D'Quadrat Lach ënnen Klammer a Splined ënnen Klammer Entfernung an Assemblée Prozesser si bal identesch.D'Kettenring muss als éischt demontéiert ginn.Zänn Placke Zänn.
Ewechzehuelen der Crankset Befestigungsschraube géint Auer mat engemKrankentfernungsschlüssel, setzt dann de Vëlo Crank Remover Tool an d'Krankschraube Loch, gräift d'Krank a rotéiert de Crank Ewechhuele Tool Handle mat der Auer;wann et kee Grëff ass, benotzt e Schlëssel amplaz.Ewechzehuelen de Kettenring no ënnen andeems Dir déi ënnescht Klammer dréckt fir de Kurbel ze befreien.Vermeiden, datt d'Kette op der viischter derailleur zu dësem Moment zitt.
Wann ewechzehuelen der Géigendeel Säit vun derBike Crank Remover Tool, passt op net de Crankset oder de Crank thread ze schueden.Fir déi britesch threaded ënnescht Klammer ze läschen, sinn déi lénks a riets Fuedem op der lénker a rietser Säit vun der ënneschter Klammer vis-à-vis, an déi lénks Säit ass de Forward thread.D'Schaft ëmgedréint Fuedem op der rietser Säit soll no Auer geléist ginn, während der Forward thread op der lénker a rietser Säit vun der italienescher threaded ënnen Klammer soll géint Auer loose ginn.
Wann Demontage, fänkt mat der lénker un.Beim Demontage, schrauwen et als éischt aus a läscht se net komplett.Schrauwen déi riets Säit an ewechzehuelen et dann op béide Säiten zesummen.Beim Installatioun, ënnerscheeden tëscht der lénkser a rietser Säit.Am Allgemengen ass déi riets Säit de méi groussen zentrale Achs Kierper, an déi méi grouss ass déi riets Säit.Déi Kleng ass lénks.Schmieren den zentrale Schacht thread Diagramm fir d'Aarbecht méi einfach ze maachen a manner wahrscheinlech de Fuedem ze beschiedegen.
Beim Installatioun, installéiere fir d'éischt de richtege Zentrumschacht, dréit se géint d'Auer fir se festzehalen, awer dréit et net liicht fir se ze fixéieren, installéiert dann déi lénks Säit, benotzt d'Tool fir déi riets Säit op den Zentrumswelle an de Fliger vun der ënnen Klammer, an dann d'lénks Säit zouzedrécken, hänkt d'Kette op der ënnen Klammer Positioun fir eng verhënneren Auswee, an dann installéiert der chainring zréck op ënnen Klammer.
Also, wéini soll d'Mëttachs erhale bleiwen?Am Allgemengen bestëmmt d'Zentralachs datt d'anomal Geräischresistenz ze grouss ass, an d'Zentralachs muss erhale bleiwen.Säin Ënnerhalt besteet haaptsächlech aus der Botzen vun den internen Lageren oder Kugelen a Botter derbäi.
Wann d'Lagerbäll oder aner Rollende Komponenten beschiedegt goufen, Et sollt geännert ginn wann de Verschleiung schwéier ass.
Virun Ënnerhalt leeschtungsfäheg, ewechzehuelen virsiichteg der Lager aus dem zentrale Aarsch benotzt derVëlo crank puller, an dann sanft d'Staubdeckel vum Lager mat engem scharfen Kegel erop.Passt op datt Dir de Staubdeckel net kraazt.Wann nëmmen Botter feelt, kënnt Dir et direkt derbäisetzen.Wann d'Verschmotzung entdeckt ginn, kënne se mat Kerosin oder Benzin ewechgeholl ginn.Wann d'Bannen- a baussenzeg Réng vum Lager entdeckt ginn als locker, sollten se wéinst Verschleiung geännert ginn.
Den Undeel fir haut ass ukomm!
Post Zäit: Aug-15-2022