuhtauksia havaitaan, ne voidaan poistaa kerosiinilla tai bensiinillä.Jos laakerin sisä- ja ulkorenkaat havaitaan löystyneiksi, ne tulee vaihtaa kulumisen vuoksi.
Tämän päivän osake on saapunut!
Postitusaika: 15.8.2022