Proces demontażu i montażu wspornika dolnego z kwadratowym otworem i wielowypustowego wspornika dolnego jest prawie identyczny.Najpierw należy zdemontować tarczę mechanizmu korbowego.Zęby talerzowe.
Wykręć śrubę mocującą mechanizm korbowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą aklucz do demontażu korby, a następnie włóż narzędzie do demontażu korby rowerowej do otworu śruby korby, chwyć korbę i obróć uchwyt narzędzia do demontażu korby zgodnie z ruchem wskazówek zegara;jeśli nie ma uchwytu, zamiast tego użyj klucza.Zdejmij tarczę mechanizmu korbowego w dół, naciskając suport, aby uwolnić korbę.Unikaj w tym momencie szarpania łańcuchem przedniej przerzutki.
Podczas usuwania przeciwnej stronyNarzędzie do demontażu korby rowerowejuważaj, aby nie uszkodzić mechanizmu korbowego ani gwintu korby.Aby zdjąć suport z gwintem brytyjskim, lewy i prawy gwint po lewej i prawej stronie suportu są przeciwne, a lewa strona to przedni gwint.Gwint wsteczny wału po prawej stronie należy poluzować zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a gwint przedni po lewej i prawej stronie wspornika dolnego z gwintem włoskim należy poluzować w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Demontaż zacznij od lewego.Podczas demontażu należy go najpierw odkręcić i nie wyjmować całkowicie.Odkręć prawą stronę, a następnie zdejmij ją z obu stron razem.Podczas instalacji należy rozróżnić lewą i prawą stronę.Ogólnie rzecz biorąc, prawa strona to większy korpus osi centralnej, a większy to prawa strona.Mały jest po lewej stronie.Nasmaruj schemat gwintu centralnego wałka, aby ułatwić pracę i zmniejszyć prawdopodobieństwo uszkodzenia gwintu.
Podczas instalacji najpierw zainstaluj prawy środkowy wał, obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby go dokręcić, ale nie dokręcaj go lekko, aby go naprawić, a następnie zainstaluj lewą stronę, użyj narzędzia, aby przykręcić prawą stronę do środkowego wału i płaszczyzny suportu, a następnie dokręć lewą stronę, zawieś łańcuch w miejscu suportu, aby zapobiec wyciekom, a następnie zamontuj tarczę z powrotem do suportu.
Kiedy więc należy konserwować oś środkową?Ogólnie rzecz biorąc, oś środkowa określa, że anomalna odporność na hałas jest zbyt duża, a oś środkowa musi zostać utrzymana.Jego konserwacja polega głównie na czyszczeniu wewnętrznych łożysk lub kulek oraz dodawaniu masła.
Jeśli kulki łożyska lub inne elementy toczne zostały uszkodzone, należy je wymienić, jeśli zużycie jest poważne.
Przed przystąpieniem do konserwacji ostrożnie zdejmij łożysko z wału centralnego za pomocą narzędziaściągacz do korby rowerowej, a następnie delikatnie unieś osłonę przeciwpyłową łożyska za pomocą ostrego stożka.Uważaj, aby nie porysować osłony przeciwpyłowej.Jeśli brakuje tylko masła, możesz dodać je od razu.W przypadku wykrycia zanieczyszczeń można je usunąć za pomocą nafty lub benzyny.Jeśli okaże się, że pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne łożyska są luźne, należy je wymienić z powodu zużycia.
Udostępnienie na dziś dotarło!
Czas postu: 15 sierpnia 2022 r