Les processus de retrait et d'assemblage du boîtier de pédalier à trou carré et du boîtier de pédalier cannelé sont presque identiques.Le plateau doit d'abord être démonté.Dents de la plaque dentaire.
Retirez la vis de fixation du pédalier dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec unclé de démontage de manivelle, puis placez l'outil de retrait de manivelle de vélo dans le trou de vis de manivelle, saisissez la manivelle et faites tourner la poignée de l'outil de retrait de manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre ;s'il n'y a pas de poignée, utilisez une clé à la place.Retirez le plateau vers le bas en appuyant sur le boîtier de pédalier pour libérer la manivelle.Évitez que la chaîne ne tire sur le dérailleur avant à ce moment.
Lors du retrait du côté opposé duOutil de suppression de manivelle de vélo, veillez à ne pas endommager le pédalier ou les filetages de la manivelle.Pour retirer le boîtier de pédalier fileté britannique, les filetages gauche et droit sur les côtés gauche et droit du boîtier de pédalier sont opposés et le côté gauche est le filetage avant.Le filetage inversé de l'arbre sur le côté droit doit être desserré dans le sens des aiguilles d'une montre, tandis que les filetages avant sur les côtés gauche et droit du boîtier de pédalier à filetage italien doivent être desserrés dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Lors du démontage, commencer par celui de gauche.Lors du démontage, dévissez-le d'abord et ne le retirez pas complètement.Dévissez le côté droit puis retirez-le des deux côtés ensemble.Lors de l'installation, faites une distinction entre les côtés gauche et droit.En général, le côté droit est le plus grand corps d'axe central, et le plus grand est le côté droit.Le petit est à gauche.Lubrifiez le diagramme de filetage de l'arbre central pour rendre le travail plus facile et moins susceptible d'endommager le filetage.
Lors de l'installation, installez d'abord l'arbre central droit, tournez-le dans le sens antihoraire pour le serrer, mais ne le serrez pas légèrement pour le fixer, puis installez le côté gauche, utilisez l'outil pour visser le côté droit à l'arbre central et le plan du boîtier de pédalier, puis serrez le côté gauche, accrochez la chaîne sur la position du boîtier de pédalier pour éviter les fuites, puis réinstallez le plateau sur le boîtier de pédalier.
Alors, quand faut-il entretenir l'essieu central ?En général, l'axe central détermine que la résistance au bruit anormal est trop grande, et l'axe central doit être maintenu.Son entretien consiste principalement à nettoyer les roulements ou billes internes et à ajouter du beurre.
Si les roulements à billes ou autres composants roulants ont été endommagés, il faut les changer si l'usure est sévère.
Avant d'effectuer l'entretien, retirer soigneusement le roulement de l'arbre central à l'aide de laextracteur de manivelle de vélo, puis soulevez doucement le cache anti-poussière du roulement avec un cône pointu.Veillez à ne pas rayer le cache anti-poussière.S'il ne manque que du beurre, vous pouvez l'ajouter tout de suite.Si des contaminants sont découverts, ils peuvent être éliminés avec du kérosène ou de l'essence.S'il s'avère que les bagues intérieure et extérieure du roulement sont desserrées, elles doivent être remplacées en raison de l'usure.
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Heure de publication : 15 août 2022