Kayış tahrikiniz yoksa veya bir metelik sürüyorsanız, bisikletinizde zincir olmadan çok uzağa gidemezsiniz.Çok heyecan verici bir bileşen değil, ancak herhangi bir yere gitmek istiyorsanız buna ihtiyacınız var.
İşlevi nispeten basit olmasına rağmen, bisiklet zinciri yapımında kullanılan pek çok teknoloji vardır.Bu teknoloji, zincirin aynakol üzerindeki aynakol dişlilerine ve arkadaki kaset dişlilere mükemmel şekilde geçmesini sağlayarak, gerektiğinde yumuşak bir vites değiştirme sağlar.
Burada, bir zincirin yapısı, çeşitli "hız" zincirleri, uyumluluk, zincir uzunluğu ve daha fazlası dahil olmak üzere bisiklet zincirleri hakkında bilmeniz gereken her şeyin bir özeti bulunmaktadır.
Bir bisiklet zincirinin yapısı nedir?
Bir zincir, bağlantılar olarak bilinen ayrı bileşenlere ayrılabilir.Zincirlerin çoğunda halkalar geniş ve dar olmak üzere değişir ve bu model zincirin tamamı boyunca tekrarlanır.
En dıştaki bağlantının omzuna bir silindir yerleştirilmiştir ve her bağlantı, bazen pim olarak adlandırılan perçinlerle bir arada tutulan iki yan plakaya sahiptir.Bazı zincirlerde makaranın iki yanında ayrı burç olması mümkündür;ancak, modern zincirler tipik olarak bunlara sahip değildir.
Zinciri sürekli kılmak için, bir bağlantı pimi (bazen 'perçin' olarak adlandırılır) bir bakladan kısmen dışarı itilebilir.bisiklet zinciri aracıdaha sonra zincirin diğer ucundan bir halka etrafında zincire geri itildi.
Bazı hızlı bağlantılar ayrılabilir ve yeniden kullanılabilirken diğerleri, örneğin Shimano'nun ve SRAM'ın daha yüksek özellikli zincirlerinde kullanılanlar gibi, hızlı bağlantı bağlantısı ikinci kadar güçlü olmadığı için yerleştirildikten sonra ayrılamazlar. zaman turu
Ancak, bazı biniciler ve teknisyenler hızlı bağlantıları sorunsuz bir şekilde yeniden kullanır.Risk almak isteyip istemediğiniz size kalmış.
Bir zinciri ne zaman değiştirmeliyim?
kullanarak birbisiklet zinciri denetleyicisizincirinizi değiştirme zamanının geldiğini belirlemenin en etkili yöntemidir.Zincirinizi özellikle ne zaman değiştirmeniz gerektiği, bisikletinizi ne zaman, nasıl ve nerede sürdüğünüze göre belirlenir.
Zincirler aşındığında esner ve baklalar arasında meydana gelebilecek hareket miktarı da artar.Sallama hareketi özensiz vites değiştirmeyle sonuçlanabilirken, esneme kasetleri ve daha yavaş aynakol dişlilerini hızla aşındırabilir.Bu sorunların her ikisi de bir yandan diğer yana hareket etmekten kaynaklanabilir.
Biraz daha geniş olduklarından, on veya daha az hıza sahip zincirlerin eğimi, değiştirilmeleri gerekmeden önce bir zincir kontrol cihazında 0,75'e ayarlanabilir.
11-13 hız zincirinizdeki esneme 0,75'e ulaştıysa veya 6-10 hız zincirinizdeki esneme 1,0'a ulaştıysa da kasetinizi değiştirmeniz gerekecektir.Zincir üzerindeki makaralar aşındığında artık kaset üzerindeki dişlere tam olarak geçmez ve bu da dişlerin daha fazla aşınmasına neden olur.Zincir daha fazla aşınmışsa aynakol dişlilerinizi de değiştirmeniz gerekebilir.
Aktarma organınızın üç ana bileşeni olan zinciri, aynakol dişlilerini ve kaseti değiştirmektense sadece zinciri değiştirmek size daha az paraya mal olacaktır.Zincirinizi aşınma belirtileri göstermeye başlar başlamaz değiştirirseniz, muhtemelen kasetinizin ve aynakol dişlilerinizin daha uzun süre dayanmasını sağlayabilirsiniz.
Genel bir kural olarak, zincir aşınmasını uygun aralıklarla izlemeniz koşuluyla bir kasette üç zincir kullanabilirsiniz.
Bir zinciri nasıl değiştiririm?
Bir zinciri değiştirmeniz gerektiğinde, genellikle birbisiklet zincir açacağıeski zincirinizi çıkarmak ve bir zincir perçini dışarı itmek için zincirin üreticisi ile uyumlu.
Her şeyi titizlikle temizledikten sonra, yeni zincirinizi arka vites değiştiricideki kılavuz tekerleri içeren aktarma organlarından geçirmeniz gerekecektir.
Zincirinizi uygun uzunluğa getirmek için uygun sayıda halkayı çıkarmak için zincir aracını kullanmanız gerekecektir.Bundan sonra, zincirin iki ucunu birleştirmeniz gerekecek.Daha fazla bilgi için bisiklet zincirinin nasıl değiştirileceği ile ilgili makalemize bakın.
Gönderim zamanı: Aralık-05-2022