જો તમારી પાસે બેલ્ટ ડ્રાઇવ નથી અથવા તમે એક પેની ફાર્થિંગ પર સવારી કરી રહ્યાં છો, તો તમે તમારી બાઇક પર સાંકળ વિના બહુ દૂર નહીં જઈ શકો.તે ખૂબ જ આકર્ષક ઘટક નથી, પરંતુ જો તમે ગમે ત્યાં જવા માંગતા હોવ તો તમારે તેની જરૂર પડશે.
બાઇક ચેઇન બનાવવા માટે ઘણી બધી ટેક્નોલોજી છે, તે હકીકત હોવા છતાં કે તેનું કાર્ય પ્રમાણમાં સીધું છે.આ ટેક્નોલોજી એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે સાંકળ ક્રેન્કસેટ પરની ચેનરીંગ્સ અને પાછળના ભાગમાં કેસેટ સ્પ્રૉકેટ્સ સાથે સંપૂર્ણ રીતે મેશ થશે, જ્યારે પણ તે જરૂરી હોય ત્યારે સરળ પાળી માટે પરવાનગી આપે છે.
અહીં સાયકલની સાંકળો વિશેની દરેક વસ્તુનો સંક્ષિપ્ત છે જે તમારે જાણવાની જરૂર છે, જેમાં સાંકળની રચના, વિવિધ પ્રકારની "સ્પીડ" સાંકળો, સુસંગતતા, સાંકળની લંબાઈ અને વધુનો સમાવેશ થાય છે.
સાયકલ સાંકળનું માળખું શું છે?
સાંકળને લિંક્સ તરીકે ઓળખાતા વ્યક્તિગત ઘટકોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.મોટાભાગની સાંકળોની કડીઓ પહોળી અને સાંકડી વચ્ચે વૈકલ્પિક હોય છે, અને આ પેટર્ન સમગ્ર સાંકળમાં પુનરાવર્તિત થાય છે.
એક રોલર સૌથી બહારની કડીના ખભા પર સ્થિત છે, અને દરેક લિંકમાં બે બાજુની પ્લેટ હોય છે જે રિવેટ્સ દ્વારા એકસાથે રાખવામાં આવે છે, જેને ક્યારેક પિન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.ચોક્કસ સાંકળોમાં રોલરની બંને બાજુએ અલગ ઝાડવું શક્ય છે;જો કે, આધુનિક સાંકળોમાં સામાન્ય રીતે આ હોતું નથી.
સાંકળને સતત બનાવવા માટે, જોઇનિંગ પિન (જેને કેટલીકવાર 'રિવેટ' કહેવામાં આવે છે) નો ઉપયોગ કરીને લિંકની બહાર આંશિક રીતે દબાણ કરી શકાય છે.સાયકલ સાંકળ સાધનપછી સાંકળના બીજા છેડેથી એક કડીની આસપાસ સાંકળમાં પાછા ધકેલ્યા.
કેટલીક ક્વિક-લિંક્સને અલગ કરી શકાય છે અને તે ફરીથી વાપરી શકાય છે, જ્યારે અન્ય, જેમ કે Shimano's અને SRAM ની ઉચ્ચ-વિશિષ્ટ સાંકળોમાં ઉપયોગમાં લેવાતા, એક વાર મૂક્યા પછી અલગ કરી શકાતા નથી, કારણ કે ક્વિક-લિંક કનેક્શન બીજા જેટલું મજબૂત નથી. સમય રાઉન્ડ.
જો કે, કેટલાક રાઇડર્સ અને મિકેનિક્સ સમસ્યા વિના ઝડપી-લિંકનો ફરીથી ઉપયોગ કરે છે.જો તમે જોખમ લેવા માંગતા હોવ તો તે તમારા પર છે.
મારે સાંકળ ક્યારે બદલવી જોઈએ?
ઉપયોગ કરવો એબાઇક ચેઇન તપાસનારતમારી સાંકળ ક્યારે બદલવાનો સમય છે તે નિર્ધારિત કરવા માટેની સૌથી અસરકારક પદ્ધતિ છે.જ્યારે તમારે ખાસ કરીને તમારી સાંકળ બદલવાની જરૂર હોય ત્યારે તમે તમારી બાઇક ક્યારે, કેવી રીતે અને ક્યાં ચલાવો છો તેના આધારે નક્કી કરવામાં આવશે.
