Hvis du ikke har remdrift eller kjører en krone langt, kommer du ikke langt uten kjede på sykkelen.Det er ikke en veldig spennende komponent, men du trenger den hvis du vil reise hvor som helst.
Det er mye teknologi som går med til å lage en sykkelkjede, til tross for at funksjonen er relativt grei.Denne teknologien sikrer at kjedet vil passe perfekt sammen med kjedekransene på veivsettet og kassettens tannhjul bak, noe som gir et jevnt skift når det er nødvendig.
Her er en oversikt over alt om sykkelkjeder du trenger å vite, inkludert strukturen til en kjede, de ulike typene "hastighets" kjeder, kompatibilitet, kjedelengde og mer.
Hva er strukturen til en sykkelkjede?
En kjede kan brytes ned i individuelle komponenter kjent som lenker.Leddene i de fleste kjeder veksler mellom å være brede og smale, og dette mønsteret går igjen gjennom hele kjeden.
En rulle er plassert på skulderen til det ytterste leddet, og hvert ledd har to sideplater som holdes sammen av nagler, som noen ganger refereres til som pinner.Det er mulig at det er en separat bøssing på hver side av valsen i visse kjeder;moderne kjeder har imidlertid vanligvis ikke disse.
For å gjøre kjedet kontinuerlig, kan en skjøtestift (noen ganger kalt en 'nagle') skyves halvveis ut av et ledd ved hjelp av ensykkelkjedeverktøyderetter presset tilbake inn i kjedet rundt et ledd fra kjedets andre ende.
Noen hurtigkoblinger kan separeres og er gjenbrukbare, mens andre, som de som brukes i Shimanos og SRAMs høyere spesifiserte kjeder, ikke kan separeres når de først er satt på plass, fordi hurtigkoblingen ikke er like sterk den andre tid rundt.
Noen ryttere og mekanikere gjenbruker imidlertid hurtigkoblinger uten problemer.Det er opp til deg om du vil ta risikoen.
Når bør jeg bytte kjede?
Ved å bruke ensykkelkjedesjekkerer den mest effektive metoden for å avgjøre når det er på tide å bytte kjede.Når du spesifikt trenger å bytte kjede vil bli bestemt av når, hvordan og hvor du sykler.
Når kjeder blir slitt, strekker de seg, og mengden bevegelse som kan oppstå mellom leddene øker også.Den gyngende bevegelsen kan resultere i slurvete giring, mens strekningen raskt kan slite ut kassetter og, saktere, kjedekranser.Begge disse problemene kan være forårsaket av bevegelse fra side til side.
Fordi de er litt bredere, kan kjeder med ti hastigheter eller færre få stigningen justert til 0,75 på en kjedekontroll før de må byttes.
Du må også bytte ut kassetten hvis strekningen på 11-13-trinns-kjeden din har nådd 0,75, eller hvis strekningen på 6-10-trinns-kjeden din har nådd 1,0.Når rullene på kjedet er slitt, griper de ikke lenger ordentlig inn i tennene på kassetten, noe som fører til at tennene slites ytterligere ned.Det er mulig at du også må bytte krankdrev hvis kjedet har blitt mer slitt.
Det vil koste deg mindre penger å erstatte bare kjedet enn det vil koste deg å erstatte kjedet, kjedekransene og kassetten som er de tre hovedkomponentene i drivverket.Hvis du bytter ut kjedet ditt så snart det begynner å vise tegn til slitasje, vil du sannsynligvis kunne få kassetten og krankdrevene til å vare over lengre tid.
Som en generell tommelfingerregel kan du bruke tre kjeder på en kassett forutsatt at du overvåker kjedeslitasjen med passende intervaller.
Hvordan bytter jeg en kjede?
Når du skal bytte ut en kjede, trenger du vanligvis ensykkelkjedeåpnersom er kompatibel med kjedets produsent for å fjerne det gamle kjedet og skyve ut en kjettingnagle.
Etter at du har grundig rengjort alt, må du tre det nye kjedet gjennom drivverket, som inkluderer støttehjulene på bakgiret.
Du må bruke kjedeverktøyet for å fjerne riktig antall lenker for å få kjedet til riktig lengde.Etter det må du koble de to endene av kjeden sammen.For mer informasjon, se vår artikkel om hvordan du bytter en sykkelkjede.
Innleggstid: Des-05-2022