जर तुमच्याकडे बेल्ट ड्राईव्ह नसेल किंवा तुम्ही एक पेनी फार्थिंग चालवत असाल, तर तुम्ही तुमच्या बाइकला साखळीशिवाय फार दूर जाणार नाही.हा एक अतिशय रोमांचक घटक नाही, परंतु तुम्हाला कुठेही जायचे असल्यास ते आवश्यक आहे.
बाईक चेन बनवण्यासाठी बरेच तंत्रज्ञान आहे, त्याचे कार्य तुलनेने सरळ असूनही.हे तंत्रज्ञान हे सुनिश्चित करते की साखळी क्रॅंकसेटवरील चेनरींग्स आणि मागील बाजूस असलेल्या कॅसेट स्प्रॉकेट्ससह उत्तम प्रकारे जाळेल, जेव्हा आवश्यक असेल तेव्हा ते सुरळीतपणे बदलू शकेल.
साखळीची रचना, "स्पीड" चेनचे विविध प्रकार, सुसंगतता, साखळीची लांबी आणि बरेच काही यासह, सायकल साखळ्यांबद्दल आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींचा सारांश येथे आहे.
सायकल साखळीची रचना काय आहे?
लिंक्स म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या वैयक्तिक घटकांमध्ये साखळी मोडली जाऊ शकते.बहुसंख्य साखळ्यांमधील दुवे रुंद आणि अरुंद असण्यामध्ये पर्यायी असतात आणि हा नमुना संपूर्ण साखळीमध्ये पुनरावृत्ती होतो.
एक रोलर सर्वात बाहेरील दुव्याच्या खांद्यावर ठेवलेला असतो आणि प्रत्येक दुव्याला दोन बाजूच्या प्लेट्स असतात ज्या रिव्हट्सने एकत्र ठेवलेल्या असतात, ज्याला कधीकधी पिन म्हणून संबोधले जाते.विशिष्ट साखळ्यांमध्ये रोलरच्या दोन्ही बाजूला स्वतंत्र बुशिंग करणे शक्य आहे;तथापि, आधुनिक साखळ्यांमध्ये हे सहसा नसते.
साखळी सतत चालू ठेवण्यासाठी, जॉइनिंग पिन (कधीकधी 'रिवेट' म्हणतात) वापरून लिंकमधून अर्धवट बाहेर ढकलले जाऊ शकते.सायकल साखळी साधननंतर साखळीच्या दुसऱ्या टोकापासून दुव्याभोवती पुन्हा साखळीत ढकलले.
काही द्रुत-लिंक वेगळे केले जाऊ शकतात आणि ते पुन्हा वापरण्यायोग्य आहेत, तर इतर, जसे की शिमॅनो आणि एसआरएएमच्या उच्च-स्पेक साखळ्यांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या, एकदा स्थापित केल्यावर वेगळे केले जाऊ शकत नाहीत, कारण क्विक-लिंक कनेक्शन दुस-यापेक्षा मजबूत नाही. वेळ फेरी.
तथापि, काही रायडर्स आणि मेकॅनिक समस्यांशिवाय द्रुत-लिंक पुन्हा वापरतात.तुम्हाला जोखीम घ्यायची असेल तर ते तुमच्यावर अवलंबून आहे.
मी साखळी कधी बदलू?
वापरणे aदुचाकी साखळी तपासकतुमची साखळी बदलण्याची वेळ कधी आली हे ठरवण्यासाठी ही सर्वात प्रभावी पद्धत आहे.तुम्हाला विशेषत: तुमच्या साखळीत बदल करण्‍याची आवश्यकता असताना तुम्ही तुमच्या बाईक केव्‍हा, कसे आणि कुठे चालवता यावरून ठरवले जाईल.
जेव्हा साखळ्या घातल्या जातात तेव्हा त्या ताणल्या जातात आणि दुव्यांमधील हालचालींचे प्रमाण देखील वाढते.रॉकिंग मोशनचा परिणाम स्लॉपी शिफ्टिंगमध्ये होऊ शकतो, तर स्ट्रेचमुळे कॅसेट्स आणि अधिक हळू हळू चेनरींग्स गळू शकतात.या दोन्ही समस्या एका बाजूने हालचालीमुळे होऊ शकतात.
ते किंचित रुंद असल्यामुळे, दहा किंवा त्यापेक्षा कमी गती असलेल्या साखळ्यांना बदलण्याची गरज पडण्यापूर्वी त्यांची खेळपट्टी चेन चेकरवर 0.75 पर्यंत समायोजित केली जाऊ शकते.
तुमच्या 11-13 स्पीड चेनचा स्ट्रेच 0.75 वर पोहोचला असेल किंवा तुमच्या 6-10 स्पीड चेनचा स्ट्रेच 1.0 वर पोहोचला असेल तर तुम्हाला तुमची कॅसेट बदलण्याची देखील आवश्यकता असेल.जेव्हा साखळीवरील रोलर्स परिधान केले जातात, तेव्हा ते कॅसेटवरील दातांशी योग्यरित्या जाळी देत नाहीत, ज्यामुळे दात आणखी खाली पडतात.हे शक्य आहे की जर साखळी अधिक जीर्ण झाली असेल तर तुम्हाला तुमच्या चेनरींग्स बदलण्याची देखील आवश्यकता असेल.
तुमच्या ड्राइव्हट्रेनचे तीन प्राथमिक घटक असलेल्या साखळी, चेनरींग आणि कॅसेट बदलण्यापेक्षा फक्त साखळी बदलण्यासाठी तुम्हाला कमी पैसे लागतील.जर तुम्ही तुमची साखळी झीज होण्याची चिन्हे दिसू लागताच बदलली तर, तुम्ही कदाचित तुमची कॅसेट आणि चेनरींग्स जास्त काळ टिकू शकाल.
सामान्य नियमानुसार, तुम्ही एका कॅसेटवर तीन साखळ्या वापरू शकता बशर्ते तुम्ही योग्य अंतराने साखळी परिधानाचे निरीक्षण करता.
मी साखळी कशी बदलू?
जेव्हा तुम्हाला साखळी बदलण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा तुम्हाला सामान्यत: एसायकल चेन ओपनरजी तुमची जुनी साखळी काढून टाकण्यासाठी आणि चेन रिव्हेट बाहेर ढकलण्यासाठी साखळीच्या निर्मात्याशी सुसंगत आहे.
तुम्ही सर्वकाही काळजीपूर्वक साफ केल्यानंतर, तुम्हाला तुमची नवीन साखळी ड्राईव्हट्रेनद्वारे थ्रेड करावी लागेल, ज्यामध्ये मागील डिरेल्युअरवरील जॉकी चाकांचा समावेश आहे.
तुमची साखळी योग्य लांबीपर्यंत जाण्यासाठी तुम्हाला योग्य संख्येच्या लिंक्स काढण्यासाठी चेन टूल वापरावे लागेल.त्यानंतर, आपल्याला साखळीच्या दोन टोकांना एकत्र जोडण्याची आवश्यकता असेल.अधिक माहितीसाठी, सायकलची साखळी कशी बदलायची यावर आमचा लेख पहा.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-०५-२०२२