Kung wala kay belt drive o nagsakay sa usa ka sentimos nga farthing, dili ka makalayo kung wala’y kadena sa imong bisikleta.Dili kini usa ka kulbahinam nga bahin, apan kinahanglan nimo kini kung gusto nimo moadto bisan diin.
Adunay daghang mga teknolohiya nga moadto sa paghimo sa usa ka kadena sa bisikleta, bisan pa sa kamatuoran nga ang function niini medyo prangka.Kini nga teknolohiya nagsiguro nga ang kadena hingpit nga mag-mesh sa mga chainring sa crankset ug ang cassette sprockets sa likod, nga nagtugot sa usa ka hapsay nga pagbalhin kung gikinahanglan.
Ania ang usa ka rundown sa tanan bahin sa mga kadena sa bisikleta nga kinahanglan nimong mahibal-an, lakip ang istruktura sa usa ka kadena, ang lainlaing mga lahi sa "katulin" nga mga kadena, pagkaangay, gitas-on sa kadena, ug uban pa.
Unsa ang istruktura sa kadena sa bisikleta?
Ang usa ka kadena mahimong mabungkag ngadto sa indibidwal nga mga sangkap nga nailhan nga mga link.Ang mga sumpay sa kadaghanan sa mga kadena nagpulipuli tali sa lapad ug pig-ot, ug kini nga sumbanan gisubli sa tibuuk nga kadena.
Ang usa ka roller gipahimutang sa abaga sa pinakagawas nga sumpay, ug ang matag sumpay adunay duha ka kilid nga palid nga gihiusa sa mga rivet, nga usahay gitawag nga mga pin.Posible nga adunay usa ka bulag nga bushing sa bisan asa nga kilid sa roller sa pipila ka mga kadena;bisan pa, ang modernong mga kadena kasagarang wala niini.
Aron mapadayon ang kadena, ang usa ka pagdugtong nga pin (usahay gitawag nga 'rivet') mahimong iduso nga part-way gikan sa usa ka sumpay gamit ang usa kahiman sa kadena sa bisikletaunya giduso balik ngadto sa kadena libot sa usa ka sumpay gikan sa pikas tumoy sa kadena.
Ang pipila ka dali nga mga link mahimong mabulag ug magamit pag-usab, samtang ang uban, sama sa gigamit sa mga kadena nga mas taas nga spec sa Shimano ug SRAM, dili mabulag kung mabutang na, tungod kay ang koneksyon sa dali nga link dili ingon ka lig-on sa ikaduha. hugna sa panahon.
Bisan pa, ang pipila nga mga riders ug mekaniko naggamit pag-usab sa mga dali nga link nga wala’y isyu.Anaa ra nimo kung gusto nimo i-take ang risgo.
Kanus-a nako ilisan ang kadena?
Paggamit atigsusi sa kadena sa bisikletamao ang labing epektibo nga paagi sa pagtino kung kanus-a ang panahon sa pag-ilis sa imong kadena.Kung kinahanglan nimo nga usbon ang imong kadena matino kung kanus-a, giunsa, ug asa ka nagsakay sa imong bisikleta.
Kung ang mga kadena gisul-ob, kini nag-inat, ug ang gidaghanon sa paglihok nga mahimong mahitabo tali sa mga link nagdugang usab.Ang paglihok sa pag-uyog mahimong moresulta sa dili maayo nga pagbalhin, samtang ang pag-inat dali nga mahurot ang mga cassette ug, labi ka hinay, mga chainring.Ang duha niini nga mga problema mahimong hinungdan sa paglihok gikan sa kilid ngadto sa kilid.
Tungod kay sila mas lapad gamay, ang mga kadena nga adunay napulo ka katulin o mas gamay mahimo nga ipasibo ang ilang pitch sa 0.75 sa usa ka chain checker sa dili pa kini kinahanglan nga ilisan.
Kinahanglan nimo usab nga ilisan ang imong cassette kung ang kahabaan sa imong 11-13 nga kadena sa katulin miabot na sa 0.75, o kung ang kahabaan sa imong 6-10 nga kadena nga katulin miabot sa 1.0.Sa diha nga ang mga roller sa kadena gisul-ob, sila dili na sa husto nga paagi sa mata sa mga ngipon sa cassette, nga hinungdan sa mga ngipon sa dugang nga pagkadaot.Posible nga kinahanglan nimo usab nga ilisan ang imong mga chainrings kung ang kadena labi nga gisul-ob.
Gamay ra ang imong gasto sa pag-ilis sa kadena kaysa pag-ilis sa kadena, mga chainring, ug cassette nga mao ang tulo nga panguna nga sangkap sa imong drivetrain.Kung imong ilisan ang imong kadena sa diha nga kini magsugod sa pagpakita sa mga timailhan sa pagsul-ob, mahimo nimo nga mahimo ang imong cassette ug mga chainring nga molungtad sa mas taas nga yugto sa panahon.
Isip usa ka kinatibuk-ang lagda sa kumagko, mahimo nimong gamiton ang tulo ka kadena sa usa ka cassette basta imong bantayan ang pagsul-ob sa kadena sa angay nga mga agwat.
Unsaon nako pag-ilis ug kadena?
Kung kinahanglan nimo nga ilisan ang usa ka kadena, kasagaran kinahanglan nimo ang usa kapangbukas sa kadena sa bisikletanga nahiuyon sa tiggama sa kadena aron makuha ang imong daan nga kadena ug iduso ang usa ka kadena nga rivet.
Human nimo malimpyohan pag-ayo ang tanan, kinahanglan nimo nga i-thread ang imong bag-ong kadena pinaagi sa drivetrain, nga naglakip sa mga ligid sa jockey sa likod nga derailleur.
Kinahanglan nimong gamiton ang himan sa kadena aron makuha ang angay nga gidaghanon sa mga link aron makuha ang imong kadena sa angay nga gitas-on.Human niana, kinahanglan nimo nga isumpay ang duha ka tumoy sa kadena.Alang sa dugang nga kasayuran, tan-awa ang among artikulo kung giunsa ang pag-ilis sa kadena sa bisikleta.
Oras sa pag-post: Dis-05-2022