જ્યારે સાંકળો પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે તે ખેંચાય છે, અને કડીઓ વચ્ચે થઈ શકે તેવી હિલચાલનું પ્રમાણ પણ વધે છે.રોકિંગ ગતિને કારણે ઢાળવાળી સ્થળાંતર થઈ શકે છે, જ્યારે સ્ટ્રેચ ઝડપથી કેસેટ્સ અને વધુ ધીમેથી ચેનરીંગ્સ ખાઈ શકે છે.આ બંને સમસ્યાઓ એક બાજુથી બીજી બાજુની હિલચાલને કારણે થઈ શકે છે.
કારણ કે તે થોડી પહોળી હોય છે, દસ અથવા તેનાથી ઓછી સ્પીડ ધરાવતી ચેઈનને બદલવાની જરૂર પડે તે પહેલાં ચેઈન ચેકર પર તેમની પિચ 0.75 પર ગોઠવી શકાય છે.
જો તમારી 11-13 સ્પીડ ચેઇન પરનો સ્ટ્રેચ 0.75 પર પહોંચી ગયો હોય અથવા જો તમારી 6-10 સ્પીડ ચેઇન પરનો સ્ટ્રેચ 1.0 પર પહોંચી ગયો હોય, તો તમારે તમારી કેસેટ બદલવાની પણ જરૂર પડશે.જ્યારે સાંકળ પરના રોલરો પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે તે કેસેટ પરના દાંત સાથે યોગ્ય રીતે મેશ થતા નથી, જેના કારણે દાંત વધુ નીચે પડી જાય છે.શક્ય છે કે જો સાંકળ વધુ ઘસાઈ ગઈ હોય તો તમારે તમારી ચેઈનિંગ બદલવાની પણ જરૂર પડશે.
તમારી ડ્રાઈવટ્રેનના ત્રણ પ્રાથમિક ઘટકો એવા ચેઈન, ચેઈનિંગ અને કેસેટને બદલવા કરતાં માત્ર ચેઈન બદલવા માટે તમને ઓછા પૈસા ખર્ચવા પડશે.જો તમે તમારી ચેઈનને પહેરવાના સંકેતો દેખાવા લાગે કે તરત જ બદલો, તો તમે કદાચ તમારી કેસેટ અને ચેઈનિંગને લાંબા સમય સુધી ટકી શકશો.
અંગૂઠાના સામાન્ય નિયમ તરીકે, તમે એક કેસેટ પર ત્રણ સાંકળોનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જો કે તમે યોગ્ય અંતરાલો પર સાંકળના વસ્ત્રોનું નિરીક્ષણ કરો.
હું સાંકળ કેવી રીતે બદલી શકું?
જ્યારે તમારે સાંકળ બદલવાની જરૂર હોય, ત્યારે તમારે સામાન્ય રીતે a ની જરૂર પડશેસાયકલ ચેઇન ઓપનરજે તમારી જૂની સાંકળને દૂર કરવા અને સાંકળ રિવેટને બહાર કાઢવા માટે સાંકળના ઉત્પાદક સાથે સુસંગત છે.
તમે કાળજીપૂર્વક બધું સાફ કરી લો તે પછી, તમારે ડ્રાઇવટ્રેન દ્વારા તમારી નવી સાંકળને દોરવાની જરૂર પડશે, જેમાં પાછળના ડ્રેઇલર પરના જોકી વ્હીલ્સનો સમાવેશ થાય છે.
તમારી સાંકળને યોગ્ય લંબાઈ સુધી લઈ જવા માટે તમારે યોગ્ય સંખ્યામાં લિંક્સને દૂર કરવા માટે ચેઈન ટૂલનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડશે.તે પછી, તમારે સાંકળના બે છેડાને એકસાથે જોડવાની જરૂર પડશે.વધુ માહિતી માટે, સાયકલ ચેઇનને કેવી રીતે બદલવી તે અંગેનો અમારો લેખ જુઓ.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-05-2022