Si vous n'avez pas de transmission par courroie ou si vous roulez un sou, vous n'irez pas très loin sans une chaîne sur votre vélo.Ce n'est pas un composant très excitant, mais vous en avez besoin si vous voulez aller n'importe où.
Il y a beaucoup de technologie dans la fabrication d'une chaîne de vélo, malgré le fait que sa fonction soit relativement simple.Cette technologie garantit que la chaîne s'enclenche parfaitement avec les plateaux du pédalier et les pignons de la cassette à l'arrière, permettant un changement de vitesse en douceur chaque fois que nécessaire.
Voici un aperçu de tout ce que vous devez savoir sur les chaînes de vélo, y compris la structure d'une chaîne, les différents types de chaînes «rapides», la compatibilité, la longueur de la chaîne, etc.
Quelle est la structure d'une chaîne de vélo ?
Une chaîne peut être décomposée en composants individuels appelés maillons.Les maillons de la majorité des chaînes alternent entre larges et étroits, et ce schéma se répète tout au long de la chaîne.
Un galet est positionné sur l'épaulement du maillon le plus à l'extérieur, et chaque maillon comporte deux plaques latérales maintenues ensemble par des rivets, parfois appelés goupilles.Il est possible qu'il y ait une douille séparée de part et d'autre du galet dans certaines chaînes ;cependant, les chaînes modernes n'en ont généralement pas.
Pour rendre la chaîne continue, une goupille de jonction (parfois appelée « rivet ») peut être poussée à mi-chemin hors d'un maillon à l'aide d'unoutil de chaîne de vélopuis repoussé dans la chaîne autour d'un maillon de l'autre extrémité de la chaîne.
Certains maillons rapides peuvent être séparés et sont réutilisables, tandis que d'autres, comme ceux utilisés dans les chaînes Shimano et SRAM plus performantes, ne peuvent pas être séparés une fois mis en place, car la connexion du maillon rapide n'est pas aussi solide la seconde. tour de temps.
Cependant, certains coureurs et mécaniciens réutilisent les maillons rapides sans problème.C'est à vous de décider si vous voulez prendre le risque.
Quand dois-je remplacer une chaîne ?
Utilisant unvérificateur de chaîne de véloest la méthode la plus efficace pour déterminer quand il est temps de remplacer votre chaîne.Le moment où vous devez spécifiquement changer votre chaîne sera déterminé par le moment, la manière et l'endroit où vous roulez avec votre vélo.
Lorsque les chaînes s'usent, elles s'étirent et la quantité de mouvement qui peut se produire entre les maillons augmente également.Le mouvement de bascule peut entraîner des changements de vitesse bâclés, tandis que l'étirement peut rapidement user les cassettes et, plus lentement, les plateaux.Ces deux problèmes peuvent être causés par le mouvement d'un côté à l'autre.
Parce qu'elles sont légèrement plus larges, les chaînes à dix vitesses ou moins peuvent avoir leur pas ajusté à 0,75 sur un contrôleur de chaîne avant de devoir être remplacées.
Vous devrez également remplacer votre cassette si l'allongement de votre chaîne 11-13 vitesses a atteint 0,75, ou si l'allongement de votre chaîne 6-10 vitesses a atteint 1,0.Lorsque les galets de la chaîne sont usés, ils ne s'engrènent plus correctement avec les dents de la cassette, ce qui accentue l'usure des dents.Il est possible que vous deviez également remplacer vos plateaux si la chaîne est devenue plus usée.
Il vous en coûtera moins d'argent pour remplacer uniquement la chaîne que pour remplacer la chaîne, les plateaux et la cassette qui sont les trois composants principaux de votre transmission.Si vous remplacez votre chaîne dès qu'elle commence à montrer des signes d'usure, vous pourrez probablement faire durer votre cassette et vos plateaux plus longtemps.
En règle générale, vous pouvez utiliser trois chaînes sur une cassette à condition de surveiller l'usure de la chaîne aux intervalles appropriés.
Comment remplacer une chaîne ?
Lorsque vous devez remplacer une chaîne, vous aurez généralement besoin d'unouvre-chaîne de véloqui est compatible avec le fabricant de la chaîne afin de retirer votre ancienne chaîne et de pousser un rivet de chaîne.
Après avoir tout nettoyé méticuleusement, vous devrez enfiler votre nouvelle chaîne dans la transmission, qui comprend les roues jockey du dérailleur arrière.
Vous devrez utiliser l'outil pour chaîne pour retirer le nombre approprié de maillons afin d'obtenir votre chaîne à la longueur appropriée.Après cela, vous devrez joindre les deux extrémités de la chaîne ensemble.Pour plus d'informations, consultez notre article sur comment remplacer une chaîne de vélo.
Heure de publication : 05 décembre 2022