Αυτή η εβδομάδα είναι το τρίτο θέμα της εκμάθησης πώς να αποφύγετε τα λάθη του ποδηλάτου, ας μάθουμε μαζί!
8. Φθορά καλωδίωσης
Η φθορά με ίχνη είναι κάτι που δεν μας αρέσει να βλέπουμε σε όλους.Δεν υπάρχει τίποτα χειρότερο από το να βλέπεις ένα δροσερό ποδήλατο που αποδεικνύεται ότι έχει φθαρεί στη διαδρομή του μπροστινού ντεραγιέ.Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι άνθρωποι που το βλέπουν είναι σε κακή διάθεση.
καπάκι καλωδίου
Τα φθαρμένα ίχνη είναι ένα σημάδι ότι πρέπει να δώσετε προσοχή, το ίχνος πρέπει να αντικατασταθεί, όχι ότι μπορεί να σωθεί, και μόλις σπάσει το ίχνος, θα χειροτερέψει.Βεβαιωθείτε ότι τα καπάκια διαδρομής των καλωδίων είναι ακόμα καλά στερεωμένα στα καλώδια φρένων και αλλαγής ταχυτήτων.Τα καπάκια δεν κοστίζουν πολλά χρήματα, επομένως δεν υπάρχει λόγος να αφήνετε τα καλώδια εκτεθειμένα συνεχώς.
Όταν πιέζετε το καπάκι δρομολόγησης, προσέξτε να μην το τσιμπήσετε πολύ σφιχτά διαφορετικά μπορεί να το σπάσετε.Οι κανονικές λαβίδες καλωδίων ποδηλάτου είναι μια χαρά σε αυτό το σημείο.Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε κατά τις εργασίες κατασκευής, όχι αυτά τα ψαλίδια κουζίνας ή τα ψαλίδια φρακτών.
9. Τραβήξτε έξω την εσωτερική καλωδίωση
Τίποτα δεν σε τρομάζει περισσότερο από όταν ανακαλύπτεις ότι κατά λάθος έβγαλες το εσωτερικό καλώδιο από το πλαίσιο, γιατί θα διαπιστώσεις ότι δεν μπορείς να το πάρεις πίσω, δεν μπορείς να πάρεις καινούργιο.Στη συνέχεια, τα καλώδια τοποθετούνται ξανά στο ποδήλατο.
Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να ξοδέψετε εβδομάδες τραβώντας τα ίχνη μέσα και έξω λίγο, βελτιστοποιώντας το μπρος-πίσω, ελπίζοντας ότι μια μέρα θα βρει με μαγικό τρόπο τον δρόμο για το σπίτι – αλλά είναι απίθανο.
Αντιμετωπίστε την εσωτερική καλωδίωση: να είστε προσεκτικοί!
Το σωστό που πρέπει να κάνετε είναι να περάσετε το καλώδιο σε ένα σωλήνα που είναι λίγο στενότερο από τον σωλήνα του πλαισίου πριν τον τραβήξετε εντελώς έξω και, στη συνέχεια, να βάλετε το σωλήνα στο πλαίσιο, ώστε το καλώδιο να μην πέσει εύκολα.Για νέα ποδήλατα, αυτή η μέθοδος εξακολουθεί να λειτουργεί, επειδή βασικά τα νέα ποδήλατα θα έχουν μια σειρά από αυτούς τους στενούς σωλήνες, αλλά πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν τα χειρίζεστε.
10. Οι ιμάντες του κλουβιού του μπουκαλιού δεν είναι αρκετά μεγάλοι
Πολλοί αναβάτες θα συνδέσουν τη μίνι αντλία στο πλαίσιο με ένα κλιπ που ταιριάζει κάτω από το κλουβί του μπουκαλιού.Αυτό το κλιπ είναι συνδεδεμένο με τα μπουλόνια του κλουβιού μπουκαλιών, αλλά ένα πράγμα που συχνά παραβλέπεται είναι ότι τα τυπικά μπουλόνια του κλουβιού μπουκαλιών γενικά δεν είναι τόσο μακριά όσο νομίζετε.
Ορισμένες αντλίες έχουν εκτεταμένα μπουλόνια, αλλά οι περισσότερες αντλίες δεν έχουν.Βεβαιωθείτε λοιπόν ότι το νήμα είναι αρκετά μακρύ για να συνδεθεί με την οπή στερέωσης στο πλαίσιο, συνήθως τουλάχιστον 5 mm, εάν είναι μακρύτερο από αυτό είναι καλύτερα.Εάν το νήμα δεν είναι αρκετά μακρύ, θα πέσει έξω από το πλαίσιο και απλά ρισκάρετε.
11. Ο σωλήνας του καθίσματος έχει κολλήσει
Είναι εύκολο να αποφύγετε να κολλήσουν τα καθίσματα από ανθρακονήματα σε κουφώματα αλουμινίου.Ένας κολλημένος ή πολύ σταθερός στύλος καθίσματος είναι πράγματι ένα πολύ κοινό πρόβλημα και εμφανίζεται επίσης σε ποδήλατα με στύλους καθισμάτων από αλουμίνιο και σκελετό από άνθρακα.Ή σε αλουμινένιο στύλο καθίσματος και ατσάλινα ποδήλατα.
Χρησιμοποιήστε μια ειδική αντισυσφικτική πάστα σε εξαρτήματα από ανθρακονήματα, μην χρησιμοποιείτε λιπαντικά για να το αποφύγετε – αντ 'αυτού, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ειδική αντισυσφικτική πάστα για ποδήλατα.
Τα λιπαντικά και άλλα λιπαντικά μπορεί να προκαλέσουν διόγκωση των εξαρτημάτων του ποδηλάτου από ανθρακονήματα, πράγμα που σημαίνει ότι όταν κολλήσουν, η μετακίνησή τους γίνεται δύσκολη.
Το Cixi Kuangyan Hongpeng Outdoor Products Factory είναι μια ολοκληρωμένη επιχείρηση που ειδικεύεται στην παραγωγή εργαλείων ποδηλάτων, υπολογιστών ποδηλάτων, ηχείων και φώτων.Τα προϊόντα μας με καυτές πωλήσεις περιλαμβάνουνκαθαρή βούρτσα αλυσίδας ποδηλάτου,εργαλείο εξολκέα αλυσίδας ποδηλάτου, Εργαλείο αφαίρεσης μανιβέλας ποδηλάτου, κλπ. Καλώς ήρθατε να αγοράσετε!
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-11-2022